BMW X7: recensione, specifiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Le auto fuoristrada BMW X7 appartengono alla versione concept e costituiscono una degna continuazione del leggendario quinto e sesto modello. L'auto si è rivelata la più impressionante in termini di dimensioni in questa linea. Allo stesso tempo, gli ingegneri hanno creato una modifica completamente nuova. Non molto tempo fa, un'auto prototipo è stata presentata in una mostra a Francoforte. Gli esperti notano che è probabile che questo modello venga trasformato in una versione di produzione. Vale la pena notare che il veicolo è letteralmente "riempito" di tecnologie moderne, tra cui una massa di sensori, ottica e una centrale elettrica. I progettisti hanno ottenuto una presenza minima di meccanica.

Aspetto

L'esterno della nuova BMW X7 colpisce per la sua imponenza. La parte anteriore dell'auto non è del tutto standard. Invece della tradizionale piccola griglia e del paraurti aggiuntivo sottostante, gli ingegneri hanno adattato una controparte classica leggermente allungata. Il colore nero standard dell'elemento in questione è stato sostituito con la cromatura. I bordi del reticolo ris altano chiaramente grazie al gioco di colori.

Attira anche l'attenzione dell'ottica del SUV in questione. Gli elementi di illuminazione anteriore sono costituiti da luci di marcia diurna e fendinebbia. Lo sfondo leggermente bluastro delle lenti enfatizza ulteriormentepotenza del flusso luminoso.

Il paraurti anteriore della BMW X7 è unico. Ai lati, la parte è dotata di ampie aperture aerodinamiche, che presentano una bordatura esterna cromata. Una griglia del radiatore aggiuntiva è fornita nella parte inferiore dell'elemento, così come gli indicatori dei sistemi di sicurezza insieme a una fotocamera frontale.

Caratteristiche esterne

La parte del cofano della nuova BMW X7 ha acquisito forme più rigorose, lo stemma del marchio nella versione classica è posto davanti. Linee particolari sono disposte dalla griglia del radiatore ai montanti anteriori, sottolineando lo stile brutale di un SUV solido e massiccio. Un' altra caratteristica dell'auto è il parabrezza, che passa dolcemente nel tetto senza divisioni intermedie.

Le fiancate della nuova BMW X7 si distinguono per il bocchettone di riempimento situato sul lato sinistro del parafango anteriore. Indica la presenza di un nodo ibrido con ricarica. Gli enormi passaruota hanno un cerchio notevole, ma i cerchi in lega da 23 pollici non sembrano molto grandi date le dimensioni dell'auto.

Un po' di più sull'aspetto

La sezione inferiore delle portiere e dei parafanghi anteriori è nobilitata da un inserto cromato di tipo verticale che adorna i nidi aerodinamici e ne sottolinea anche i contorni, come le modanature. Le linee laterali principali della BMW X7 si estendono dal portello di ricarica dell'accessorio ibrido.

Immediatamente evidenti sono anche le moderne maniglie delle porte che funzionano su sensori, il che consente di entrare in salone senza alcuno sforzo. I contorni delle maniglie sono incorniciati da bordi cromati, e vial'elemento posteriore destro presenta uno schema allungato che evidenzia la posizione del portello di rifornimento. Gli specchietti retrovisori sono progettati in uno stile futuristico, sullo sfondo delle dimensioni dell'auto sembrano piccoli. I produttori non hanno risparmiato gli elementi cromati, compreso il bordo dei finestrini laterali.

Cosa c'è dentro?

La BMW X7 sorprenderà piacevolmente gli utenti con le moderne dotazioni interne e il suo design, a differenza dei suoi predecessori. Il pannello frontale ha una coppia di display (12,3 pollici), uno dei quali viene utilizzato per l'output multimediale e alcuni sistemi ausiliari. La seconda schermata è responsabile delle letture del quadro strumenti, che il conducente può configurare a sua discrezione.

Entrambi i monitor hanno un'insolita forma trapezoidale oa diamante. La parte superiore del pannello è rifinita con vera pelle nera. Dietro l'elemento specificato è posizionato uno schermo di proiezione che visualizza informazioni sullo stato del veicolo e alcuni parametri attuali del piano tecnico.

A destra del monitor centrale c'è un inserto a rete dietro il quale sono nascosti gli altoparlanti. Sotto il display trova spazio un originale pannello touch per la climatizzazione (con tre modalità), oltre ad una coppia di condotti dell'aria. L'unità del sistema audio si trova un po' più in basso, ci sono solo pochi pulsanti davanti al guidatore in modo che non venga distratto dai comandi touch durante la guida.

Allestimento interno

La revisione della BMW X7 continuerà in termini di equipaggiamento interno aggiuntivo. Dietro il pannello nascostoaccanto alla leva del cambio, gli ingegneri hanno fornito tutti i tipi di connettori per la ricarica di diversi tipi. Anche lo stesso interruttore del cambio automatico sorprenderà gli utenti. È fatto di cristallo (così dicono gli sviluppatori) e la sua parte terminale è dotata di un pulsante di parcheggio. Accanto alla scatola, ci sono molte chiavi per il controllo dei sistemi di sicurezza, sospensioni e multimediali.

Il volante di questo SUV è unico a modo suo. È stato progettato appositamente per questa vettura, ha uno stile sportivo e una buona circonferenza. Il design dell'elemento combina l'emblema aziendale della società al centro e pareti laterali trasparenti (di cristallo). Su queste parti sono montati sensori per controllare il computer di bordo e l'unità multimediale. A proposito, non ci sono i tradizionali comandi dello sterzo e altre leve dietro il volante.

Specifiche per la BMW X7

Dato che questo SUV appartiene alle concept car, ha poco senso parlare della sua differenza in termini di parametri tecnici. L'auto si basa sulla piattaforma di tipo 35 UP precedentemente utilizzata, ribattezzata HPLC. Questa base si distingue per una grande quantità di parti in alluminio, magnesio, carbonio, acciaio ad alta resistenza e cromature. L'unità di sospensione e "hodovka" sono ereditate dalla quinta e sesta modifica. È del tutto possibile che le prime edizioni della novità saranno dotate solo di trazione posteriore.

Per quanto riguarda i propulsori, la BMW X7 è dotata di motori a turbina a 6 o 8 cilindri. Inoltre, obbligatorioinstallazione ibrida inclusa. Si trova sotto il cofano della concept ed è indicato da un'apposita targhetta. La benzina in linea "sei" sviluppa potenza fino a 335 cavalli, il volume è di 3 litri. L'unità da 4,4 litri produce circa 445 "cavalli". È possibile che nella gamma delle centrali elettriche di questa vettura compaia un diesel (3,0 l / 300 CV).

Attacco ibrido

Questa configurazione include un motore a doppia turbina da 2 litri con 4 cilindri. Un'unità simile è disponibile su alcune modifiche delle serie X5 e X3. Nella versione "lusso", il modello riceverà un motore a benzina da 6 litri. Come puoi vedere, le centrali elettriche del SUV in questione sono versioni aggiornate ben collaudate rispetto ai modelli precedenti.

Dimensioni

Le dimensioni della BMW X7 sono impressionanti. La larghezza del SUV è di 2,02 metri e la lunghezza e l' altezza sono rispettivamente di 5,02 e 1,8 metri. Il passo è di 3.085 m I restanti parametri non sono ancora noti con certezza, tuttavia, gli esperti suggeriscono che il gioco dipenderà dalla modalità di sospensione pneumatica selezionata e sarà di almeno 21 centimetri.

La parte posteriore di questa vettura copia in gran parte le caratteristiche della quinta serie, mentre la parte anteriore è diventata più aggressiva e chiara. La parte superiore del portellone è impreziosita da un vetro perimetrale e uno spoiler con indicatori di direzione a LED. C'è una striscia cromata al centro del cofano del bagagliaio che si estende per l'intera larghezza dell'auto e ha un emblema distinto sulla parte superiorecompagnia.

A differenza dell'X5, il cofano del bagagliaio è diviso in due scomparti, come nelle prime versioni dei SUV (porta superiore e una parte aggiuntiva in basso). Colpisce anche il paraurti posteriore, decorato sulle fiancate da fori aerodinamici e inserti silver. La parte centrale inferiore è affiancata dal caratteristico diffusore sportivo.

Recensioni e consigli

La data di uscita della BMW X7 in produzione di massa non è stata ancora determinata. Tuttavia, gli esperti suggeriscono che entreranno sul mercato circa 3 o 4 set completi, che differiranno per il loro "ripieno", il tipo di cambio e il tipo di guida. A giudicare dal feedback dei potenziali utenti, il modello sarà molto richiesto dagli intenditori di SUV di questo marchio. È prevista la creazione di strutture di produzione per il rilascio delle prime copie negli Stati Uniti (South Carolina, Spartanburg).