2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Molti automobilisti lasciano l'auto nel proprio garage per tutto l'inverno, poiché guidare in questo periodo non è solo pericoloso, ma richiede anche una certa abilità da parte del conducente. La maggior parte in una bufera di neve o nel ghiaccio va ai mezzi pubblici o in taxi. Ma chi decide comunque di guidare la propria auto per andare al lavoro potrebbe trovarsi di fronte al problema di avviare il motore a freddo.
Avviare il motore a iniezione a basse temperature
Molto spesso le auto a iniezione non si avviano a temperature inferiori a -20 gradi Celsius. Le ragioni possono essere molte, ma la principale è il firmware obsoleto della centralina elettronica. Puoi sbarazzartene solo caricando un firmware più recente. Ma ci sono molti altri problemi che devono essere affrontati. Uno di questi è la mancanza di riscaldamento nella stanza dove si trova l'auto. Ciò provoca l'esaurimento della batteria.
Se la batteria si blocca, si scarica da sola e poiché l'avviamento del motore nella stagione fredda richiede più carica rispetto alla temperatura normale, è proprio questo il problema principale. Ci sono diverse soluzioni. In-Innanzitutto, riponi la batteria solo dove è più o meno calda. In secondo luogo, non caricare la batteria al limite. Ciò è dovuto al fatto che la densità dell'elettrolita cambia e, essendo al freddo, perde le sue proprietà e la carica diminuisce.
Alcuni modi più efficaci
Vale la pena prestare attenzione al fatto che l'avviamento del motore a basse temperature può essere effettuato anche dallo spintore, ma questo vale per un cambio manuale. C'è un altro modo per riscaldare la batteria. Per fare ciò, puoi accendere l'illuminazione esterna per 1-2 minuti, quindi provare ad avviare l'auto.
Ma se ancora non ci riesci, allora devi aprire il cofano ed eseguire alcune manipolazioni già lì. Ad esempio, puoi spegnere i cilindri, che a volte aiuta, e anche sostituire le candele. Vale la pena notare che il primo avviamento del motore a iniezione in condizioni di gelo deve essere eseguito senza il pedale dell'acceleratore. Se non ha funzionato, dopo aver spurgato i cilindri, puoi provare a iniziare con il pedale.
Non dimenticare la serranda dell'aria (aspirazione). Se lo tiri verso di te, sarà molto più facile affrontare il problema. In ogni caso, prima di lasciare l'auto per lo svernamento in garage, è necessario controllare la durata delle candele, del sistema di avviamento, dei paraolio e dell'olio. Per quanto riguarda l'olio motore per l'inverno, questo è un argomento di discussione separato, che verrà discusso di seguito.
Avviare un motore a carburatore a basse temperature
Per quanto riguarda le auto a carburatore, ci sono problemi anche in inverno. Spesso si tratta di problemi esclusivamente con i sistemi interni dell'auto. In caso di gelate molto forti, l'impossibilità di avviare l'auto la prima volta è del tutto normale. Molto spesso, questo problema viene risolto installando l'accensione del contatto e la sua regolazione. Ma anche i sistemi di lancio svolgono un ruolo, che deve anche essere preconfigurato.
Ovviamente, avviare il motore a basse temperature sarà molto più facile se il motorino di avviamento funziona. Questo meccanismo può consumare molta più corrente del necessario e l'uscita non fornisce una tensione sufficiente per avviare l'auto. Puoi e dovresti combattere questo. Vale la pena acquistarne uno nuovo o riparare o riparare un vecchio motorino di avviamento.
Un altro modo collaudato per risolvere questo problema è installare una batteria più potente. Una batteria standard da 55 Ah può essere sostituita con una progettata per 60 Ah. Come indicato sopra, la carica della batteria dovrebbe essere al di sopra della media, ma non al massimo, questo è ottimale per avviare il motore a basse temperature.
Come iniziare con successo in -20, o la scelta dell'olio motore
Dopo aver deciso il lancio dei motori a carburatore ea iniezione, vale la pena dire qualche parola sull'olio motore, che svolge un ruolo quasi fondamentale. Attualmente vengono prodotti i seguenti oli:
- minerale;
- sintetico;
- semi-sintetico (minerale e sintetico).
Gli oli minerali sono utilizzati per gli ICE fino all'anno 90. Di conseguenza, i veicoli della famiglia VAZ utilizzano olio minerale. Ma c'è un "ma". La cosa èil fatto che tali oli si addensino alle basse temperature e non consentano l'avviamento del motore a basse temperature. VAZ tollera bene i semisintetici, quindi è adatto per il periodo invernale. Non dimenticare che i modelli 2101-2107 sono spesso difficili da avviare a causa di un'accensione configurata in modo errato.
Come per gli oli sintetici, contengono un gran numero di vari additivi e si addensano anche a temperature inferiori a -40 gradi Celsius, quindi questo è l'ideale per il periodo invernale.
Qual è il rischio di utilizzare carburante di bassa qualità
Il sistema di alimentazione di un'auto è piuttosto complicato, ma, indipendentemente dalla marca dell'auto e dal periodo di funzionamento, è necessario versare benzina o diesel di alta qualità nel serbatoio del gas. Se avviare il motore a basse temperature è un problema per te, prima di tutto devi assicurarti che il carburante non sia diluito con acqua. Dopotutto, se questo è il caso, in caso di gelo, condensa e acqua si congeleranno, interrompendo il funzionamento dei sistemi dell'auto e rendendo difficile l'avvio.
L'unica soluzione ragionevole a questo problema è guidare l'auto in un luogo riscaldato dove l'acqua si scioglierà insieme alla condensa. Ma è altamente sconsigliato andare da nessuna parte con tale benzina. Ci sono anche essiccatori di carburante che consentono di aspirare l'acqua rimanente in modo che l'auto funzioni con benzina pulita. Ma questa è solo una soluzione temporanea al problema, che ti permetterà di avviare la tua auto al freddo.
Risoluzione dei problemi con l'avviamento del diesel
Ci sono molti problemi a causa dei quali si scopreimpossibile avviare il motore diesel. Consideriamo i principali e troviamo anche i metodi per risolverli.
Fasatura di iniezione del carburante detuned. Con l'iniezione tardiva, avviare un motore diesel a basse temperature è quasi impossibile. Inoltre, è spesso abbastanza difficile stabilire che sia così. Ciò richiederà la diagnostica.
Un altro motivo reale è la perdita di corrente della batteria. Se in estate questa circostanza potrebbe non essere così evidente, poiché lo starter non consuma così tanta energia per iniziare, in inverno questo problema richiede una soluzione immediata. Molto spesso, i problemi sono nell'avvolgimento (da qualche parte qualcosa è andato in cortocircuito). Tutto questo può essere visto con una semplice ispezione visiva. Si consiglia di controllare l'usura della cinghia dell' alternatore, se necessario serrarla. Dopodiché, molto probabilmente, sarà possibile avviare immediatamente il motore a basse temperature senza alcun problema.
Problemi e soluzioni frequenti
Diamo un'occhiata ad altri problemi che gli automobilisti devono affrontare in inverno quando devono lasciare il garage, ma l'auto non parte. Le candele potrebbero essere allagate. Succede abbastanza spesso e non c'è nulla di terribile in questo, ma è improbabile che tu possa andartene da qualche parte. Devi solo pulire le candele in modo da poter vedere come passa la scintilla. Puoi anche semplicemente cambiarli o cuocerli in forno.
Succede che un'auto è rimasta in garage per un mese, e l'ultima volta che è uscita era ancora calda, eil serbatoio viene riempito con il cosiddetto gasolio "estivo". Al freddo, diventa come una gelatina e l'auto non si avvia. Per risolvere il problema, puoi ricorrere all'uso dell'autochimica, come "Avvio rapido" o qualcosa del genere. È possibile riscaldare i tubi flessibili dell'impianto di alimentazione con acqua calda.
Conclusione
Se guidi un meccanico, iniziare in inverno dovrebbe essere fatto con la frizione completamente premuta. Ciò riduce il carico diretto sull'avviatore. Si consiglia inoltre di pulire periodicamente il tubo di scarico dalla condensa accumulata lì, anche questo è un metodo di lavoro.
Naturalmente, è altrettanto importante lasciare l'auto per l'inverno, dopo averla preparata in precedenza per questo. Questo può essere fatto pulendo le candele, i cilindri, ecc. Per quanto riguarda il motore diesel, si consiglia di avviarlo al primo tentativo. Lo starter può essere girato per circa 10 secondi. Se non si verificano convulsioni, è necessario cercare una soluzione sotto il cofano.
Consigliato:
Avviare il motore a distanza. Sistema di avviamento del motore a distanza: installazione, prezzo
Sicuramente ognuno degli automobilisti almeno una volta ha pensato al fatto che il riscaldamento del motore è stato effettuato in sua assenza, a distanza. In modo che l'auto stessa avvii il motore e riscaldi l'interno, e devi solo sederti su una sedia calda e metterti in viaggio
Avviamento scadente con un diesel freddo. Macchina fredda difficile da avviare
Le auto moderne sono dotate di varie opzioni che dovrebbero facilitare l'avvio di un motore a freddo, ma spesso questi dispositivi non svolgono i loro compiti e il motore si avvia male a freddo, o addirittura non si avvia a tutto. Allo stesso tempo, un motore caldo può funzionare molto facilmente e bene
Il compensatore idraulico bussa al freddo. Colpo dei sollevatori idraulici a motore freddo
Ogni automobilista, quando guida un veicolo, ascolterà sicuramente come funziona la sua auto. La comparsa di rumori estranei nel funzionamento del motore, di regola, non porta gioia al proprietario. La presenza del minimo malfunzionamento richiede una diagnostica e una risoluzione dei problemi urgenti
Come avviare un motore diesel quando fa freddo? Additivi diesel nella stagione fredda
Fuori è inverno e tutti gli automobilisti del nostro Paese stanno risolvendo i problemi che questo bellissimo periodo dell'anno gli presenta. Ad esempio, il diesel non si avvia quando fa freddo. Inoltre, devi scegliere e cambiare le gomme, pensare a quale tergicristallo riempire, dove lavare l'auto, ecc. Nella recensione di oggi parleremo di motori diesel e discuteremo di una delle domande più importanti: "Come iniziare un motore diesel quando fa freddo?"
Come avviare un motore diesel quando fa freddo? Come avviare un'auto in inverno? Suggerimenti, consigli
In inverno, avviare il motore "a freddo" a volte diventa un compito impossibile per gli automobilisti. A volte questo richiede molto sforzo. Ma non tutti i proprietari di auto hanno così tanto tempo libero. Ma come evitare una situazione del genere? Nell'articolo di oggi ti diremo come avviare un motore diesel in inverno. Vedremo anche suggerimenti che ti aiuteranno a non trovarti in situazioni così spiacevoli così spesso
