Pendente "Next" ("Gazelle"): foto, riparazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Sulla "Gazelle" "Next" (sospensione) è installato con anelli di spinta. La maggior parte degli esperti afferma che questa modifica si distingue principalmente per una molla di alta qualità. Inoltre, vale la pena notare un solido ponte. Le parentesi sono nella barra in alto. C'è un'ampia guarnizione nella parte inferiore della sospensione.

Molla anteriore

La sospensione "Next" ("Gazelle") è realizzata con una molla anteriore, composta da due puntoni. Le staffe in questo caso sono fissate sui lati. Gli esperti affermano che i paraolio possono sempre essere cambiati in modo indipendente. Se parliamo delle carenze, allora dobbiamo menzionare la piccola barra. Una boccola si trova davanti alla molla. Sotto c'è un ampio disco, che è fissato su una vite.

Molla posteriore

La molla posteriore della modifica è realizzata con due anelli di spinta. La staffa viene utilizzata con un morsetto. Gli esperti dicono che cambiare gli anelli è abbastanza semplice. Direttamente il supporto è fatto di piccola altezza. In totale, tre boccole sono installate sulla molla posteriore. Non sfregano contro le fermate. Anche bisognosi noti che la molla ha una buona stabilità. Durante il corso, il rivestimento si consuma molto lentamente. La vite di bloccaggio viene utilizzata con un collegamento a vite. Se consideriamo il retro della modifica, utilizza un sigillante. È a una distanza di sicurezza dal ponte.

Staffa di installazione

Le staffe di montaggio (la foto della sospensione ("Gazelle") "Next" è mostrata sotto) in questo caso sono collegate agli assi anteriore e posteriore. Le viti nel dispositivo sono di piccolo diametro. Le chiavi vengono utilizzate per rimuovere le staffe. Nella parte posteriore della sospensione, la parte è installata con un anello di protezione. La vite in questo caso è installata con una copertura. La staffa sull'asse centrale viene utilizzata con maggiore rigidità.

Bridge dispositivo centrale

Il ciondolo "Next" ("Gazelle") ha un ponte centrale, realizzato con due fermate. Se consideriamo i suoi punti di forza, vale la pena notare la compattezza del disco. Gli esperti parlano anche della forza del massetto. Morsetti speciali vengono utilizzati per riparare il ponte. Per scollegare tutti i dispositivi di fissaggio, il premistoppa viene prima rimosso. Inoltre, dovrai staccare il coperchio.

La scarpa in questo caso non ha bisogno di essere toccata. Alcuni esperti affermano che la sovrapposizione sul ponte viene rapidamente cancellata. In questo caso, il cilindro potrebbe essere deformato. Il modello ha un livello di carico consentito piuttosto basso. I cappucci in questo caso sono realizzati in lega di ghisa. Alcuni automobilisti ritengono che la manica sia fissata in modo molto lasco. La clip sottostante è selezionatapiccola larghezza.

Ghiandola

La sospensione "Next" ("Gazelle") è realizzata con un paraolio, che si trova sotto la barra centrale. Le boccole per la modifica sono selezionate con larghezza media. Se consideriamo la parte anteriore della ghiandola, c'è un adattatore corto. Va anche notato che sotto il manicotto è presente un puntone longitudinale, che è fissato sul telaio della sospensione. Per disconnetterlo, il tappo viene prima rimosso. Inoltre, gli esperti notano la forza del movimento centrale, che è installato sui paraolio. Questo elemento necessita di lubrificazione periodica. Inoltre, è necessario menzionare che i cuscinetti sono utilizzati in gomma.

Sostituzione dell'asta di sospensione

Sostituire l'asta di sospensione è abbastanza semplice. A tale scopo vengono immediatamente predisposte le chiavi per il coperchio del premistoppa e un martello. Prima di tutto, il puff è disconnesso. Dopodiché, è importante eliminare un po' il montante anteriore. Il prossimo passo è rimuovere direttamente i dadi. Successivamente, è necessario staccare la scarpa. Allo stesso tempo, non è necessario toccare la staffa su di essa.

L'accoppiatore di questa sospensione è fissato in modo piuttosto rigido. Per separarlo dal telaio, è necessario utilizzare un piede di porco. Solo dopo sarà possibile raggiungere gli elementi di fissaggio del ponte. Il supporto sotto di esso è selezionato con una larghezza ridotta. L'asta è fissata con tre viti. Inoltre, è importante ricordare che gli anelli devono essere accuratamente puliti e rilubrificati prima dell'installazione.

Ispezione degli anelli di spinta

Sospensione anteriore("Gazelle") "Next" è realizzato con anelli di supporto che si trovano dietro il premistoppa. Per ispezionare le parti, è necessario scollegare il coperchio e controllare prima lo stato delle fascette. Ciò richiede solo una chiave. Se sono visibili difetti sulla copertina, dovrà essere sostituita. La maggior parte delle sospensioni ha problemi con l'adattatore. Le parentesi possono essere deformate. Devi anche ricordare che devi pulire il rack con molta attenzione. Gli anelli vengono rimossi dal massetto verso l' alto. In questo caso, non è necessario svitare la scarpa. Se le viti di fissaggio sono troppo strette, puoi usare un martello. Inoltre, va ricordato che i dischi sulla sospensione posteriore sono montati con un supporto.

Riparazione paraolio

Se il paraolio si rompe, la riparazione della sospensione ("Gazelle") "Next" deve iniziare con un'ispezione del telaio inferiore. Inoltre, dovrai controllare la barra. L'imbottitura centrale deve essere fissata saldamente. Se si allontana, l'anello deve essere stretto immediatamente. Va anche notato che i problemi spesso risiedono nell'adattatore. Al paraolio, è installato dietro la boccola anteriore.

Il morsetto è del tipo a vite selezionato. In questo caso, il connettore viene utilizzato con una larghezza ridotta. Davanti al premistoppa, è necessario pulire immediatamente l'incavo. In questo caso, le viti vengono staccate con molta attenzione. Direttamente rack è vietato bussare. Lo spessore del metallo in questo luogo non è molto grande. Quando il massetto viene estratto, viene verificata l'integrità della molla. In questo caso, la scala viene ispezionata per danni. Se il problema risiede nel disco inferiore, allorail massetto non può essere toccato. Va comunque ricordato che la staffa si rimuove solo dopo il connettore.

Sostituzione delle pastiglie sulla molla

Il ciondolo "Next" ("Gazelle") ha sovrapposizioni che sono abbastanza facili da cambiare. Per fare ciò, è sufficiente scollegare la molla anteriore. Gli esperti dicono che gli anelli di spinta non possono essere toccati. Tuttavia, per la prevenzione, possono anche essere esaminati. Se sono visibili difetti sull'adattatore, puoi provare a risolverli da solo con un martello. Puoi anche provare a pulire la parte sulla macchina. Gli esperti dicono che le piccole crepe possono sempre essere coperte.

Al termine dei lavori, la scala viene trattata con olio per macchine. In questo caso, il connettore viene pulito a fondo. La maggior parte degli automobilisti passa il tempo a sostituire le pastiglie. Durante questo processo, ricorda che la scarpa deve essere tenuta pulita. Allo stesso tempo, non è necessario serrare il dado centrale fino all'arresto quando si blocca il coperchio.

Sostituzione della copertura della sospensione

La copertura del ciondolo cade abbastanza spesso. Ciò è dovuto al fatto che la molla non può far fronte ai carichi. Per correggere questa situazione, puoi provare a ispezionare tu stesso la copertura e verificarne la connessione. Se è stata la parte che è volata via dal ponte, il rack può essere saldato di nuovo. In questo caso, il connettore è del tipo a vite selezionato. Su alcuni pendenti, il tetto vola via alla base. In una tale situazione, è necessario pulire completamente il rack.

Riparazione scaletta

Sospensione posteriore("Gazelle") "Next" ha una scala, che si trova sotto la sorgente. In questo caso, la barra passa dall' alto. Per ispezionare la parte specificata, il cappuccio protettivo viene rimosso. Questo ciondolo ha una piastra superiore aggiuntiva. Si fissa alla base del supporto. Il supporto in questo caso non viene a contatto con il coperchio. I tiranti vengono rimossi dalla sospensione con una chiave. Non ci sono clip sul telaio anteriore. Va anche notato che le dita sono legate molto strettamente.

Dovrai usare delle pinze per aprirli. Alcuni esperti affermano che anche la scarpa deve essere rimossa. Di conseguenza, il master sarà in grado di ispezionare completamente la parte anteriore del rack. Se si riscontrano difetti sulla parete del telaio, è necessario ruotare completamente il coperchio. Se il problema risiede nelle guarnizioni, viene rimossa solo la parte superiore del rivestimento. In questo caso, non è necessario toccare la molla.