2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Non appena arriva l'estate, la maggior parte dei proprietari di auto copre i finestrini della propria auto preferita con la colorazione (dopotutto, la colorazione non è altro che un film). Naturalmente, gli automobilisti che si oppongono possono offrire l'aria condizionata in alternativa, tuttavia, in alcuni casi, non salva dal caldo.
La colorazione automatica del vetro è un processo così delicato, sia dal punto di vista tecnologico che legale, che il mancato rispetto della legge della Federazione Russa è semplicemente inaccettabile. Esistono tre tipi di imprimatura, anche se in re altà viene utilizzato solo il primo tipo: pellicola colorata, spruzzatura, inserto in vetro colorato.
Gli indubbi vantaggi della colorazione del vetro includono quanto segue:
- migliorare l'aspetto dell'auto, perché la colorazione rimovibile è la messa a punto;
- sicurezza relativa, ad esempio in caso di impatto: il vetro, grazie alla pellicola colorata, non si frantumerà in frammenti in tutta la cabina;
- isolamento termico che aiuta a risparmiare carburante riducendo il carico sul condizionatore d'aria;
- riduzione dell'abbagliamento, sia dalla luce solare che dai fari quandoabbaglianti accesi;
- Protezione dai raggi UV. Naturalmente, una tale proprietà è prevedibile se la colorazione rimovibile è di qualità molto elevata;
- sicurezza contro i furti: diventa molto più difficile per un intruso vedere il salone e rompere anche i vetri.
Certo, l'imprimatura ha un aspetto negativo: si tratta di un deterioramento della visibilità, che dipende dal grado di oscuramento del vetro. Tuttavia, se ti rivolgi alla legge, la trasmissione della luce deve essere almeno il 95 percento del parabrezza (altrimenti - 5 percento colorato) e almeno il 70 percento per i finestrini laterali di un'auto (colorazione perforata - 30 percento).
Purtroppo sono pochissimi i cittadini consapevoli che rispettano pienamente la percentuale di oscuramento dei vetri delle loro auto. E di conseguenza: quando superano un'ispezione tecnica, gli automobilisti, per i quali supera molte volte le norme consentite, hanno seri problemi. Per evitare che ciò accada, la maggior parte dei proprietari di auto ha recentemente preferito un tipo come la colorazione perforata: questa è la stessa pellicola oscurata, solo con fori. Il suo principale vantaggio è che ha un' altissima percentuale di trasmissione della luce, poiché la luce entra attraverso questi piccoli fori.
Vale la pena notare alcune importanti sfumature se decidi di tingere la tua auto:
- può essere verniciato e metallizzato, ed è quest'ultimo che è preferibile, poiché ha caratteristiche prestazionali elevate, tra le quali è possibilenotare la resistenza allo sbiadimento e un maggiore isolamento termico. Puoi distinguere un film del genere solo al tatto: la colorazione perforata metallizzata è molto più dura di quella colorata;
- La cura dell'imprimatura è molto importante. Quindi, non appena il film è stato bloccato, cinque giorni di vetro in macchina non dovrebbero essere aperti in ogni caso; per un mese è impossibile lavare i vetri oscurati con acqua dall'interno; la colorazione perforata "non ama" toccarsi lungo i bordi; quando lavi i bicchieri, assicurati di asciugarli e non usare mai spazzole.
In re altà, la colorazione perforata è una scelta di ognuno, ma la cosa principale è che deve essere cosciente.
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