Batteria: come controllare con un multimetro? batterie per auto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il pacco batteria richiede un'attenta manipolazione e generalmente il rigoroso rispetto delle regole operative. Deve essere chiaro che questo è il componente più importante della struttura elettrochimica dell'auto, da cui dipendono le prestazioni di molti componenti e assiemi. Di particolare importanza in termini di manutenzione è l'analisi dello stato della batteria. Per questo vengono utilizzati strumenti speciali, in particolare consentono di stimare la tensione a cui funziona la batteria. Come controllare questo dispositivo con un multimetro è la domanda centrale di questo articolo. Nonostante la semplicità esteriore del processo, ci sono molte sfumature che un meccanico automobilistico e persino un appassionato di auto alle prime armi dovrebbe tenere in considerazione.

Ispezione esterna della batteria

Prima dell'inizio dell'evento, è necessario valutare le condizioni esterne della batteria. Spesso è possibile trarre conclusioni importanti sul potenziale operativo del dispositivo già in questa fase. Innanzitutto, l'ispezione visiva dovrebbe mostrare se il blocco è danneggiato e non idoneo al recupero. Ciò può indicare una grave deformazione fisica dell'alloggiamento o una violazione della tenuta. In quest'ultimo caso, la batteria deve essere immediatamente isolata. "Comeverificare con un multimetro?" - è possibile procedere a questa domanda se non sono stati riscontrati danni esterni evidenti. Tuttavia, ciò non significa che è possibile avviare immediatamente l'operazione di test. L'alloggiamento e soprattutto le aree di contatto devono essere in uno stato pulito. Dovresti anche assicurarti che un'istanza di batteria specifica sia in linea di principio consentita per il test a casa dai tester.

Controllo di un blocco in esecuzione

Il dispositivo passa in modalità attiva, dopodiché, se necessario, è possibile impostare il range di valori in cui verrà valutata la batteria. Come controllare la batteria con un multimetro quando il motore è in funzione? Il dispositivo si collega come di consueto, rispettando le polarità. In questo caso vale la classica configurazione del collegamento a terminale. Per quanto riguarda le letture, è considerato normale un livello di tensione compreso tra 13,5 e 14 V. Non si può dire che andare oltre questo indichi una grave interruzione dell'alimentazione, ma ci sono alcune deviazioni nel funzionamento.

Se la tensione supera 14,2 V, potrebbe trattarsi di una carica bassa. Cioè, inizialmente non sarà superfluo informarsi su quale dovrebbe essere l'addebito al momento del controllo. Forse la sua diminuzione era dovuta a una notte gelida, quando l'elettronica consumava automaticamente energia per il riscaldamento. Nella domanda su come controllare la carica della batteria, è importante anche la preparazione di altri componenti dell'ingegneria elettrica locale. Inizialmente dovresti disattivare tutti i consumatori, quindiinizia a misurare.

Caratteristiche del controllo della batteria in stato di inattività

La meccanica di misura in questo caso corrisponde al modello sopra descritto. Per ottenere i risultati, devi attendere 15 minuti, dipende dalla versione del multimetro stesso. A proposito, la domanda su come controllare le prestazioni della batteria implica spesso l'esecuzione di una procedura di questo formato. Inoltre, la sola presenza di attività elettrochimica nell'unità non indica ancora la possibilità del suo normale funzionamento.

Le letture di tensione inferiori a 12 indicano molto spesso che l'unità è completamente scarica e non è adatta all'uso, almeno al momento. L'intervallo di valori normali per il funzionamento a motore spento è un corridoio di 12,5-13,0 V. Secondo le stesse letture, scoprono quale carica hanno le batterie automatiche al momento della misurazione. Questa tecnica non dà un'idea precisa di questo valore, ma molto spesso risulta essere corretta con un piccolo errore. Quindi, ad esempio, una tensione di 12,9 può indicare che la batteria è carica al 90% e un livello di 12,5 indica una carica dimezzata.

Controllo della batteria con una spina di carico

Per controllare la carica, si consiglia inoltre di utilizzare una presa di carico, che è essenzialmente un voltmetro. Il collegamento avviene come nel caso di un multimetro, rispettando le polarità. Ma c'è anche una caratteristica importante di tale misurazione. La risposta alla domanda su come controllare la batteria con un tester voltmetro comporta l'osservazione di una breve velocità dell'otturatore a cui verrà applicato il carico. Immediatamente dopo la connessione, dovrebbe iniziare un conto alla rovescia di 5 secondi, dopodiché il carico si arresta e le letture vengono rilevate dal dispositivo. Se il tester mostra 10 volt o più, la carica è presente e la batteria può funzionare. Va tenuto presente che la spina di carico nella sua interazione con la batteria è simile alla scarica iniziale del motore. Tuttavia, è spesso dannoso eseguire tali test per la batteria.

Controllo della densità della batteria

Spesso, i proprietari di auto esperti controllano la densità dell'elettrolito della batteria. Questa procedura consente non solo di conoscere lo stato del principio attivo, ma anche di valutare il livello della stessa carica. Per eseguire questa operazione viene utilizzato un densimetro. Sebbene alcuni modelli di multimetri supportino questa funzione. In un modo o nell' altro, il risultato della misurazione sarà presentato come un rapporto di grammi e centimetri cubi (g/cm³). Ad esempio, le batterie per auto con una lettura della densità di 1,24 g/cm³ sono considerate caricate in modo ottimale, riparabili e pronte per l'uso. Al contrario, una densità elettrolitica ridotta di 0,08 g/cm^{3 indica che il blocco ha una carica inferiore alla metà.}

Posso controllare la batteria senza uno strumento speciale?

Ci sono anche situazioni in cui gli strumenti di misura elettrici non sono disponibili, ma è importante avere un'idea dello stato della batteria. Come controllarebatteria dell'auto in questo caso? In re altà, la carica può essere stimata approssimativamente empiricamente. Il controllo con l'aiuto dell'ottica automobilistica è praticato. Dopo aver inizialmente sommato il carico totale richiesto per far funzionare le lampade, puoi testare come la batteria lo fornirà.

Come scegliere il multimetro a batteria giusto?

Per un'auto, devi avere a portata di mano un dispositivo piccolo ma funzionale. È auspicabile che il dispositivo funzioni con indicatori come capacità, tensione, frequenza e temperatura. Questo set è sufficiente per consentire all'utente di testare in modo completo qualsiasi batteria. "Come controllare con un multimetro un blocco che richiede una profondità di bit diversa?" - Questa è anche una domanda comune a cui dovresti pensare nella fase di acquisto di un dispositivo. Più il multimetro è costoso e complesso, più bit, cioè con una risoluzione più profonda, funziona, quindi non dovresti nemmeno risparmiare su questo vantaggio.

Conclusione

La coscienziosa osservanza delle istruzioni per l'uso del pacco batteria, sembrerebbe, dovrebbe salvare l'utente da frequenti test del dispositivo per varie indicazioni. Tuttavia, le domande su come controllare la batteria con un tester sono abbastanza giustificate in tali situazioni. Conoscere le caratteristiche attuali dell'alimentatore ti aiuterà a utilizzare le sue risorse in modo più efficiente, scegliendo parametri di ricarica più adatti. La stessa procedura per eseguire i test non è particolarmente difficile, se si seguecorretta connessione ai contatti e lettura corretta dei valori.