"Lada-Kalina": interruttore di accensione. Dispositivo, principio di funzionamento, regole di installazione, sistema di accensione, vantaggi, svantaggi e caratteristiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il funzionamento dell'interruttore di accensione (ZZ) nell'auto Lada-Kalina non è udibile e appena percettibile. Non partecipa alla preparazione della miscela di lavoro, non influisce sulla velocità di movimento e non è in grado di prolungare la vita del motore. Di norma, si dimenticano di lui subito dopo l'avvio dell'unità di potenza. Tuttavia, eventuali danni alla serratura, meccanici o elettrici, rendono impossibile continuare a far funzionare l'auto. Semplicemente non può essere attivato. Pertanto, è necessario avere almeno una conoscenza minima del design dell'interruttore di accensione Kalina, dei malfunzionamenti più comuni e di come eliminarli.

Informazioni generali

Lo scopo della ZZ "Kalina" non è diverso dalle altre auto: accendere l'accensione e controllare l'avviamento del motore. È dotato di interblocco meccanico e protezione contro il riavvio del motorino di avviamento senza disinserire l'accensione. Ciò consente di proteggere la corona del volano e il bendix dalla rotazione accidentale della chiave. C'è anche una protezione elettronica sotto forma di immobilizzatore, la cui antenna è integrata nello ZZ.

Il blocchetto di accensione Kalina ha 3 posizioni, ognuna delle quali è descritta nella tabella.

Posizione	Consumatori
0	Luci di parcheggio, radio, sveglia, luce di stop, lampada da soffitto
1	Sistema di accensione dell'auto, luci anabbaglianti e abbaglianti, riscaldamento, lavavetri e tergicristalli, indicatori di direzione, pompa del carburante.
2	Principiante

La chiave può essere estratta solo in posizione zero. Per non dimenticarlo nella serratura, a motore spento, è previsto un allarme sonoro, che si accende contemporaneamente all'apertura della portiera del guidatore.

Design

La serratura è composta da parti meccaniche ed elettriche. Brevemente sul design di ciascuno di essi:

• La parte meccanica è un meccanismo cilindrico, che può essere ruotato solo con una chiave appositamente studiata per esso. Inoltre, questo include un fermo antifurto che impedisce al volante di girare.
• La parte elettrica è composta da terminali e contatti, che si chiudono corrispondentemente ad ogni giro di chiave. Per fare ciò, è collegato alla meccanica della serratura. Ci sono solo tre contatti. Uno di questi, il trentesimo, viene fornito con un plus, direttamente dalla batteria. I restanti due (15 e 50) sono progettati rispettivamente per accendere i consumatori e uno starter. Per limitare la corrente attraverso il cinquantesimo contatto, nel suo circuito è incluso un relè. Attraverso essocontatti, e non tramite l'interruttore di accensione "Kalina" l'avviatore viene alimentato.

L'antenna dell'immobilizzatore si trova nell'anello decorativo che copre l'EZ. Risponde al transponder della chiave inserita nella serratura. L'immobilizzatore riconosce solo il proprio segnale unico e autorizza la centralina ad avviare il motore.

Difetti 33

Molto spesso, il danneggiamento del blocchetto di accensione di Kalina è associato alla sua parte meccanica. In questo caso, è impossibile ruotare la chiave nella posizione desiderata. Un malfunzionamento non si verifica, come si suol dire, di punto in bianco. Di norma, nel giro di pochi mesi si osservano frequenti inceppamenti della chiave, che vengono eliminati facendola oscillare nella larva.

Raramente, ma ci sono casi di guasto del componente elettrico dell'interruttore di accensione Lada-Kalina. Fondamentalmente, si riducono alla mancanza di contatto quando accesi. Questo è tipico solo per le serrature con una lunga durata. È vero, c'è un altro motivo comune per bruciare i contatti: il proprietario dell'auto stesso.

Durante l'installazione di apparecchiature aggiuntive, il proprietario della macchina non tiene conto del fatto che il carico massimo consentito sul pin 15 è di soli 19 ampere. Questo è abbastanza per i consumatori regolari, ma i dispositivi di illuminazione e audio aggiuntivi, in particolare quelli installati artigianalmente, il castello non può più resistere. I contatti iniziano a scintillare e alla fine falliscono. Pertanto, quando si installano apparecchiature aggiuntive, è indispensabile utilizzare un relè aggiuntivo per alimentarle.

Segni di malfunzionamento

I sintomi principali del danno GE sono spesso evidenti:

1. La chiave dell'accensione di Kalina non gira. Non si deve pensare che possa bloccarsi solo nella posizione "0". A volte, al contrario, non è possibile spegnere l'auto perché la chiave non torna in posizione neutra.
2. Alcuni dispositivi non funzionano, comprese le spie di controllo sul pannello.
3. Lo starter non gira.
4. Ci sono continue interruzioni nei movimenti, con la scomparsa delle letture dai dispositivi di controllo.
5. Le spie del quadro strumenti si accendono dopo diversi giri di chiave in una direzione e nell' altra.

Come per qualsiasi malfunzionamento, alcuni sintomi non indicano necessariamente un blocco. Pertanto, prima di smontarlo, è necessario escludere tutte le altre opzioni. Questo può essere fatto spesso indirettamente. Ad esempio, se il motorino di avviamento non ruota, ma quando la chiave viene girata in posizione "2", il relè scatta, la serratura funziona.

Riparare o acquistare nuovo

Non esiste una risposta univoca a questa domanda. Il fatto è che è molto difficile trovare un nuovo gruppo di contatto sulla ZZ "Kalina", a differenza dei classici, "Samara" e la decima famiglia. Pertanto, deve essere riparato, che senza esperienza, capacità e desiderio non è l'idea migliore. Molto spesso, i proprietari installano un nuovo ZZ acquistandolo come assieme.

In questo caso, è necessario tenere conto del fatto che l'interruttore di accensione di Kalina con un immobilizzatore non rispondeLa nuova chiave non avvia l'auto. Ovviamente c'è una via d'uscita. È possibile riqualificare l'immobilizzatore con una nuova chiave. In questo caso, dovrai anche cambiare le larve sulle serrature delle porte.

Puoi farlo più facilmente: porta con te due chiavi. È vero, non è chiaro se valga la pena tenerli sullo stesso pacchetto. Pertanto, la cosa più ragionevole sarebbe creare una nuova "puntura" e installarla sulla vecchia chiave. A proposito, potrebbe essere fornito con un nuovo lucchetto.

Sostituzione del blocchetto di accensione

Come sempre, se l'opera è collegata alla corrente, è necessario avviarla scollegando il polo negativo della batteria. Dallo strumento avrai bisogno di un cacciavite riccio e un piccolo scalpello. È necessario acquistare un blocchetto di accensione in anticipo. In questo caso, deve essere presa in considerazione la presenza di un immobilizzatore. Se tutto è pronto, puoi procedere alla sostituzione. La sequenza delle azioni è la seguente:

1. Dopo aver svitato cinque bulloni, rimuovere il coperchio decorativo del piantone dello sterzo. Le viti sono diverse, quindi è meglio ricordare quale era dove. Inoltre, per rimuovere il coperchio, è necessario abbassare la manopola di regolazione del piantone dello sterzo.
2. Il blocchetto di accensione è fissato su due fascette, serrate con bulloni che non possono essere svitati con una chiave. Pertanto, dovrai usare uno scalpello. Deve essere appoggiato sul cappello e con colpi netti, ma piuttosto forti, svitalo fino a quando non diventa possibile farlo con le mani. Cioè, non è necessario tagliare il bullone con uno scalpello, ma usarlo come un analogo della chiave.
3. Quindi dovrai svitare tutte e 4 le viti.
4. Il lucchetto rimarrà appeso ai fili.
5. Scollegare i connettori elettrici e il blocchetto di accensione può essere rimosso facilmente.
6. Installa in ordine inverso.

Vale la pena notare che questa sequenza di azioni è simile per tutte le modifiche dell'auto, incluso per l'interruttore di accensione Kalina 2, prodotto dal 2013

Conclusione

Come tutte le auto VAZ, il blocchetto di accensione Kalina non necessita di manutenzione periodica ed è progettato per un funzionamento a lungo termine. È vero, questo è vero, solo se si osservano le regole di funzionamento. Pertanto, è necessario impedire all'umidità di entrare nella serratura e non superare la corrente massima consentita attraverso i suoi contatti.