Pompa lavafari: caratteristiche, principio di funzionamento del dispositivo e installazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

In qualsiasi momento dell'anno, giorno e notte, è importante che i fari dell'auto rimangano puliti, poiché un'illuminazione insufficiente può causare incidenti. La presenza del 12% di sporco sull'ottica comporta una riduzione della luce del 50%. Se l'ottica è allo xeno, la presenza di sporco causerà la rifrazione e la dispersione della luce. Pertanto, è importante avere fari puliti. La pompa lavafari deve essere mantenuta intatta affinché il sistema funzioni correttamente.

Tipi di rondelle

Esistono diversi tipi di lavafari: a spazzole, a getto e misti. Il nome parla da sé, nella versione a spazzole, si puliscono i mini tergicristalli sull'ottica, quello a getto emette acqua mentre l'auto è in movimento, e quello misto funziona come sistema di pulizia del parabrezza o del lunotto, l'acqua è accoppiata alle spazzole. Ciascuno richiede un motore e una pompa lavafari per funzionare.

Le auto moderne utilizzano principalmente idropulitrici. In un tale dispositivo, l'acqua liquida viene fornita ad alta pressione e l'effettola pulizia dipende dall'angolo del getto. Tali rondelle sono montate appositamente in fabbrica, solo in rari casi fanno parte della configurazione di base. Il serbatoio del liquido è lo stesso del parabrezza. Abbastanza liquido per 25 pulizie complete.

La pressione della pompa lavafari deve essere compresa tra 02-05 MPa.

Non è raro che le auto installino lavatrici automatiche. Iniziano a funzionare quando gli anabbaglianti sono accesi o la leva del tergicristallo viene tenuta premuta.

Il sistema intelligente è il più perfetto. Monitora l'intensità di utilizzo del lavacristallo, da questo indicatore calcola la frequenza richiesta per la sua inclusione.

Lavafari ad alta pressione

La migliore alternativa a un pulitore per spazzole è una pompa lavafari ad alta pressione. Uno dei vantaggi di questo sistema è che molte auto oggi escono dalla catena di montaggio con fari in plastica a cui non è consentito l'uso di spazzole.

Il loro lavoro si basa sulla fornitura di liquido ad alta pressione. In totale ci sono tre tipi di tali rondelle:

• per paraurti piatto;
• per paraurti tondo;
• per SUV.

Ci sono auto in cui il sistema viene attivato automaticamente o dopo l'attivazione tramite un pulsante. I sistemi automatici sono più progettati per la guida sulle autostrade europee e per le nostre strade questa non è proprio la scelta giusta. Inoltre, il sistema automatico è più economico.

Anche l'attivazione dei pulsanti ha i suoi vantaggi. Alcuni modelli di auto hanno un sistema di pulizia intelligente che pre-inumidisce lo sporco e attende che diventi molle, dopodiché lo lava via dall'ottica con un potente getto d'acqua.

Per le condizioni delle nostre strade, l'opzione più ottimale sarebbe quella in cui le lavatrici funzionano ogni volta che si accendono i tergicristalli.

Quando e come usare la lavatrice

Il più delle volte il sistema viene utilizzato in bassa stagione, quando piove di più che in altri periodi dell'anno. Soprattutto, i proprietari di ottiche allo xeno dovrebbero essere preoccupati per la salute del motore del lavafari. Dopotutto, il modo in cui risplenderà la luce dipenderà dalla loro purezza. Se i fari sono sporchi, la luce si disperderà, accecando i guidatori che si muovono verso di loro. Inoltre, sullo xeno sporco, l'illuminazione si riduce della metà.

Guasto al motore della lavatrice Nissan

A volte capita che dopo un certo tempo i lavafari smettano di rispondere alla pressione del pulsante di attivazione. Se lo rimuovi, puoi immediatamente notare i malfunzionamenti mentre tutto andrà bene con gli iniettori.

Si scopre che a volte l'acqua può distruggere la pompa dall'interno, distruggendo così il magnete. Pertanto, è necessario verificarne le condizioni di tanto in tanto per poter sostituire in tempo la pompa lavafari della Nissan, per essere preparati alle intemperie.

Motore lavafari Volvo

A volte la pompala lavatrice è rotta. Nel caso della pompa lavafari Volvo, è possibile utilizzare un motore non nativo. Qui puoi montare un'unità da altre auto adatte per dimensioni e connessione. E una causa comune di guasto dell'unità è il normale allagamento del motore di azionamento con acqua. In questo caso, smette di funzionare per sempre e deve essere sostituito.

Installare e smontare il motorino lavafari su una Volvo non è così difficile. Devi rimuovere i dispositivi di fissaggio del paraurti, portare il motore un po' avanti. Quindi scolleghiamo i tubi idraulici dagli ugelli della lavatrice. Quindi rimuove la pompa, che si trova sul lato destro del paraurti in basso. Si rimuove staccando i fermi. Certo, puoi andare alla stazione, lì sarà tutto sostituito, ma perché pagare 4.000 rubli in più quando puoi farlo da solo?

Dopo la sostituzione, è necessario reinstallare tutto, altrimenti gli ugelli lavavetri non funzioneranno. Nonostante il fatto che il motore venga installato da un' altra macchina, fornirà la pressione e la potenza necessarie. Ad esempio, un motore Hyundai si adatta bene a una Volvo. Dopo aver studiato attentamente un tale motore, puoi vedere che il produttore è Hella, un'azienda che si è affermata come produttore di prodotti affidabili e di alta qualità.

Sistema di pulizia ottica su auto Mazda

Nelle auto Mazda, il lavafari è un'opzione aggiuntiva che può essere installata su ogni modello. È necessario per migliorare la visibilità in caso di m altempo, non per pulire l'ottica a mano. Soprattutto, le auto con ottica allo xeno necessitano di un tale sistema: lo sporco su tali fari porta alla dispersione della luce, che comporta l'accecamento dei conducenti che guidano nella direzione opposta. Inoltre, la dispersione della luce ridurrà la visibilità fino al 50%.

In cosa consiste il sistema di pulizia

In queste auto, il lavafari fa parte del sistema di pulizia del parabrezza e il design della pompa lavafari Mazda è abbastanza semplice. Include:

• vaso di espansione;
• pompa elettrica;
• iniettore;
• relè;
• fusibile.

Anche il principio del suo funzionamento è semplice. Per avviare il sistema, è necessario premere l'apposito pulsante sulla leva del tergicristallo. Dopo averlo premuto, il parabrezza e i fari verranno lavati contemporaneamente.

Puoi subito notare lo svantaggio principale: si tratta di un grande consumo di lavatrice. E in inverno, a causa del freddo, gli ugelli si congelano, la pressione nel sistema aumenta e iniziano a fluire leggermente. Capita spesso che gli ugelli si intasino di polvere, sporcizia da sotto le ruote delle auto davanti.

Per pulire il sistema, è necessario rimuovere il rivestimento del parafango, che è fissato con i cappucci. E sotto il paraurti puoi vedere una maglietta con tubi di alimentazione. Devono essere scollegati, soffiare attraverso il sistema con un compressore.

Dopo aver soffiato, tutto procede in ordine inverso.

In inverno, quando fuori fa freddo, è meglio spegnere l'impianto per ridurre il carico sul circuito elettrico dell'auto. Per fare ciò, devi solo rimuovere il fusibile dablocco di montaggio, che si trova sotto il cofano dell'auto. C'è un diagramma dettagliato, guidato dal quale, puoi facilmente capire quale miccia devi prendere.