2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Molti veicoli fuoristrada sono buoni rappresentanti nella fanghiglia, ci sono sia modelli buoni che cattivi. Ma se pensi di trovarne una buona per uso domestico, la prima auto a cui pensi sarà la Niva.
Storia della creazione
L'auto leggendaria è stata progettata nel 1977 e non ha ancora cambiato le caratteristiche del design. Poi è stata una delle prime auto con trazione integrale permanente, prima esisteva solo su SUV Range Rover stranieri. Senza saperlo, i designer sovietici costruirono un'auto avanzata. Secondo i risultati dei test, si è scoperto che l'abilità di fondo della Niva è molte volte migliore di quella dei SUV stranieri e persino di quella della UAZ. Ma c'era anche un aspetto negativo. Il motore della Niva aveva una bassa spinta, che non gli permetteva di superare ostacoli alla tenuta.
Successo ed esportazione del modello
Subito dopo l'inizio della produzione, "Niva" era inaudito, e non solo in Unione Sovietica, ma anche in Germania, Gran Bretagna e altri paesi europei. Lei ècostano molto meno di altri SUV. Lo stesso Gelendvagen costa il doppio della Niva. Inoltre, i concessionari che hanno venduto questa vettura hanno installato varie modifiche su di essa, tetti panoramici, kenguryatniki, kit carrozzeria e ne hanno persino ricavato una decappottabile. Alcuni hanno sostituito il motore domestico con un motore diesel francese più potente.
Continuità delle generazioni
Se guardi e confronti i vecchi "Niva" con quelli moderni, praticamente non troverai alcuna differenza, poiché il layout e il design di successo non necessitano di miglioramenti significativi. Nessun residente russo sarà in grado di immaginare questa macchina in una forma diversa. Inizialmente, questo modello è stato progettato come un'auto con trazione integrale permanente e una maggiore capacità di attraversare il paese. E in effetti, affronta questi compiti fino ad oggi, dal momento che le capacità di cross-country 4x4 della Niva sono quasi le migliori tra tutti i SUV del mondo.
Prestazioni fuoristrada
Base corta, piccoli sbalzi, così come la presenza di una marcia bassa e di una scatola di trasferimento consentono a questa vettura di superare facilmente qualsiasi ostacolo. Anche nelle modifiche standard, può guidare su una strada fangosa piuttosto seria e, se è sottoposta a modernizzazione, la Niva semplicemente non sarà uguale sulle strade. Basta mettere le ruote fuoristrada, poiché aumenteranno immediatamente le capacità di cross-country e saranno molto migliori di tutti i crossover moderni e di alcuni SUV. E se è dotato di un argano eaumentare l' altezza da terra, quindi l'abilità di fondo della Niva non sarà uguale.
Sì, per molti versi la Niva è un'auto obsoleta. Ha un design interno arcaico e l'esterno non è stato aggiornato per molto tempo. Ma non è amata per questo: la macchina è stata creata per funzionare ed essere indispensabile in casa. La pervietà della "Niva" è ancora quella di riferimento. Naturalmente, tutte le carenze di questo modello sono note da tempo ed è un peccato che i designer moderni non vogliano portare questa vettura all'ideale, ma nonostante tutte le sue carenze, la Niva rimarrà sempre nel cuore di ogni russo persona.
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