2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Questo articolo si concentrerà sull'auto di quinta generazione "Hyundai Elantra", presentata al pubblico nel 2010 al salone dell'auto nella città sudcoreana di Busan. A quel tempo si chiamava "Avante". Quindi, quando è entrata nel mercato europeo, l'auto ha ricevuto un nuovo nome e con esso un design esterno aggiornato. Attualmente, la Hyundai Elantra è un'ottima opzione per un coupé a 4 porte. Il nuovo modello ha ricevuto un passo maggiore, che ha permesso di ottimizzare le caratteristiche di velocità, oltre ad ampliare lo spazio interno. L'auto è diventata più dinamica e il comfort è stato aggiunto all'abitacolo, sono comparsi segni di lusso.
L'equipaggiamento di base dell'Elantra include molte opzioni, il cruscotto affascina letteralmente per la sua prontezza a soddisfare qualsiasi esigenza del guidatore. Una serie di airbag è pronta: anteriore e laterale, un efficace sistema ABS stabilizza la vettura su una pista scivolosa, se necessario si attiva il riscaldamento dei sedili anteriori, degli specchietti e del lunotto. Il condizionatore d'aria con circolazione multistrato di aria raffreddata è costantemente in funzione. Oltre all'aria condizionata, in cabinaè fornita la ventilazione del sedile, oltre a soffiare il sedile posteriore dai deflettori dell'aria. E infine, come tocco finale di comodo arrangiamento, è stato installato un sistema audio digitale.
Attualmente, la Hyundai Elantra, il cui prezzo è compreso tra 600 e 750 mila rubli, è rappresentata da tre modifiche con motori CWT a quattro cilindri con una capacità di 130 e 152 CV. Entrambi i motori possono essere abbinati sia ad un cambio manuale a 6 marce che ad un automatico a 6 marce. La centrale Elantra consuma da 5 a 6 litri di carburante ogni 100 chilometri, che è un buon indicatore di efficienza. Il rapporto ottimale delle marce quando si guida un'auto su una strada pianeggiante per lunghe distanze riduce il consumo di carburante di altri 0,8 litri.
I cerchi di Elantra sono in lega leggera, da 17 pollici, di varie configurazioni e design. Le nicchie delle ruote anteriori sono leggermente "gonfiate", e questo aggiunge fascino all'esterno dell'auto. Il frontale ha ricevuto una nuova griglia, elegante e completamente esclusiva, da cui l'Elantra può essere riconosciuta a un miglio di distanza. Inoltre, le nervature accentuate sul cofano possono essere considerate un accessorio del marchio, divergendo dal centro dell'estremità anteriore ai lati verso il parabrezza. Questa decisione progettuale all'esterno dell'Elantra riprende il design del cofano dell'Alfa Romeo, ma non è affatto una ripetizione, tanto meno una copia.
Un'aggiunta organica al quadro generale dell'esterno della Hyundai Elantra (puoi vedere la foto) è l'ottica elegante. I fari hanno una forma allungata, il bordo posteriore è allungato molto indietro, il profilo è futuristico e lo stile generale del dispositivo ricorda la forma degli occhi di una bellezza asiatica. Le luci posteriori, dotate di LED, infatti, seguono i contorni della coppia ottica anteriore principale, ma sono posizionate più orizzontalmente. L'esterno dell'auto è completato da numerose modanature cromate, che possono essere considerate il tocco finale nell'aspetto della Hyundai Elantra.
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