Decarbonizzare "Laurel": recensioni, istruzioni. Liquido "Laurel" per decoking del motore

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Durante la crisi, molte persone si trovano in una posizione abbastanza difficile, a cominciare dai cittadini comuni e finendo con i rappresentanti delle grandi imprese. Il mercato automobilistico si è rivelato il più soggetto a vari problemi e alla fine del 2014 hanno iniziato ad apparire difficoltà su di esso, perché è stato da quel momento che gli esperti hanno notato un aumento della vita di varie auto. Ogni persona oggi sta cercando di ritardare il più possibile il momento in cui la sua vecchia e collaudata auto dovrà essere cambiata con una nuova, utilizzando un'ampia varietà di mezzi, uno dei quali è la decarbonizzazione di Lavr. Le recensioni su questo prodotto possono essere trovate per lo più positive, ma per decidere finalmente un acquisto, è necessario comprendere il principio di funzionamento e i vantaggi di questo strumento.

Il servizio auto oggi è un luogo in cui i conducenti preferiscono non tanto riparare vari malfunzionamenti quanto prevenire problemi legati all'età e al chilometraggio dell'auto. Un mezzo intermedio di tale prevenzione è l'autochimica specializzata.

Come è nata?

Immediatamente dopo che varie auto hanno iniziato a diffondersi attivamente in URSS, ogni proprietario sapeva che periodicamente era necessario pulire le fasce elastiche da vari contaminanti. Allo stesso tempo, il carburante bruciava molto peggio in quei giorni rispetto a quello attuale e sulla superficie delle parti si formava piuttosto rapidamente la morchia. Oggi tutti possono eseguire la decarbonizzazione con Lavr per sbarazzarsi di tali malfunzionamenti, ma allo stesso tempo hanno dovuto inventare qualcos' altro.

Anche l'olio era di qualità molto inferiore, quindi si ossidava rapidamente sulle pareti del cilindro, formando una pellicola ed entrando nelle scanalature del pistone. Tra l' altro, durante il processo di combustione, si è formata gradualmente della fuliggine, che si è mescolata con questa pellicola, formando così depositi duri estremamente resistenti che bloccano il funzionamento dei pistoni.

Gli automobilisti hanno cercato di affrontare tale inquinamento con tutti i mezzi disponibili, ad esempio hanno lasciato il cherosene nel motore durante la notte e nel tempo hanno iniziato a utilizzare solventi speciali più spesso. I disperati proprietari di auto non si sono fermati correndo il rischio di rimanere senza veicolo. Inoltre, l'efficacia di tali composti era praticamente assente e anche oggi molti automobilisti non hanno paura di sperimentare a danno di se stessi. Alcuni hanno completamente dimenticato la necessità di eseguire tale procedura, basandosi interamente sugli additivi che vengono aggiunti agli oli moderni, nonché su standard di carburante condizionalmente elevati.

Da allora, la chimica automobilisticaha fatto progressi significativi e oggi molte persone usano il liquido decoking Lavr per questi scopi, ma non è nemmeno onnipotente, come potrebbe sembrare a molti.

In che modo LAVR aiuta a ritardare le riparazioni importanti?

È del tutto naturale che la revisione del motore per la maggior parte degli automobilisti sia l'evento più terribile, poiché si tratta di spese enormi, e la necessità di tale procedura suggerisce che l'auto è attualmente completamente inutilizzabile. Ecco perché, al fine di evitare tali situazioni, viene utilizzata una speciale decarbonizzazione "Laurel". Le recensioni dicono che i risparmi con l'aiuto di un tale strumento sono abbastanza tangibili, perché oggi il costo della revisione della maggior parte delle auto della classe media ed economica oscilla intorno ai 50.000 rubli, mentre il farmaco costa solo 400. Ma questo rimedio non è una panacea che elimina la necessità di riparazione, ma solo di prevenzione, quindi sarà utile capire se si stanno effettivamente realizzando seri risparmi.

Nuova tendenza del servizio auto

Vale da segnalare il fatto che oggi anche molti servizi automobilistici hanno gradualmente iniziato a inserire nel proprio listino un servizio come la decarbonizzazione con Lavr. Recensioni di esperti su questo argomento suggeriscono che si tratta di un'attività piuttosto redditizia, poiché non tutti gli automobilisti possono eseguire questa procedura da soli, nonostante abbiano questa opportunità. Per i professionisti, questa è una procedura ad alta intensità di lavoro e può essere facilmente eseguita per strada,poiché non prevede la necessità di mettere la macchina in servizio. Pertanto, molte aziende si forniscono genuina gratitudine dai clienti e dal loro flusso più attivo e, di conseguenza, profitto. Tutto questo è fornito dalla decarbonizzazione di Lavr. Le recensioni dei maestri indicano che il flusso di auto per questa procedura è quasi continuo. Il motivo è che deve essere effettuato ogni anno o ogni 30.000 km, il che significa che la persona che l'ha già fatto ha la certezza di diventare un cliente abituale di questo servizio.

Quali sono i vantaggi?

Il fluido Lavr per decoking del motore è assolutamente sicuro per varie apparecchiature, quindi il suo utilizzo elimina completamente la possibilità di eventuali situazioni di conflitto o reclami da parte dei clienti.

La procedura è estremamente facile da usare, quindi il proprietario di un'attività del genere non deve stanziare fondi aggiuntivi per addestrare i maestri: basta leggere le istruzioni per il farmaco e seguirlo correttamente. Se il liquido Lavr per il decoking del motore è dosato correttamente, è anche possibile registrare il consumo del farmaco in un servizio di auto.

Vale la pena notare che tale procedura è stata eseguita da automobilisti sovietici, ma LAVR è la prima azienda a lanciare il farmaco sul mercato di massa e al momento non ci sono prodotti che supererebbero ML 202 nella loro caratteristiche tecniche Un vantaggio separato di questo strumento è quelloil servizio auto non ha bisogno di allocare costi aggiuntivi per le attrezzature, poiché tutti gli strumenti necessari per la procedura sono nella confezione del farmaco stesso, il che è un altro vantaggio significativo di esso.

Fatti interessanti sulla decarbonizzazione

Nonostante sia stato possibile fare decarbonizzare con Lavr per molto tempo, gli automobilisti si sono formati molti pregiudizi e stereotipi diversi riguardo a questa procedura, molti dei quali non sono veri. Ecco perché in seguito cercheremo di chiarire alcuni punti principali.

I motori moderni non hanno bisogno di decarbonizzazione

Naturalmente, negli ultimi anni, la situazione con petrolio e carburante è notevolmente migliorata, perché in epoca sovietica pochi potevano anche iniziare senza usare una fiamma ossidrica, ma nonostante questo, il problema della coke non solo non scomparire, ma anche gravemente peggiorato. Le tecnologie sono diventate più avanzate, gli spazi tra le scanalature e le fasce elastiche sono diminuiti, ma questo ha portato alla maggiore vulnerabilità dei sistemi moderni. Inoltre, un leggero strato di depositi alla fine porta a malfunzionamenti del motore, nel tempo i depositi si accumulano sempre di più e i problemi diventano solo più seri: cali di compressione, si verifica una detonazione, l'usura accelera e quindi compaiono gravi guasti. Se non hai intenzione di spendere soldi per riparazioni importanti, una corretta decarbonizzazione con Lavr può aiutare.

Versatilità del prodotto

Certo, "Laurel" è uno strumento abbastanza efficace, ma in re altà è tutt' altro che universale e svolge principalmente una funzione riparatrice e preventiva. Se il motore è troppo usurato, nessuna procedura diversa da una revisione completa e sostituzione di parti sarà in grado di riportare il sistema in condizioni di lavoro.

Additivi e fluidi di lavaggio

Molti credono che queste procedure ti salvino da qualsiasi problema, quindi la decarbonizzazione non è affatto necessaria. Infatti, il modo più efficace per rimuovere i vari depositi è tramite "immersione", quando la composizione decoking viene versata direttamente nei cilindri. Allo stesso tempo, raggiungere i buchi tecnologici è tutt' altro che facile e devi usare strumenti speciali, oltre a creare condizioni confortevoli per te stesso (è meglio non eseguire tali lavori per strada in caso di m altempo). Per questo motivo si consiglia di decokere il motore durante la sostituzione programmata di candele o olio.

La quantità di liquido influisce sulla pulizia

Il volume del fluido dovrebbe essere sufficiente per bagnare bene i pistoni dell'auto. Nella stragrande maggioranza dei casi, il volume dei farmaci viene calcolato in modo che sia sufficiente per elaborare ciascun cilindro. Naturalmente, se si riempiono 50-60 ml in più rispetto al dosaggio standard, ciò non influirà sull'efficienza del motore, ma è comunque sconsigliato riempire il prodotto in grandi quantità.

Il liquido dovrebbeperfetta pulizia delle superfici

"Laurel" è un farmaco che pulisce i livelli medi e alti di coke, ma allo stesso tempo capita spesso che nei vecchi motori i depositi siano già così "annoiati" alle parti che le trattengono come m alta cementizia, e non è nemmeno consigliabile pulire tali sistemi da bianco a bianco. Vale anche la pena notare che soluzioni troppo caustiche possono causare danni al motore.

Ma in ogni caso, LAVR è considerato più efficace degli analoghi e dei solventi standard.

Come viene eseguita questa procedura?

Ora parliamo di come viene utilizzato il liquido Laurel. La decarbonizzazione (istruzione di seguito) non richiede molto tempo se si seguono correttamente le istruzioni per questo prodotto e si seleziona il dosaggio desiderato. La procedura stessa viene eseguita come segue:

• Il motore si sta riscaldando fino alla temperatura di esercizio, che dovrebbe essere superiore a 70 ⁰С.
• Il sistema di accensione è spento. Per fare ciò, è possibile rimuovere il connettore dalla bobina di accensione o dal sensore Hall. Grazie a ciò, puoi eliminare la possibile accensione dei vapori di questo farmaco, nonché la rottura di vari elementi del sistema.
• Le candele sono state rimosse. Se la procedura viene eseguita su un motore diesel, le candelette o gli iniettori vengono rimossi.
• I pistoni sono regolati in una posizione prossima al centro, mentre l'albero motore deve essere ruotato tramite il dado di fissaggio della puleggia o utilizzando la ruota motrice quandotrasferimenti. È possibile utilizzare uno spessimetro lungo inserito attraverso il foro di accesso per determinare la posizione del pistone.
• Attraverso la siringa, versare il liquido per decarbonizzare "Laurel" in ogni cilindro in uguale volume. Successivamente, chiudere i fori tecnologici in modo che si formi un "bagno di vapore" nella camera di combustione.
• Ora dobbiamo aspettare. Per una procedura rapida, è necessario attendere almeno un'ora, ma in caso di grave coke, il tempo di esposizione del farmaco dovrebbe aumentare fino a 12 ore. Affinché il liquido penetri più efficacemente nella parte inferiore dei cilindri, è possibile periodicamente muovere i pistoni in direzioni diverse.
• Buchi tecnologici gratuiti. Il liquido rimanente viene rimosso con una siringa, dopodiché i cilindri vengono soffiati con aria compressa. Ora dovrai premere a fondo il pedale dell'acceleratore, quindi far scorrere l'albero del motore usando il motorino di avviamento due o tre volte per cinque secondi. Allo stesso tempo, si consiglia di coprire i buchi tecnologici con una sorta di panno denso in modo che il decarbonizzatore ad anello "Laurel" non schizzi.
• Installa parti e assiemi smontati. Assicurati di eseguire un ulteriore controllo per il corretto assemblaggio.
• Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 5-10 minuti per raggiungere la temperatura di esercizio. Va notato subito che potrebbe apparire un breve fumo, poiché il liquido per decarbonizzare gli anelli Lavr rimasti all'interno si brucerà e questo fumo non è pericoloso per i catalizzatori.
• Pulisci il tuo motore con un prodotto progettatoper il lavaggio del sistema di lubrificazione, o utilizzando un preparato speciale LAVR.
• Per eliminare completamente la fuliggine, si consiglia di guidare i primi chilometri a velocità leggermente elevata.

Questa è la decarbonizzazione offerta da Lavr. Le istruzioni sono estremamente semplici e il lavoro potrebbe essere svolto da automobilisti esperti e in condizioni di garage, quindi se sei sicuro delle tue capacità, non devi assolutamente contattare i servizi di auto.

Cosa dicono le recensioni?

La maggior parte delle persone ha apprezzato il prodotto dell'azienda Lavr - un decarbonizzatore - è piaciuto abbastanza e hanno notato l'effetto positivo del suo utilizzo. Tra i vantaggi dell'utilizzo di questo fluido ci sono i seguenti:

• Significativa riduzione del consumo di olio con pedalata attiva (circa 10-20%).
• Dopo che è stata eseguita la decarbonizzazione del motore diesel "Laurus", il motore ha iniziato a funzionare in modo più silenzioso per molti. Lo stesso effetto si verifica nelle unità a benzina e anche le vibrazioni scompaiono.
• L'attrezzatura è diventata più docile alle alte velocità e accelerazioni e ha anche un suono più piacevole.

Alcune persone che hanno usato la composizione di "Laurus" per decoking affermano di non aver visto alcun effetto evidente, e tali rimedi non aiutano davvero con i problemi che si presentano e gli anelli sono più facili da sostituire che da eseguire questi manipolazioni.