Come controllare la capacità della batteria di un'auto?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La batteria è una fonte di corrente riutilizzabile utilizzata per l'alimentazione autonoma di vari dispositivi e, in questo caso, di un'auto. Pertanto, nel tempo, il volume della capacità può diminuire, di conseguenza, il tempo del suo funzionamento senza costi aggiuntivi diminuisce.

Unità batteria

Capacità nominale: questa unità viene spesso utilizzata per determinare la carica elettrica delle fonti di alimentazione. La capacità nominale di una batteria per auto è espressa in Ah, cioè in amperora, o Ah (Ah - ampere - ora nell'abbreviazione inglese).

La tensione elettrica è misurata in volt, V. Le batterie utilizzate nelle autovetture hanno molto spesso un valore standard di 12 V. Questa è una caratteristica indicata nella scheda tecnica. E il valore della tensione è spesso indicato accanto al marchio, ad esempio BOSCH 63 Ah, dove 63 è la capacità dell'automobilebatteria, Ah.

Verifica con un tester

Quindi, per cominciare, un appassionato di auto si chiede come determinare la capacità residua della batteria di un'auto.

Tester speciali vengono utilizzati per determinare qual è il volume di capacità e per capire come è ancora utilizzabile. Questi sono dispositivi indispensabili per testare tutti i tipi di batterie, la loro funzionalità è enorme. Il tester non è affatto difficile da usare e nella maggior parte dei casi ha un solo pulsante, con l'aiuto del quale vengono determinati gli indicatori di vari parametri, ad esempio sia il volume della capacità che la forza attuale. I risultati ottenuti non rifletteranno necessariamente accuratamente le condizioni della batteria, ma se lo si desidera, utilizzando semplici formule, si può anche effettuare il calcolo finale della capacità della batteria dell'auto.

Usare un multimetro

Un multimetro (o un avometro, dalla parola ampervoltmeter) è anche uno strumento combinato utilizzato per misurare le prestazioni degli apparecchi elettrici.

Ha anche diverse modalità di funzionamento, non è difficile da usare.

Ci sono diversi modi per misurare e scoprire qual è la capacità della batteria di un'auto.

Test di carico

Una normale lampadina fungerà da carico. Se durante le misurazioni il livello della sua luminosità diminuisce, il test si interrompe immediatamente, poiché ciò indicherà scarse prestazioni della batteria: la carica non è sufficiente o il circuito del dispositivo è rotto.

Per calcolare il carico richiesto per il serbatoiobatteria dell'auto, la prima cosa da considerare è il numero di ampere. Se la capacità nominale è, ad esempio, 7 Ah (Ah), il valore di carico corrispondente sarà 3,5 volt. Se non hai la lampadina giusta a portata di mano, un normale faro per auto è perfetto.

Processo di misurazione

Come determinare la capacità di una batteria per auto, ogni appassionato di auto dovrebbe sapere!

Per determinare le misurazioni della capacità della batteria, segui questi passaggi, nell'ordine esatto:

1. Per prima cosa devi scollegare la batteria dal generatore.
2. Successivamente, collega il carico sotto forma di una lampadina e lascia che la batteria funzioni solo per un paio di minuti. Quindi spegnilo.
3. Poi viene collegato un multimetro alla batteria e viene eseguita una misurazione per 20 secondi.

Gli indicatori sono in corso di registrazione.

Se la tensione è di 12,5 volt, la batteria è in buone condizioni. Ma se gli indicatori sono 11, 5 o anche più bassi, è necessario sostituire la batteria.

Metodo di verifica delle cifre

Per misurare la capacità di una batteria per auto in questo modo, è necessario conoscere la corrente di scarica di una particolare fonte di alimentazione. Per fare ciò, è possibile consultare la documentazione tecnica ad esso allegata. La corrente di scarica della capacità sarà uguale al livello di carico richiesto che verrà applicato alla batteria.

In tale misura del volume di capacità, il multimetro dovrebbe rimanere collegato alla batteria finché la corrente scende a 60, e preferibilmente al 50%. Di conseguenzasi otterrà un valore, che dovrà essere confrontato con il valore presente nella scheda tecnica della batteria. Molto probabilmente non corrisponderanno, poiché ogni carica / scarica della batteria riduce gradualmente la sua capacità di lavoro, ma i numeri non dovrebbero differire molto! Se la discrepanza è grande, c'è solo una conclusione: sostituzione della batteria.

Misurare altri indicatori

Il multimetro moderno è un dispositivo con grandi funzionalità. È adatto per misurare altri parametri dell'alimentazione.

Misurazione della tensione

Se il tipo di batteria è alcalina o agli ioni di litio, puoi misurare la tensione della batteria passando alla modalità voltmetro. A seconda del livello di carico del dispositivo misurato, impostare il multimetro impostando l'indicatore appropriato. Successivamente, un filo nero è collegato al terminale negativo della batteria e un filo rosso, rispettivamente, al terminale positivo. Letteralmente entro i prossimi 2 secondi, l'indicatore di tensione verrà visualizzato sullo schermo del multimetro.

Se la batteria è buona, il valore dell'indicatore sarà 12-12,5 Volt. Questo indicherà che lo stato dell'alimentazione è normale.

Test di resistenza interna

Anche qui avrai bisogno di una lampadina da 12 V e, ovviamente, di un multimetro.

Anche la resistenza interna di una batteria è un importante indicatore di salute.

Per effettuare una misurazione, un automobilista o un comandante agisce nel seguente ordine:

1. Collegato alla batterialampadina. La batteria non si caricherà mai!
2. Dopo un paio di secondi, un multimetro viene collegato ai terminali della batteria e viene eseguita la prima misurazione della tensione.
3. La lampada si spegne.
4. E viene eseguita la seconda misurazione della tensione.

Se c'è una differenza nei valori ricevuti, ma non è superiore a 0,05 V, la batteria è considerata in buone condizioni. Se la differenza è maggiore, è necessaria la sostituzione o l'ispezione e ulteriori test. La resistenza interna non deve superare la norma!

Dispersione di corrente

Se le misurazioni di cui sopra non sono così difficili da comprendere e ricordare le azioni, allora è necessario passare alla domanda su come controllare la capacità di una batteria dell'auto per la dispersione di corrente. Questo è un indicatore da cui dipende direttamente il volume della capacità della batteria stessa, e quindi il periodo della sua “vita”.

Il livello di autoscarica consentito per una batteria a riposo è specificato nella relativa documentazione tecnica. Tuttavia, vale la pena sapere che i tipi di batterie alcaline hanno il livello più alto!

Qualsiasi perdita implica una tenuta aperta o scarsa nel circuito di alimentazione della batteria. E se durante le misurazioni il livello di perdita è stato determinato molto più alto del livello tecnicamente consentito, la batteria si scaricherà ancora più velocemente. Ma non è solo il consumo della batteria che può essere un problema, poiché uno scarso isolamento di alcune parti del circuito di alimentazione può causare un cortocircuito o un incendio!

Per testare il livello della corrente di dispersione della batteria, il multimetro passa alla modalità appropriata e l'indicatore di tensione è impostato su 10 A. Collegaremultimetro in questo modo: il filo rosso è collegato al polo positivo e quello nero è completamente scollegato.

L'indicatore di perdita è definito come segue: se non viene visualizzato nulla sul monitor dello strumento, il test di capacità della batteria dell'auto ha avuto successo, non ci sono perdite! Se ci sono indicazioni, è urgente controllare l'intero sistema di bordo.

Ripristino della capacità dell'alimentatore

Dopo aver effettuato tutte le misurazioni necessarie, il prossimo passo logico è imparare a ripristinare la “dimensione” della capacità della batteria. Dopotutto, in ogni caso, soprattutto con il funzionamento a lungo termine del veicolo, la batteria perde parte della sua capacità.

Come ripristinare la capacità della batteria di un'auto?

La preparazione per il ripristino inizia con un'ispezione e la pulizia della superficie della batteria. È necessario rimuovere dai terminali tutte le possibili macchie della composizione interna, lo sporco e l'ossidazione. Prima di lavare il serbatoio stesso, l'elettrolito contaminato viene scaricato. Assicurati di controllare l'integrità delle piastre di piombo, perché altrimenti la procedura di restauro semplicemente non funzionerà.

Successivamente, viene eseguito un ciclo di controllo per una scarica completa e un'ulteriore carica della batteria. È meglio farlo almeno 4 volte.

Per controllare questo ciclo puoi usare:

• idrometro - per determinare la densità della composizione interna della batteria;
• lampadina - per creare il carico desiderato;
• voltmetro o multimetro.

Immediatamente tra il ciclo di scarica e oltrela capacità di carica della batteria dell'auto in mAh è impostata per una pausa di circa 12-14 ore. La durata della carica deve essere di almeno 8 ore. La documentazione tecnica indica i parametri esatti della forza di corrente richiesta, tempo di carica, devono essere presi in considerazione in ogni caso specifico.

Il periodo di riposo tra i cicli è necessario per stabilire un unico potenziale dall' alto, sulla superficie delle piastre di piombo.

Per ogni ciclo completo di scarica-carica, la densità della composizione dell'elettrolita aumenterà. Se diventa molto alto, puoi diluirlo con acqua distillata.

Dopo che l'acqua distillata è stata scaricata e tutti i contenitori sono stati accuratamente lavati, viene versata una soluzione di sodio nella batteria. Anche il suo riempimento viene eseguito in diversi modi, 2-3 volte.

Regole di manipolazione

Quando si lavora con qualsiasi apparecchio elettrico, tutti dovrebbero essere consapevoli che gli sbalzi di tensione causati dalla disconnessione forzata dal circuito di alimentazione influiranno negativamente sul dispositivo stesso. Pertanto, tutte le azioni dovrebbero essere eseguite, se possibile, a motore spento. Se diventa necessario sostituire la batteria mentre il motore è in funzione, per ridurre al minimo gli sbalzi di tensione, tutti gli apparecchi elettrici dell'auto (riscaldamento del lunotto, fari, registratore radio) devono essere accesi. E collegare/scollegare ogni terminale il più rapidamente possibile, senza tocchi ripetuti. In questo modo, le cadute di tensione indesiderate saranno ridotte al minimo.

Se diventa necessario caricare la batteria da altre apparecchiature, allora la connessionedispositivi devono essere realizzati con grande cura. In caso contrario, potrebbe anche causare il malfunzionamento dei dispositivi.

Fatti interessanti

Il concetto di "batteria migliore" semplicemente non esiste. Tipi diversi hanno scopi diversi. Ad esempio, le batterie al calcio hanno una bassa dispersione di corrente, ma allo stesso tempo difficilmente tollerano scariche profonde, questo si osserva soprattutto in inverno. Allo stesso tempo, per le batterie standard "riparate", ad esempio le batterie al piombo con una capacità della batteria dell'auto di 18 Ah, una tale scarica non sarà critica, ma dovrai costantemente effettuare misurazioni ed eseguire risciacquo e rabbocco con acqua distillata.

Se la temperatura è bassa, la capacità della batteria di "caricarsi" si riduce drasticamente. Pertanto, brevi viaggi con tempo freddo possono portare a uno scarico più rapido. Anche se la batteria è nuova! E questo comporterà l'impossibilità di avviare il motore!

In inverno, la batteria beneficerà di un design riscaldato che accelererà l'aumento della temperatura della composizione interna della batteria. Dopotutto, ha una certa viscosità, quindi la sua temperatura diminuisce o aumenta in base alla temperatura ambiente, con un ritardo. E per aiutare la batteria a ricaricare il generatore in modo più efficiente, è necessario fornire una fonte aggiuntiva di aria calda. E questo, a sua volta, aiuterà a rallentare lo scaricamento della batteria durante il riposo. Inoltre, il dispositivo può essere portato a casa e, dopo averlo riscaldato a temperatura ambiente, messo in carica.

Il più regolarevengono verificati gli indicatori di prestazione del generatore e lo stato della “dimensione” della sua capacità, quanto più è tempestivo è possibile notare un aumento della dispersione di corrente, e quindi effettuare il ripristino. Più piccole sono le deviazioni, più facile è eseguire questa procedura e più è probabile che restituisca il volume perso. Dopotutto, il funzionamento della batteria porta inevitabilmente alla distruzione delle piastre di piombo, alla formazione di macchie di elettrolita e tutto ciò contribuisce al suo lento cedimento.