Capacità della "Gazelle" di bordo: specifiche
Capacità della "Gazelle" di bordo: specifiche
Anonim

GAZ-3302 è da molti anni il leader tra gli autocarri leggeri sul mercato interno. L'elevata capacità di carico del Gazelle di bordo e la facilità del suo funzionamento hanno portato alla popolarità del veicolo in vari settori dell'attività economica. Diverse modifiche sono state sviluppate in questa direzione durante la produzione in serie della macchina.

"Gazelle" a bordo
"Gazelle" a bordo

Informazioni generali

Nel 1994 fu pubblicata la prima copia della Gazelle di bordo. La capacità di carico dell'auto gli ha permesso di muoversi senza problemi per la città e non solo. La serie specificata di camion è ampiamente distribuita nel suo segmento e viene utilizzata non solo per il trasporto di merci. Un piccolo equipaggiamento della macchina consente il trasporto di squadre di lavoro o attrezzature speciali.

Inoltre, l'auto è indispensabile nei cantieri, quando si eseguono lavori di riparazione e di emergenza in varie aree. I pneumatici a basso profilo montati garantiscono un' altezza di carico minima di soli 1000 millimetri. Dalla cabina del camionoffre un'eccellente visibilità. Nonostante i parametri decenti del primo modello, l'auto ha subito diverse fasi di restyling. Nella riga sono apparse "Nexts", "Business", "Sables" e altre variazioni.

Caratteristiche

La capacità di carico della Gazelle non è il suo unico vantaggio. La modifica in esame si distingue anche per un consumo di carburante contenuto e un'elevata manutenibilità. Nella versione standard è consentito il trasporto di materiali la cui lunghezza non superi i tre metri. Presto ci furono camion con una base estesa di un metro.

Inoltre, sul mercato sono disponibili analoghi con apparecchiature per palloncini a gas, oltre a versioni con trazione integrale. Le auto a trazione integrale hanno ricevuto ancora più opportunità di manovra, hanno una maggiore capacità di attraversare il paese, indipendentemente dal fondo stradale e dalle condizioni meteorologiche. Durante lo sviluppo delle macchine in questione, i produttori hanno tenuto conto delle sfumature delle strade nazionali, nonché dei desideri degli utenti.

Foto a bordo "Gazelle"
Foto a bordo "Gazelle"

Caratteristiche di base

I seguenti sono i parametri principali del camion in questione, inclusa la capacità di carico del Gazelle di bordo:

  • peso a vuoto (t) – 3, 5;
  • potenza motore (CV) - da 107 a 120, a seconda del tipo di propulsore;
  • carburante - benzina o diesel;
  • volumi del motore (cc) - 2781/2890;
  • trasmissione - trasmissione manuale;
  • unità di sospensione - molle;
  • unità freno - dischi anteriori, tamburi posteriori;
  • lunghezza/larghezza/ altezza(m) - 5, 2/5, 2/38, 05;
  • spazio stradale (cm) – 17;
  • capacità serbatoio carburante (l) – 64.

La capacità di carico della Gazelle di bordo (3 metri) è di 1,5 tonnellate, mentre la macchina può essere dotata di tendalino.

Componente commerciale

L'auto in questione ha un alto tasso di prestazioni e versatilità. La mancanza di degna concorrenza in termini di prezzo/qualità ha reso l'auto universale, prodotta in più versioni. È importante che tali auto possano essere guidate con patenti di categoria B.

Secondo le statistiche, il Gazelle di bordo, la cui capacità di carico non supera 1,5 tonnellate, è diventato il leader tra gli autocarri leggeri. Una serie di aggiornamenti ha solo aumentato l'interesse degli utenti per queste macchine. Durante lo sviluppo dell'ultima variante, i designer hanno preso l'idea della configurazione della cabina dal Ford Transit. Ciò ha permesso di dotarlo di un comfort accettabile per i passeggeri. Ospita comodamente tre persone, compreso l'autista. Nonostante il fatto che questo camion sia stato creato con un'enfasi sulle attività commerciali, anche il design deve ricevere credito.

Propulsori

Indipendentemente dalla capacità di carico della Gazelle di bordo, è dotata di una coppia di motori a benzina.

Il modello UMZ-4216 ha un volume di 1,9 litri, sviluppa potenza fino a 106 cavalli, con una coppia di 220 Nm. La versione Chrysler da 2,4 litri raggiunge i 133 CV. s (204 Nm). Entrambe le opzioni sono conformi ai requisiti Euro-3.

I "motori" sono aggregati con la meccanica a cinque modalitàcambi, il controllo è facilitato da un booster idraulico. Le sospensioni sono dotate di elementi a molla con ammortizzatori-telescopi. Sul blocco posteriore, a volte viene aggiunto un meccanismo per ridurre il rollio durante le curve e le curve. Il gruppo freno è diviso in tipo a disco e tipo a tamburo.

Motore di bordo "Gazelle"
Motore di bordo "Gazelle"

Cabina

La modifica standard dell'auto è dotata di una cabina tripla. Alcune versioni sono realizzate con un elemento maggiorato per sei passeggeri, insieme al conducente. In questo caso i "sedili" sono disposti su due file, il tetto ha un soffitto maggiorato in altezza. Nella versione base, il design della cabina prevede una coppia di porte con specchietti retrovisori, come la versione a sei posti. L'atterraggio nell'ultima fila viene effettuato attraverso la porta anteriore, dopo aver reclinato il sedile del passeggero anteriore.

Il parabrezza monoblocco è dotato di tergicristallo e finestrini laterali di osservazione di dimensioni abbastanza grandi. Questa soluzione crea una buona visibilità non solo per il conducente, ma anche per i passeggeri. Viene fornito un piccolo lotto di auto con cuccetta nella cabina di guida. Tra le altre attrezzature: isolamento acustico, sistema di ventilazione e aria condizionata, riscaldamento, "parabrezza" per il flusso d'aria dall'interno.

Il veicolo è controllato dal volante e dalla leva del cambio. Sul cruscotto ci sono i dispositivi di controllo necessari. Sono state create tutte le condizioni necessarie per il lavoro confortevole dell'autista, anche se qui non c'è lusso particolare.

Cabina a bordo "Gazelle"
Cabina a bordo "Gazelle"

Utileinformazioni

La capacità di carico di un carico Gazelle non ha sempre un effetto positivo sulla sua manovrabilità, soprattutto se sovraccarica. L'auto è realizzata su una base a telaio con una sospensione abbastanza rigida, originariamente progettata per le operazioni di trasporto. La mancanza di comfort è compensata dall'elevata sicurezza di questo camion.

Il costo stimato della modifica con il motore UMP è di circa 500 mila rubli. Questo è un altro vantaggio nel "salvadanaio" dell'auto, poiché i "concorrenti" stranieri sono molto più costosi. La versione con motore Chrysler non è molto avanti (circa 600 mila rubli).

Modifiche

Poi, considera le caratteristiche di tre modifiche popolari tra i veicoli a pianale Gazelle, la cui capacità di carico è quasi la stessa.

Versione 3302:

  • numero di ruote (totale/guidante) – 4/2;
  • raggio di sterzata - 5500 mm;
  • varieta di ruote - R16175 (185/175);
  • lunghezza macchina - 5,48 m;
  • distanza tra gli assi – 2,9 m;
  • traccia anteriore/posteriore - 1, 7/1, 56 m;
  • spazio stradale - 17 cm;
  • sbalzi – 1, 03/1, 55/1, 21 m;
  • piattaforma di carico - dentro / lungo la tenda - 3, 05/1, 65 m;
  • altezza di carico - 0,96 m.
Immagine "Gazelle" a bordo con tendalino
Immagine "Gazelle" a bordo con tendalino

GAZ-33027

Anche la capacità di carico della Gazelle di questa modifica è di 1,5 tonnellate. Altre opzioni sono elencate di seguito:

  • ruote per numero totale e peso - 4/2;
  • raggio di sterzata - 7,5 m;
  • distanza traassi - 2,9 m;
  • lunghezza - 5,48 m;
  • altezza da terra - 19 cm;
  • area di carico - 3,05/1,56 m;
  • altezza di carico - 1,06 m.

Capacità di carico della Gazelle a bordo di 4,2 metri (GAZ-330202)

Questa modifica ha le seguenti caratteristiche:

  • raggio di sterzata - 6,7 m;
  • ruote – R16 (175, 185/175);
  • lunghezza auto - 6,6 m;
  • distanza tra gli assi - 3,5 m;
  • spazio libero - 17 cm;
  • larghezza del binario - 1, 7/1, 56 m;
  • area di carico - 4,2 m;
  • altezza - 0,96 m.

Parametri e capacità di carico della Gazelle-Next di bordo

Questa vettura aggiornata è equipaggiata con un motore Evotex A-274, che ha una capacità di 106,8 cavalli con una cilindrata di 2,69 litri. Il design del motore prevede quattro cilindri in linea, un sistema integrato per la regolazione dell'iniezione, del controllo e dell'accensione. Il consumo medio di carburante per 100 chilometri è di circa 9,8 l/100 km.

Le seguenti sono le caratteristiche principali:

  • dimensioni (m) - 6, 7/2, 06/2, 13;
  • interasse (m) – 3, 74;
  • carreggiata anteriore/posteriore (m) - 1, 75/1, 56;
  • spazio (cm) – 17;
  • peso a vuoto (t) – 2, 23;
  • capacità di carico del Gazelle Next di bordo (esteso/normale) (t) – 1, 27/1, 44;
  • gruppo di trasmissione - manuale a cinque marce con trazione anteriore;
  • velocità massima (km/h) – 132;
  • tipo di carburante - gasolio;
  • capacità del serbatoio percarburante (l) – 70.
"Gazelle Next" aviotrasportato
"Gazelle Next" aviotrasportato

Caratteristiche comuni

Successivamente, considera cosa è comune in queste modifiche. Le "gazzelle" aviotrasportate si differenziano per marche di motori, potenza, equipaggiamento aggiuntivo. Il carico utile e l'aspetto di queste macchine è quasi invariato, fatta eccezione per piccole discrepanze.

Vale la pena iniziare dal numero di posti in cabina di pilotaggio, di cui ci sono tre unità. La maggior parte delle macchine ha dimensioni simili del corpo e dell'area di carico. L'ingranaggio principale del carrello è di configurazione ipoide, la struttura sterzante è rappresentata da un meccanismo di tipo “vite - chiocciola”. Le colonne sono dotate di coppia di cerniere, è presente un booster idraulico. Tipo di frizione - meccanismo a disco singolo con azionamento idraulico. Unità di sospensione - molle.

Il motore a benzina UMZ-4216 ha un'alimentazione di carburante multipunto. L'analogo diesel Cummins è dotato del sistema Common Rail originale. Entrambe le unità di potenza hanno un'accensione di tipo a microprocessore. La potenza della prima versione è di 106,8 cavalli, mentre il diesel ha 120 "cavalli". I volumi delle unità sono rispettivamente di 2890 e 2800 centimetri cubi. Ulteriori parallelismi per quanto riguarda i motori sono tracciati in termini di velocità e rispetto dei requisiti di sicurezza ambientale: 2500/2700 giri/min, Euro 3/Euro 4.

Altre esibizioni popolari di Gazelle

Tra le altre modifiche, vanno evidenziate diverse variazioni fuori bordo:

  1. Minibus 3221. Questa vettura è progettata per 13 posti, dotata di ventilazione avanzata esistema di riscaldamento. Dopo il 2005, l'ABS è installato sull'auto. A richiesta, il veicolo può essere montato con tetto rialzato e sedili morbidi. Sulla base di questo modello viene realizzata una versione "scuola".
  2. Basato sulla "Gazelle" dal 1995 al 2007 ha prodotto furgoni e minibus SemAR. Oltre alle variazioni passeggeri e sociali, sono stati realizzati carri funebri e veicoli di rianimazione. Lo stabilimento nella città di Semenov era impegnato nella produzione di tali macchine.
  3. Nella regione di Tula è stato prodotto un piccolo autobus con l'indice 2221. Inoltre, è stato eseguito il restyling dei modelli GAZ-322132 esistenti su ordinazione.
  4. "Agricoltore". La macchina è progettata per trasportare cinque persone e fino a una tonnellata di carico. L'auto è perfetta per la città e la campagna.

Politica dei prezzi

Non è possibile acquistare la prima versione del Gazelle di bordo (capacità di carico massima - 1,5 tonnellate) tipo 3302 in condizioni nuove, poiché la produzione in serie è stata interrotta. Nel mercato secondario, il prezzo di un camion parte da 80 mila rubli. Il costo finale è influenzato dalle condizioni dell'auto, dalla distanza percorsa e dall'attrezzatura.

Le versioni più moderne della versione 2003-2010 con motori migliorati e una cabina costeranno da 600 mila rubli. In generale, la fascia di prezzo è abbastanza decente. E questo non sorprende, dato che il camion è stato prodotto per quasi due decenni.

Immagine "Gazelle" in volo
Immagine "Gazelle" in volo

Recensioni del proprietario

Quanto è la capacità di carico della gazzella, discussa sopra. Vale la pena notare che i follower con i marchi "Van", "Business", "Next" usanonon meno richiesti del loro capostipite. Ognuno di questi modelli ha trovato la sua nicchia nell'economia nazionale. Sono ampiamente utilizzati nelle piccole e medie imprese, nell'edilizia, nei trasporti e in molti altri settori. Sulla base di queste macchine si realizzano trasporti specializzati (cabine termiche, furgoni di raccolta, laboratori, ambulanze, minibus). Si sconsiglia vivamente di convertire la versione di bordo in un trasporto passeggeri, a causa delle sponde basse.

Secondo gli utenti, la macchina è altamente manutenibile, facile da usare e da mantenere. Inoltre, i vantaggi includono la semplicità del motore, partendo con qualsiasi tempo, e la versatilità. Tra gli svantaggi ci sono la scarsa resistenza dello scafo alla corrosione, l'inaffidabilità del telaio e la scarsa qualità degli interni.

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