2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
A volte, anche dopo un giorno di inattività, l'auto si rifiuta di partire. Si scopre che anche in così poco tempo, la densità dell'elettrolito nella batteria può scendere a un livello estremo. Certo, questo non accade tutti i giorni, ma c'è comunque il rischio di arrivare in ritardo al lavoro o a un incontro importante. Pertanto, ogni settimana è necessario monitorare le condizioni della batteria e, se necessario, caricarla. Ma cosa succede se anche questo processo non aiuta a riportare la batteria alle sue caratteristiche precedenti? Esaminiamo la questione.
Perché succede?
Quando anche dopo una lunga carica l'auto continua a non avviarsi, ciò indica che la densità dell'elettrolito nella batteria è diminuita al punto estremo. In questo caso, non c'è bisogno di correre da nessuna parte, perchéIl processo di ripristino di questa parte è molto lungo. E c'è una bassa densità dell'elettrolito nella batteria a causa delle sue frequenti ricariche. Tali azioni spesso portano all'evaporazione della soluzione e all'ebollizione di questa parte. Pertanto, se il livello della batteria rimane al minimo dopo una carica di 20 ore, la densità dell'elettrolito nella batteria viene notevolmente ridotta.
Come uscire da questa situazione?
Per ripristinare la densità precedente della batteria, è necessario aggiungere nuovo elettrolita. Grazie a un tale liquido, la parte problematica aumenterà immediatamente la sua consistenza.
Istruzioni per il recupero
Di seguito puoi vedere il processo mediante il quale aumenterà la bassa densità dell'elettrolito nella batteria.
Prima di tutto, misura la parte problematica con un idrometro. Se la lettura della densità è inferiore a 1,20, sappi che la batteria ha bisogno della tua attenzione. Il processo di "salvataggio" della batteria viene effettuato aggiungendo elettrolita con una densità di 1,28. Per cominciare, lo facciamo con una banca. Per aumentare la densità, pompare la maggior parte possibile della vecchia soluzione. Questo viene fatto usando uno strumento come una pera clistere. Dopo che il liquido è stato pompato, è necessario misurarne il volume. Successivamente, è necessario inserire un nuovo elettrolita nella batteria. Ma questo non è l'intero processo.
Affinché la densità dell'elettrolito nella batteria raggiunga la normalità in inverno, è necessario mescolare bene entrambi i liquidi. Per fare ciò, agitare o scuotere bene la batteria. Poi, dopo entrambigli elettroliti sono diventati uno, misuriamo la loro densità. Nel caso in cui i risultati abbiano mostrato un segno insoddisfacente, versare qualche millilitro in più di elettrolita fresco nel barattolo. Questo processo viene ripetuto fino a quando la lettura del contatore non è superiore a 1,25. Il volume rimanente dei vasetti deve essere riempito con acqua distillata. Ma in nessun caso dovresti riempirne l'intero contenitore, perché in questo caso la densità dell'elettrolita nella batteria diminuirà ancora di più, e questo non finirà in nulla di buono.
Consigli utili
Prima di iniziare il lavoro, ricorda che l'idrometro dovrebbe mostrare risultati disuguali durante le misurazioni. L'intervallo ottimale dovrebbe essere compreso tra 1,25 e 1,29. Se ti trovi alle latitudini settentrionali, questi risultati dovrebbero essere leggermente superiori a quelli meridionali, ma non più di 0,02.
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