2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il mito che il marchio Skoda sia per molti versi l'azienda tedesca Volkswagen è solo una bugia e una voce. Dopotutto, sono originali anche con una certa dipendenza dai tedeschi. Skoda Rapid ne è la prova. Di solito viene confrontato con il modello Polo dei tedeschi, tuttavia, quando si tratta di questo, il prezzo del marchio ceco attira l'attenzione. Perché è così grande? È uno stato? Questo e altri difetti della Skoda Rapid saranno discussi nel materiale dell'articolo.
Complimenti
I cechi corrono il rischio di mostrare quanto siano dipendenti dai colleghi tedeschi, ma iniziano comunque a superarli in quasi tutti i modelli. Questo rischio, a loro avviso, è giustificato. È irto di una tale esibizione di prestigio: le persone possono rimuovere completamente i modelli dal mercato mondiale e le persone si dimenticheranno di Skoda. Tuttavia, fallo esattamentenon ne vale la pena, perché i cechi hanno davvero provato e creato una buona macchina, è davvero in concorrenza con molte auto dell'industria automobilistica tedesca.
Basta ricordare gli interni della Skoda Yeti, che era 2 volte migliore della Tiguan, la spaziosità e le dimensioni del modello Superb di Skoda, che la Volkswagen non ha. In generale, in molti modelli, l'industria automobilistica ceca è superiore a quella tedesca. Il sogno di un proprietario di Volkswagen Golf è avere un bagagliaio grande come la famosa Skoda Octavia. Tuttavia, questo non è tutto. "Skoda-Rapid" - è lei l'eroe di questo articolo.
Vale la pena notare che le auto ceche sono molto più economiche da acquistare nella loro terra natale, dove vengono vendute davvero a buon mercato. Tuttavia, lo svantaggio di Skoda Rapid è che non segue questo principio e il suo prezzo è davvero lo stesso in tutti i mercati del mondo.
Cosa scegliere?
Simile al modello di punta Skoda Octavia, dimensioni simili e anche il prezzo è molto più basso: circa 500mila rubli russi. Allora perché Skoda-Rapid ha più difetti dei suoi? Dovresti dare un'occhiata più da vicino e pensare a questo argomento. Il quadro in re altà non è così roseo, perché ingegneri e designer cechi risparmiano sulle parti più necessarie dell'auto: non ci sono sedili elettrici nelle versioni base, specchietti riscaldati, aria condizionata e persino una radio. Sì, può essere incluso in modifiche più prestigiose, ma è piuttosto costoso.
Anche la sicurezza è debole. Non ci sono due airbag e questo è uno svantaggioSkoda Rapid. L'Octavia ne ha due, che arrivano immediatamente nella configurazione di base. Tutto il resto va bene.
Scelta ottimale
La versione più normale di Rapid è la modifica di Ambition. Ha un motore da 1,6 litri che è molto affidabile e veloce, ed è anche molto più economico dei suoi concorrenti Volkswagen Polo e altri. Pertanto, è meglio scegliere proprio una versione del genere di Skoda Rapid per rimanere nei "re". Costa solo 50-60 mila rubli russi in più rispetto alla versione minima. Tuttavia, coloro che non vogliono avere un motore così potente possono dotare la propria auto di opzioni aggiuntive.
Specchi riscaldati, aria condizionata e radio, che non sono nella versione base, ti costeranno esattamente cinquantamila rubli russi. E se ne aggiungi altri 22.000, ottieni la versione Ambition, che avrà caratteristiche ancora più interessanti: occhiali da vista, luci vano portaoggetti, tasche posteriori, computer di bordo e molto altro. Se provi a farlo manualmente scegliendo le opzioni, risulterà molto più costoso. Non illuderti e non cercare di risparmiare, perché l'avaro paga due volte.
Esterno
Un venditore di talento inizierà a vendere un'auto non in base al suo design, che è già abbastanza brutto, secondo i proprietari, ma sul bagagliaio. Dopotutto, è impressionante, le sue dimensioni sono impressionanti. Pertanto, un potenziale acquirente penserà immediatamente che questa vettura è stata davvero realizzata con l'anima. Volume - circa 550 litri. Se pieghi anche la parte posterioredivano, poi posti qui, come un letto matrimoniale. In generale, se viaggi molto, ti muovi, trasporti, Skoda Rapid è un detentore del record tra i suoi concorrenti.
Interni
Quando il proprietario entra nel salone, nota una cosa: il pannello frontale, gli strumenti e il volante sembrano molto severi, eleganti e prestigiosi. È come stare in una macchina tedesca. Tuttavia, questo è comprensibile, perché Skoda prende in parte idee dall'industria automobilistica tedesca. Tuttavia, la versione base è leggermente diversa, c'è troppo grigio, che è in linea con le auto più economiche. La plastica è di qualità piuttosto scadente, graffi. Ma l'alluminio qui è molto costoso e buono, sembra appropriato.
Non ci sono ganci per vestiti e portabicchieri in cabina. Come non avere un secondo in macchina per le persone non è chiaro, ma è un dato di fatto che non sono nella Skoda Rapid. Nella versione ottimale e di base, non otterrai nemmeno la retroilluminazione per il conducente, questo è un enorme svantaggio. Sì, a un costo aggiuntivo puoi acquistare un bracciolo aggiuntivo nella parte posteriore dell'auto, dove ci saranno i portabicchieri e così via.
Operazione
Le porte posteriori sono larghe, come se invitassero gli ospiti a sedersi in macchina. Comunque va tutto male con gli anteriori, sembrano non voler controllare l'auto. Tuttavia, il 100% delle persone riesce a infilarsi in un'auto e iniziare a guidarla, anche se è abbastanza difficile. Tutti gli inconvenienti derivano dal fatto che il pannello frontale è abbastanza largo, rende difficile sedersi comodamente all'interno della Skoda Rapid. Questo è un piccolo inconveniente. Molte persone, lasciando recensioni sull'auto ceca, notanoche vengono costantemente feriti colpendo un siluro.
Specifiche
Skoda-Rapid ha un motore, i cui svantaggi e svantaggi non possono essere contati. Questo è il motore a benzina da 1,2 litri che è sempre stato montato sulla Phabia ed è stato nuovamente montato sulla Rapid. Era inappropriato: l'auto è pesante e il motore è debole. Non è raccomandato da nessun proprietario di una tale modifica del marchio ceco. Lui è troppo cattivo per lei. Sorpassare su un'auto con questo motore è peggiorare. Questa è una delle carenze dell'automatica "Skoda-Rapid".
Ma il 105° motore da 1,6 litri è notevolmente più potente, e non solo. È molto più comodo accelerare, controllare la velocità, sorpassare. Tuttavia, è molto più veloce di un compagno da 1,2 litri. Pertanto, ci sono alcune carenze di Skoda Rapid 1.6. Anche nella modifica con questo motore c'è un cambio manuale, che funziona non meno bene del motore stesso. Tuttavia, c'è un piccolo inconveniente: in pista manca la sesta marcia, oltre a più potenza per accelerare con sicurezza oltre i 150 chilometri orari. Tuttavia, questa vettura non era chiaramente progettata per i piloti. Vale la pena notare che per gli amanti della guida veloce, i motori turbo Skoda Rapid sono facilmente suscettibili di messa a punto del chip. Aggiungerà 20-30 cavalli in più e potrai goderti la potenza che mancava gravemente.
Economia
Questo è un grande svantaggio di "Skoda-Rapid", poiché non consuma bassi consumi. In città si consumano circa 12 litri ogni 100 chilometri, dato il suo motore da 1,6 litri piuttosto piccolo. In autostrada, ovviamente, va tutto meglio: circa 8 litri ogni 100 chilometri Si trattava di un motore aspirato. Se prendi la modifica con un motore turbo, l'economia sarà migliore e il consumo sarà inferiore.
Come accennato in precedenza nell'articolo, la STI da 1,4 litri è molto buona, le sue risorse sono elevate e la sua economia è buona. Tuttavia, c'è un piccolo inconveniente: in modalità di guida urbana o in un ingorgo, è necessario premere il pedale dell'acceleratore con il mignolo. Dopotutto, una piccola spinta: l'auto esploderà dal suo posto. E questa non è la cosa più importante, le recensioni sulle carenze della Skoda Rapid affermano che la sua trasmissione è molto lenta e costantemente malfunzionante. Pertanto, ancora una volta è meglio non sussultare, per non renderla nervosa e cambiare costantemente marcia. Tuttavia, quando inizi da un posto, Skoda Rapid dà piacere. Nessun feedback da parte dei proprietari sulle carenze della Skoda-Rapid sul tema dell'accelerazione è stato riscontrato: l'auto lo fa velocemente e senza spingere il cambio.
Conclusione
Skoda Rapid trova comunque il suo acquirente e lo farà per molto tempo. E tutto perché è molto simile alla berlina di fabbricazione tedesca: la Volkswagen Polo. Tuttavia, ha una serie di vantaggi che il suo collega non ha. Inoltre, "Rapid" va bene per chi vuole un "Octavia". Dopotutto, è almeno un po' peggio, ma il prezzo è un po' meno. Tuttavia, la versione ottimale avrà un costocirca 600 mila rubli e il minimo è di circa 500. Non puoi chiamarlo budget, ma tutto è noto in confronto: la versione minima di Octavia costerà all'acquirente almeno un milione di rubli. In questo articolo, abbiamo analizzato i vantaggi e gli svantaggi di Skoda Rapid.
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