Cos'è un motorino del tergicristallo per auto. Come sostituire il motorino del tergicristallo

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

I tergicristalli come aggiunta all'auto sono stati utilizzati quasi dall'uscita dei primi modelli di produzione del veicolo. La necessità di proteggere il parabrezza è dovuta alle misure di sicurezza durante la guida: i "tergicristalli" ne puliscono la superficie, creando le condizioni per una visibilità ottimale. L'esecuzione di questa operazione richiede uno speciale dispositivo tecnico degli elementi di lavoro, che rafforza il motorino del tergicristallo e il sistema di azionamento nel suo insieme. Nonostante le dimensioni relativamente modeste, si tratta di un sistema piuttosto complesso, che porta a malfunzionamenti durante il funzionamento e alla necessità di sostituire alcuni elementi del meccanismo.

Design ed elementi del tergicristallo

Il lavacristallo include un gruppo di fissaggio, una spazzola e un blocco di pressione. Il meccanismo di fissaggio è rimovibile e contiene un perno e morsetti per guinzaglio. L'adattatore funge da connettore. A proposito, su quanto bene fornisce connessione,dipende dalla stabilità del depuratore. Il blocco di pressione esegue direttamente il movimento degli elementi di lavoro: questo è un sistema di più archi di plastica o metallo. Una spazzola è attaccata ai bordi degli archi, che entra direttamente in contatto con la superficie del vetro e la pulisce dallo sporco con l'acqua piovana. Il funzionamento del design descritto è assicurato dal motorino del tergicristallo, che è comandato dall'abitacolo per mezzo di un'apposita maniglia.

Dispositivo motore

Il motore elettrico nei "tergicristalli" è anche chiamato motoriduttore e nelle versioni moderne è solitamente a tre spazzole. Il motore può avere diverse velocità, mentre le sue forze di lavoro sono generate da magneti permanenti. La composizione di questa unità può essere rappresentata come segue:

• caso (per il riduttore e il motore stesso);
• ancora, così come le boccole posteriori e anteriori del suo albero;
• albero di uscita;
• ingranaggio condotto;
• traversa con porta spazzole;
• anello di feltro;
• collezionista;
• magnete permanente;
• meccanismo dell'ingranaggio folle.

In alcune versioni, il motorino del tergicristallo include anche sistemi di protezione: in questa capacità vengono utilizzati fusibili termici bimetallici, meccanismi di protezione da sovraccarico e induttanze con condensatori riducono anche le interferenze radio.

Rondelle posteriori e anteriori

Nel processo di guida, il proprietario dell'auto deve avere una visione d'insieme da diverse angolazioni e lati. Ecco perchèoltre al tradizionale tergicristallo anteriore, esistono anche versioni posteriori. Nel primo caso è previsto un doppio design, ovvero, per aumentare l'efficienza della pulizia, la spazzola ha due elastici. Meno stress viene assorbito dal motorino del tergicristallo posteriore poiché alimenta il design unico. Tuttavia, ciò non significa che i modelli posteriori abbiano un minor rischio di guasto: la frequenza dei guasti è simile a quella anteriore.

Inoltre, ci sono i "tergicristalli" per gli specchietti laterali, ma a causa della complessità dell'implementazione di tali sistemi, tali soluzioni stanno gradualmente diventando un ricordo del passato, lasciando le funzioni di visibilità alle versioni classiche del lavatrice.

Possibili guasti

Il motorino del tergicristallo può essere danneggiato da vari fattori che portano a una violazione dei collegamenti tra le spazzole e il collettore, un cuneo nel cambio, un funzionamento instabile del motore, ecc. Allo stesso tempo, il tergicristallo il motore non richiede sempre la sostituzione, lasciando la possibilità di salvare le condizioni di funzionamento correggendo la posizione dei componenti del sistema - questo vale, ad esempio, per un fusibile bimetallico. I guasti nei resistori o negli interruttori di solito portano a violazioni nel funzionamento delle modalità ad alta velocità.

I problemi con le spazzole vengono eliminati anche con semplici manipolazioni con il meccanismo di arresto: nella maggior parte dei casi, la loro regolazione consente di ripristinare gli elementi di pulizia. I problemi di natura estetica, inclusi cigolii, sfregamenti e altri suoni sgradevoli, vengono quasi sempre risolti pulendo le spazzole stesse. Inoltre, la secchezza del vetro porta anche allo spiacevole rumore.

Come rimuovere il motore?

I principali problemi con il funzionamento del tergicristallo interessano ancora gli elementi del motore, richiedendone la riparazione o la sostituzione. In generale, quando si avvia un qualsiasi intervento di restauro, è necessario sapere come rimuovere il motorino del tergicristallo senza danneggiarne il design e i componenti associati.

Per prima cosa devi svitare i dispositivi di fissaggio che fissano le leve: questo ti consentirà di rimuovere le spazzole dalle scanalature di trasmissione. Per prima cosa si svitano i dadi, quindi si rimuovono le boccole di plastica e le guarnizioni. Successivamente, è necessario rimuovere il blocco con i fili. Per fare ciò, sollevare le guarnizioni ai bordi e smontare attraverso la fessura nella nicchia del motore. In questa fase è necessario rimuovere anche l'intera struttura del tergicristallo, rimuovere la rondella, la molla e gli elementi di trazione. Questo è un esempio di come è possibile rimuovere il motorino del tergicristallo anteriore senza interferire con i sistemi di guida della vettura stessa. Quando il dispositivo viene rimosso, puoi iniziare a ispezionarlo e identificare i difetti. Dopo aver valutato le condizioni della lavatrice, è necessario prendere una decisione: sostituirla o ripararla.

Caratteristiche di rimozione del motore sul VAZ

Se il lavoro è in corso su uno dei modelli VAZ, dovrai tenere conto di alcune sfumature dello smantellamento. In generale, l'operazione è simile ad azioni simili su altre auto, ma ci sono ancora alcune differenze.

Quindi, per prima cosa, la spina di alimentazione è scollegata. Questo elemento viene disconnesso a causa del suo attento movimento lontano dal luogo di fissazione. Quindi, solleva il sigillo, catturandone i bordi. Cosìla gomma del cofano si solleva. I fili con la spina vengono rimossi attraverso le fessure, dopodiché i bulloni di montaggio del motore vengono svitati. Per preparare finalmente il motorino del tergicristallo VAZ allo smontaggio, è anche necessario sollevare il coperchio di protezione. Quindi è necessario premere leggermente sui perni scanalati: questo dovrebbe essere fatto fino a quando non cadono verso l'interno. Questo completa la procedura. Il motore è pronto per essere rimosso.

Come si smonta il motorino del tergicristallo posteriore?

Il dispositivo ei principi di fissaggio del lunotto posteriore sono leggermente diversi da quello anteriore, così come i mezzi per fornire i sistemi di azionamento. Pertanto, l'approccio alla rimozione della lavatrice con il suo motore elettrico ha una serie di caratteristiche. Il lavoro inizia con l'installazione del "tergicristallo" in posizione verticale, che consentirà di svitare le viti di montaggio. Quindi, per rimuovere il motorino tergicristallo posteriore, è necessario scollegare tutti i componenti esterni dell'impianto e della struttura stessa. In particolare si rimuove la leva, si svita il cappuccio di protezione sul rullo, si svita il bullone della staffa.

Una caratteristica di questa procedura è la necessità di rimuovere il rivestimento del bagagliaio. Per fare ciò, è necessario rimuovere i cappucci a turno, bloccando l'accesso al blocco di cablaggio. È importante considerare che dovrai rimuovere due cuscinetti: uno per i cablaggi e l' altro per i cavi. Quando questi elementi vengono rimossi, puoi iniziare a svitare le viti che fissano il motore. Quindi resta da rimuovere il componente dell'unità ruotandolo.

Smontaggio motore

Dopo gli elementi di fissaggio esterni, a causa dia cui è fissato il motore elettrico verrà svitato, è possibile iniziare lo smontaggio. In questo caso, è importante non toccare il bullone di regolazione, poiché è possibile una violazione del gioco assiale nell'albero di ancoraggio. Tuttavia, se si prevede di sostituire il motorino del tergicristallo, questo fattore non ha importanza.

Per prima cosa devi rimuovere il pannello sul cambio, quindi - il suo ingranaggio e il bullone di montaggio con i dadi a gabbia. L'alloggiamento viene smontato insieme al portaspazzole e l'ancoraggio viene immediatamente rimosso. Si consiglia di soffiare l'alloggiamento con aria compressa utilizzando un compressore in loco. Gli anelli di bloccaggio si trovano sui rulli del meccanismo: devono essere rimossi completamente insieme alle rondelle di regolazione. Estrarre le aste e gli o-ring dalla staffa. Quest'ultimo deve essere rimosso da entrambi i lati della staffa - dalle scanalature.

Riparazione del motore

Il ripristino tecnico di un motore elettrico può riguardare le sue diverse parti, nonché lo stato dei contatti e delle schede. In alcuni casi è consentita anche la sola pulizia degli elementi, mentre altri problemi richiedono la loro completa sostituzione. Di norma, la riparazione del motorino del tergicristallo viene eseguita dopo un accurato controllo delle condizioni delle seguenti parti:

• molle sulle spazzole del motore - la scarsa qualità del movimento comporta la necessità di sostituzione;
• collettore - solitamente pulito con abrasivi (se l'elemento è bruciato, è necessario sostituire l'ancora);
• L'ingranaggio nel cambio deve essere sostituito se vengono rilevati denti rotti o usurati;
• Le aste dei tergicristalli vengono sostituite se lo sonocurvo;
• devono essere sostituiti anche tutti gli elementi in gomma in presenza di minime crepe, rotture e graffi;
• I contatti possono essere bruciati o ossidati (in questi casi, vengono puliti con abrasivo a grana fine).

Certo, ci sono spesso casi in cui la riparazione del motorino del tergicristallo con la sostituzione di tutti gli elementi elencati non dà il risultato atteso. Questo di solito accade a causa dell'incompatibilità del dispositivo con le caratteristiche dell'auto stessa o per gravi danni alla scheda, ad esempio se si bruciano i contatti con i fili. Inoltre, si verifica l'inevitabile sostituzione completa del dispositivo se l'intero riempimento del motore richiede una riparazione completa. Sebbene il recupero sia teoricamente possibile, è improbabile che il risultato garantisca il funzionamento a lungo termine dei tergicristalli.

Montaggio e installazione del motore

Se si decide di acquistare un nuovo motorino del tergicristallo e installarlo sul vecchio design, è possibile procedere nell'ordine inverso durante l'installazione. In questo caso è opportuno contrassegnare gli elementi di regolazione anche in fase di smontaggio. Ciò ti consentirà di determinare sul posto come sostituire il motorino del tergicristallo installando un analogo funzionante nello stesso posto e con le stesse impostazioni. Questa regola si applica anche se il vecchio motore elettrico è stato riparato: viene assemblato e installato nell'ordine inverso, ma va tenuto presente che quando si monta l'indotto in uno speciale connettore dell'albero, è necessario incorporare una sfera di spinta nell'alloggiamento.

Nel processo di assemblaggio del cambiosi consiglia di lubrificare l'ingranaggio e la vite senza fine dell'albero. Le soluzioni di grasso possono essere utilizzate come lubrificanti. Lo stesso vale per la procedura di installazione della spinta nella staffa: in questo caso i rulli sono lubrificati. Il meccanismo a manovella è installato parallelamente all'asta accorciata con la direzione verso il motore elettrico.

Verifica delle prestazioni dei meccanismi

In fase di riparazione o durante un controllo preventivo dei tergicristalli, i problemi del dispositivo possono essere rilevati in diversi modi. La qualità del meccanismo è indicata principalmente dalla funzione della spazzola e dalla sua posizione nel portaspazzole. Gli elementi di pulizia devono muoversi liberamente e facilmente secondo la velocità impostata. Il motore elettrico stesso è controllato da un tester. In particolare, tale diagnostica consente di rilevare violazioni nei contatti e nelle connessioni. In forma smontata, il dispositivo consente anche di valutare le condizioni dell'ingranaggio del cambio, in particolare vengono controllati i denti e le filettature menzionate sui rulli. I restanti componenti possono essere controllati ad occhio nudo anche con un'ispezione superficiale.