2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
L'ottica automobilistica gioca un ruolo fondamentale in termini di qualità di guida e sicurezza. L'insieme tradizionale dei suoi componenti sono le luci di posizione, i fari principali, le luci dei freni e gli indicatori di direzione. E non si può affatto dire che questo set sia preservato ed esista in parametri rigorosamente specificati. Gli aggiornamenti vengono effettuati regolarmente nel segmento, le forme, le dimensioni e persino i principi di funzionamento delle lampade stanno cambiando: basta ricordare i LED e lo xeno. Un approccio leggermente diverso alla revisione dell'organizzazione della luce offre un faro aggiuntivo, che è sempre più incluso nell'equipaggiamento di base dei modelli delle grandi case automobilistiche.
Argomenti per fari extra
L'idea stessa di installare fari aggiuntivi è nata come mezzo per aiutare i conducenti in condizioni meteorologiche difficili. Il miglioramento delle qualità luminose dell'ottica moderna migliora solo leggermente la qualità dell'illuminazione in caso di pioggia, neve e nebbia. E i mezzi di illuminazione aggiuntiva a questo proposito, ovviamente, danno solo vantaggi. Di conseguenza, il faro aggiuntivo copre un'ampia area della strada, senza influire negativamente sul processo di guida stesso in altri modi.
Argomenti contrarifari aggiuntivi
In primo luogo, l'introduzione di una fonte di luce aggiuntiva è il costo finanziario del suo acquisto, installazione e ulteriore funzionamento. È inutile acquistare ottiche economiche per tali scopi, poiché anche l'effetto sarà insignificante. E anche i costosi potenti fari a luce aggiuntiva influiranno sul consumo di energia della batteria. Qui puoi evitare discussioni sull'importanza di un movimento sicuro, ma è così spesso in linea di principio che è necessario collegare questa fonte di luce? E a questo proposito, ogni proprietario di auto deve procedere dalle condizioni di esercizio dell'auto all'interno della propria regione. Si dovrebbe anche rispondere a un' altra domanda: quale tipo di faro aggiuntivo sarà ottimale?
Luci di guida aggiuntive
Questa opzione è progettata per l'uso notturno. Gli studi dimostrano che al buio, anche con un set di fari standard, l'acuità visiva del conducente è ridotta del 10%. A loro volta, i fari abbaglianti aggiuntivi compensano questo difetto, alleviando l'affaticamento degli occhi. In effetti, si ottengono condizioni vicine alla luce del giorno. Questo effetto è particolarmente accentuato nel caso dei fari allo xeno. In primo luogo, questa opzione di illuminazione fornisce almeno il doppio del flusso luminoso rispetto alle lampade alogene. In secondo luogo, lo xeno consuma un terzo di energia in meno, il che elimina la mancanza di illuminazione aggiuntiva in termini di consumo energetico.
Vale anche la pena di notarne alcuniaspetti negativi. Se stiamo parlando di xeno, che sarà la soluzione migliore, allora dovresti prepararti a costi significativi, poiché non è economico. Inoltre, non è sempre possibile installare un faro abbagliante aggiuntivo a causa del numero limitato di posti previsti per l'installazione delle lampade.
Caratteristiche dei fari "vicini" aggiuntivi
Un' altra opzione per amplificare l'ottica standard, che viene utilizzata nei casi in cui le lampade esistenti non fanno fronte ai loro compiti e senza evidenti interferenze meteorologiche. Ma anche nella scelta di una soluzione del genere, non tutto è scontato. Un problema comune per gli automobilisti che decidono di integrare ulteriori fari anabbaglianti è trovare un posto per l'installazione. Sono indispensabili manipolazioni di montaggio con una leggera modifica del design.
Ma non è tutto. Il problema con molte sorgenti luminose ausiliarie di basso profilo è la mancanza di confini chiari per dividere la luce. Di conseguenza, gli utenti si lamentano di accecare le auto in arrivo. In alternativa, i fari anabbaglianti aggiuntivi possono essere sostituiti con ottiche modulari. In particolare, gli esperti raccomandano l'uso di lenti Bi-lenti, che sono caratterizzate sia da un confine chiaro di erogazione della luce che da un'illuminazione sufficiente.
Fari fendinebbia aggiuntivi
Sono i fendinebbia che rispecchiano maggiormente il concetto di ottica aggiuntiva. La loro funzione dimostra la differenza radicale tra l'utilizzo di una singola luce standard e un'opzione combinata -Naturalmente, stiamo parlando del funzionamento della macchina in caso di m altempo. Ma per ottenere l'effetto ottimale, dovresti avvicinarti correttamente alla scelta del dispositivo. Prima di tutto, puoi tranquillamente evitare di acquistare fari per un valore inferiore a 3 mila rubli. Nient' altro che un design accattivante, e questo è nella migliore delle ipotesi, non forniranno. I fendinebbia aggiuntivi davvero utili sono caratterizzati da una distribuzione del fascio luminoso grandangolare. E questa è la principale regola di scelta. Successivamente, è necessario dare la preferenza ai modelli con facce superiori chiaramente definite. È molto importante che il design assicuri che il flusso luminoso sia fornito verso il basso con un ampio angolo obliquo. Tale dispositivo ridurrà al minimo il rischio di illuminare i veicoli in arrivo.
Installazione di fari aggiuntivi
La trave principale è montata anteriormente, come già accennato, se esiste una possibilità strutturale. Tuttavia, non dovrebbero oscurare la luce delle luci laterali. Dal punto di vista del controllo, è importante assicurarsi che questi fari funzionino contemporaneamente agli abbaglianti di base e si spengano quando si passa all'ottica anabbagliante. Per quanto riguarda i "fendinebbia", questi fari supplementari sono montati nella parte anteriore simmetricamente rispetto all'asse longitudinale dell'auto. Dovresti anche osservare le distanze regolamentari: il divario di altezza sarà di 25 cm dalla strada, ma non superiore a 80 cm Se parliamo di SUV, tali dispositivi non dovrebbero superare il livello degli anabbaglianti. In termini di gestione di ottiche antinebbia aggiuntive, vale la pena notare che dovrebbemantenere le prestazioni indipendentemente dal funzionamento degli anabbaglianti e degli abbaglianti principali.
Conclusione
Si consiglia di pensare alla possibilità di dotare l'auto di ottiche aggiuntive anche in fase di acquisto dell'auto. I grandi produttori forniscono nuovi modelli con tale luce, ottimizzando inizialmente il design delle prese di montaggio per loro. Questa soluzione è offerta sia come opzione base che come elemento di pacchetti avanzati. Inoltre, è possibile installare un faro aggiuntivo su alcuni modelli che non si concentrano su tali miglioramenti. Ma in questo caso si consiglia di riflettere, oltre alla parte tecnica, sulla possibilità del cablaggio elettrico di bordo. Soprattutto se gli apparecchi di illuminazione sono controllati anche da sistemi di terze parti come allarmi con controllo accessi. Per quanto riguarda la giustificazione di questa scelta, è improbabile che i nuovi fari, se installati correttamente, riducano la sicurezza di guida e sicuramente un effetto positivo sarà fornito in un modo o nell' altro.
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