2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Quindi, la prima causa di guasto al motore è un'interruzione dell'alimentazione del carburante. Ciò può essere dovuto al fatto che la pompa elettrica del carburante non funziona o ci sono dei problemi nel regolatore di pressione della benzina. Il filtro del carburante potrebbe anche essere intasato o potrebbe non esserci carburante nel serbatoio. In questo caso, è necessario verificare se il fusibile è in uno stato normale, se i connettori EBN, il relativo relè e il relè di avviamento sono in buone condizioni. Quando si inserisce l'accensione, è importante che il motore emetta un suono caratteristico. Quindi, se questo problema esiste davvero, è necessario sostituire il regolatore o il filtro della pressione del carburante, quindi versare la benzina nel serbatoio. Inoltre, non sarà superfluo controllare lo stato di salute dei connettori.
Inoltre, se c'è il sospetto di un malfunzionamento del motore, cerca i problemi nel sistema di accensione. Forse non c'è contatto nel circuito elettrico o la bobina di accensione è semplicemente difettosa. In questo caso, è necessario verificare se il fusibile è intatto. Potrebbe essere necessario sostituire la bobina di accensione.
Inoltre, i malfunzionamenti del motore possono essere causati dall'ingresso di acqua nel serbatoio del carburante. Oppure potrebbe semplicemente rifiutarsi di lavorare con uno qualsiasi dei cilindri del motore. In questo casoè necessario drenare i sedimenti dal serbatoio del carburante, verificare la funzionalità del collegamento e risolvere i problemi. Si consiglia di pulire i depositi di carbonio e sostituire le candele e le loro punte.
Quindi, per identificare i malfunzionamenti del motore, devi prima prestare attenzione se funziona senza intoppi, se si verificano guasti quando premi parzialmente o completamente il pedale. E se ci sono rumori nel motore, questo indica anche un malfunzionamento. Il modo più semplice, ovviamente, è identificare il problema se il motore non funziona bene in tutte le modalità.
Vale la pena elencare i malfunzionamenti del motore diesel. Molti, acquisendo un tale meccanismo, prestano attenzione solo al piccolo consumo di carburante relativamente economico. Indubbiamente, i motori diesel sono affidabili. I loro difetti sono associati solo alla tecnologia di produzione, compaiono solo con esecuzioni che superano la risorsa specificata o con un uso analfabeta. Il problema globale è il mancato rispetto dei regolamenti operativi. L'olio deve essere cambiato una volta ogni 7.000 chilometri percorsi, altrimenti si ossida e ciò influirà negativamente sulle prestazioni del motore.
Anche il motore a iniezione difettoso merita attenzione. Molto spesso, questi problemi sono associati al sensore di posizione dell'albero motore. Se si rompe, non ti permetterà di guidare per più di cinque metri. Se la pompa del carburante si guasta, anche partire non è realistico. Qui i motivi possono risiedere nella presenza di acqua e sporco nella benzina. Se uno qualsiasi degli altrimeccanismi o sensori, quindi il motore funzionerà: la sua installazione passerà semplicemente al programma di emergenza. È difficile guidare se c'è un problema con il sensore di posizione dell'acceleratore. Tuttavia, non aspettarti un guasto completo. Se l'auto ti è cara, devi ripararla immediatamente.
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