BMW Serie 320 - L'ascesi europea è di moda oggi

BMW Serie 320 - L'ascesi europea è di moda oggi
BMW Serie 320 - L'ascesi europea è di moda oggi
Anonim

Prendi una BMW 320 con pacchetto "Altoparlante". Mettiti comodo su una sedia incredibilmente comoda. Avvolgi le braccia e fai girare l'elegante volante sportivo. Senti la piacevole rigidità del pedale dell'acceleratore. Supera un breve sentiero in un paio di curve e riarrangiamenti estremi. Perché solo dopo sembra possibile capire perché tutti gli intenditori di questa vettura bavarese non cambierebbero mai una BMW 320 con nessun tesoro terreno!

bmw 320
bmw 320

Le impressioni dei primi 5 chilometri sono piacevolmente sorprendenti: l'accelerazione è normale, si tiene bene in pista, lo sterzo reattivo ti fa sentire la strada.

Diamo un'occhiata al successo della BMW 320. Il telaio è impeccabile come sempre. Il corretto controllo elettronico della stabilità DSC e il bilanciamento dell'asse 50/50 forniscono al trio di trazione posteriore uno sterzo quasi neutro. L'installazione di una sospensione ad alta intensità energetica (l'anteriore è diventato in alluminio) e di barre antirollio ha permesso di migliorare notevolmente le prestazioni in curva eguidare a velocità migliori nella BMW 320. Le prestazioni della carrozzeria esterna dicono che maggiore è la velocità, più saldamente l'unità viene premuta contro la carreggiata, spingendo il guidatore a una guida ancora più veloce e nuove esperienze.

La sospensione del "tedesco" è piuttosto rigida. Se preferisci uno stile di guida più morbido, acquista la BMW 320 i (pacchetto Business).

specifiche bmw 320
specifiche bmw 320

Il bagagliaio è abbastanza spazioso. C'è abbastanza spazio sui sedili posteriori, ma non sarà sufficiente per tre passeggeri.

BMW 320 ha un eccellente motore 2.0 litri da 150 CV. Retratto il motore ben dietro l'assale anteriore per garantire una sospensione ottimale. L'ergonomia del sedile del conducente è semplicemente perfetta. Tutte le caratteristiche degli interni indicano che è il conducente a comandare nell'auto. Il supporto laterale dei sedili è pronunciato. Il tachimetro e il contagiri sono gli strumenti principali sul cruscotto del bavarese. Viene fornito un cosiddetto "econometro", che mostra il consumo di carburante per 100 km. modo. In generale, si ha l'impressione che questa BMW abbia gli interni più ascetici tra le auto premium.

L'apparizione dell'ultima BMW ha causato molte polemiche tra i fan di questo marchio. Personalmente mi è piaciuto il design della nuova "troika". Una facciata imponente, fari affilati e aggressivi, ruote eccellenti conferiscono una sorta di chic all'auto.

bmw 320 i
bmw 320 i

La linea laterale del corpo ha salvato l'auto dalla pesantezza. Circonferenza e pesantezza: ecco cosa è facile incolpare i treimpossibile.

Riassumendo, notiamo gli svantaggi ei vantaggi della "Baviera".

Contro:

1. Altezza da terra piuttosto bassa. Secondo gli esperti, è pari a 11,5 cm, come una Porsche 911. Prestare particolare attenzione alle buche.

2. Non c'è abbastanza spazio per tre persone sul sedile posteriore. Pro:

1. La notevole ergonomia del sedile del conducente e il minimalismo all'interno dell'abitacolo aiutano a immergersi completamente nel processo di guida.

2. Il potente e piacevole motore da due litri fornisce una buona dinamica per l'auto.3. Controllabilità. Questo è il principale vantaggio della "troika", che permette di vivere appieno le potenzialità del motore.

Poche auto sono davvero divertenti da guidare. La BMW 320 può farlo. Recentemente, l'immagine della BMW è diventata più europea, il che, ovviamente, è anche un trend positivo.

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