UAZ: assale anteriore. Carro a ponte "UAZ-Patriot": messa a punto, riparazione, manutenzione, regolazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Come molti sanno, le strade russe non si distinguono per la loro qualità, per non parlare del fuoristrada. Muoversi in tali condizioni. hai bisogno di un'auto con ottime caratteristiche di guida. UAZ-Patriot li possiede.

Un po' sull'auto UAZ

Il SUV russo "UAZ-Patriot" si è dimostrato efficace sul fuoristrada russo. Inoltre, il campo di applicazione è molto ampio, spaziando da un veicolo agricolo a veicoli militari in grado di svolgere compiti assegnati in condizioni estreme. Il design del "Patriot" è perfetto sia per l'uso quotidiano che per le uscite su piste impervie. Inoltre, le prestazioni di guida ti consentono di arrivare dove le auto non si sarebbero mai nemmeno sognate. Su questa vettura puoi facilmente andare a pescare o cacciare e, se durante l'evento si verifica il m altempo, puoi facilmente uscire da qualsiasi problema accendendo la trazione anteriore. Le prestazioni dell'auto UAZ dipendono dalla qualità dei pezzi di ricambio. L'asse anteriore non fa eccezione. Se ariparare, utilizzare parti di bassa qualità, è possibile un guasto completo.

Ponte UAZ: scopo e caratteristiche

Il ponte è una trave tra le ruote e ne garantisce il fissaggio sicuro. È dotato di parti elastiche, con l'aiuto delle quali i carichi vengono estinti durante il movimento. Poiché l'UAZ-Patriot è destinato al funzionamento in condizioni difficili, il ponte deve essere di maggiore resistenza. Inoltre, la quasi totalità delle prestazioni dell'auto dipende dall'asse motore, poiché a causa del guasto di almeno un collegamento, l'ulteriore funzionamento dell'auto è impossibile.

Il ponte è composto da:

• Differenziale.
• Coppia principale.
• Mezze aste.
• Primavera.

I veicoli fuoristrada sono molto carichi, quindi le molle sono parte integrante, non le molle. Questo è il motivo dell'eccellente capacità di cross-country della UAZ. L'assale anteriore è un dispositivo piuttosto complesso, quindi necessita di una manutenzione tempestiva.

Varietà di ponti

Oggi ci sono diversi tipi di assali per veicoli, alcuni dei quali sono installati su un veicolo UAZ. L'asse anteriore è un dispositivo che svolge un numero enorme di funzioni. È da lui che dipende la permeabilità. Per alcuni modelli vengono utilizzati diversi tipi di ponti:

1. Gestito. A sua volta, è diviso in diviso e continuo. Nella maggior parte dei casi, questo è l'asse motore anteriore dell'auto. Il ponte diviso viene utilizzato per trasmettere la coppiamomento, con conseguente maggiore manovrabilità del veicolo. Continuous è dotato di articolazioni dello sterzo, che consentono di controllare la rotazione delle ruote. Questo tipo di ponte richiede una trave leggera e robusta, realizzata con tecnologia di forgiatura e acciaio di alta qualità.
2. Supporto. Nel caso in cui l'auto debba trasportare carichi di massa maggiore, viene utilizzato questo ponte. Il design prevede un dispositivo di supporto, che prende parte del carico su se stesso. In alcune configurazioni, l'assale anteriore UAZ 469 è dotato di un elemento di supporto simile.
3. Leader continuo. Il sistema più complesso, poiché, oltre alla trave, il dispositivo include un sistema di cuscinetti, differenziale e semiassi. Con questo sistema, le ruote anteriori hanno la capacità di girare a velocità diverse. In curva, l'auto ha maggiore stabilità e può sopportare carichi pesanti, mentre l'abitacolo avrà una sensazione di guida fluida quando si guida su strade sconnesse. Per resistere ai carichi meccanici, i semiassi sono realizzati in acciaio di alta qualità, dopodiché vengono temprati.

Errori di progettazione comuni

UAZ è l'auto migliore per affrontare il fuoristrada russo. L'asse anteriore è un sistema complesso, il cui malfunzionamento interromperà ulteriormente il funzionamento dell'auto. La riparazione dell'asse anteriore costerà al proprietario una notevole quantità di denaro, quindi è necessario diagnosticare e lubrificare le parti in modo tempestivodispositivi.

Fallimenti del ponte principale:

• Perdite di olio e grasso.
• Chiusure consumate.
• Difetti in cuscinetti, denti, semiassi.
• Danni meccanici al raggio.
• Usura dei componenti.

Tutti i malfunzionamenti possono verificarsi per vari motivi. Se l'auto a trazione anteriore è accesa, la guida su strade sconnesse danneggerà la trasmissione. Inoltre, l'uso di olio invernale per la trasmissione in estate o viceversa influirà negativamente sul funzionamento dell'auto. I pneumatici devono essere mantenuti a una pressione costante per evitare difetti del cuscinetto e dell'albero. Il fuoristrada russo non spaventerà l'auto UAZ. L'assale anteriore necessita di una corretta regolazione del cuscinetto.

Il rilevamento tempestivo di un malfunzionamento ti consentirà di eliminare rapidamente il guasto, prevenendo conseguenze più gravi. Tra i SUV sul mercato, occupa una posizione di primo piano l'UAZ-Patriot, il cui asse anteriore necessita di una manutenzione periodica.

Principali segni di guasti:

• Suono estraneo.
• Perdita progressiva del controllo del veicolo.
• Aumento del consumo di carburante.
• Usura prematura del motore e dei componenti della trasmissione.
• Il sintomo più pericoloso è un cuneo durante lo spostamento. Questo evento richiede la riparazione e la regolazione immediata del ponte.

La tempestiva regolazione del ponte "UAZ-Patriot" eviterà un gran numero di malfunzionamenti e conterràveicolo in buone condizioni.

Come smontare e riparare il ponte

Oggi, è l'UAZ-Patriot che viene spesso acquistato. L'assale anteriore richiede un monitoraggio costante e una manutenzione periodica. È necessario regolare tempestivamente le articolazioni dello sterzo e i cuscinetti. Anche la rilubrificazione è un requisito necessario per il corretto funzionamento dell'intero sistema. Il principale dispositivo da cui dipendono le prestazioni di guida è l'asse anteriore (UAZ). Il prezzo dipenderà dalla completezza del dispositivo. Varia da 75.000 rubli a 200.000 rubli.

Per rimuovere l'assale anteriore, è necessario fissare l'auto ferma, ad esempio posizionando blocchi o mattoni sotto le ruote posteriori. Quindi, scollegare tutti i tubi della linea del freno, dopodiché svitiamo tutti i dadi e i bulloni che fissano gli ammortizzatori, gli ingranaggi, le guarnizioni e le scale a pioli. Il passo successivo deve essere affrontato con tutta la responsabilità, poiché è il più difficile.

Fasi di smantellamento del ponte "UAZ-Patriot":

1. Le ruote devono essere rimosse.
2. Disconnetti collegamento bipiede.
3. Rimuovere i giunti delle ruote ei tamburi dei freni.
4. Raddrizzare i bordi della rondella di sicurezza.
5. Scollegare la rondella interna e l'anello di ritegno.
6. Successivamente, devi iniziare a smontare i pugni, le protezioni dei freni e i mozzi delle ruote.
7. Svitare la sfera e l'asta di collegamento dello sterzo.
8. Smontare le guarnizioni, rimuovere la sede del fuso a snodo.

Dopol'asse anteriore è completamente smontato, è necessario pulire tutti i componenti e trovare un malfunzionamento. Successivamente, deve essere eliminato. Solo UAZ può contare sul fuoristrada. L'assale anteriore deve essere mantenuto in buone condizioni per evitare costose riparazioni. Va tenuto presente che la più piccola crepa può causare un guasto, quindi è meglio sostituire immediatamente tale parte senza aspettare che si rompa. Dalla prossima volta dovrai smontare nuovamente l'intero dispositivo. L'assale anteriore militare UAZ viene smontato in modo simile. Ora sarà facile per te.

Inserimento dell'asse anteriore "UAZ-Patriot"

UAZ è un potente SUV russo. Su una superficie normale, l'auto passerà perfettamente, ma per superare dossi, sterrato impraticabile e buche, è necessario girare sull'asse anteriore UAZ. Come farlo? Per fare ciò, è necessario verificare in quale posizione è installata la frizione dell'assale anteriore UAZ. Per accendere, girare i mozzi in senso orario e andare avanti. Dopo tutte le manipolazioni effettuate, la pervietà dell'auto aumenterà in modo significativo, a causa del fatto che le ruote anteriori ruoteranno in modo sincrono con quelle posteriori. Vale la pena considerare che l'inclusione dell'asse anteriore UAZ aumenterà significativamente il consumo di carburante. Ma l'auto diventerà più manovrabile, stabile e più maneggevole. Nel caso in cui l'assale anteriore UAZ sia attivato per la guida su asf alto uniforme, le gomme e la trasmissione si usurano più volte più velocemente e la manovrabilità si deteriora notevolmente.

In generale, ci sono 2 modi per accendere l'hub: manuale e automatico. Il primo metodo è discusso in dettaglio sopra e il secondo è il più conveniente.

Vale la pena ricordare che l'accensione e lo spegnimento devono essere effettuati dopo che l'auto si è completamente fermata. Dopo le operazioni eseguite, è necessario assicurarsi che il dispositivo sia effettivamente acceso, oltre che spento.

Metodi per rilevare l'asse anteriore spento:

• Durante la guida, prestare attenzione al comportamento delle ruote posteriori, che devono lavorare indipendentemente dall'anteriore.
• Fai attenzione a come si comporta l'auto in curva: l'auto guiderà un po' quando la trazione anteriore è attiva.
• Bene, il modo più popolare e comune. È necessario chiedere a un estraneo di vedere se le unità stanno ruotando o meno. Se stanno girando, le frizioni sono innestate e devono essere disinserite.

Manutenzione preventiva e rilevamento precoce dei difetti

Di tanto in tanto è necessario prestare attenzione alle parti in movimento dell'auto. Ciò influirà positivamente sull'operazione e ridurrà la probabilità di guasti alle auto.

Quando si effettua la profilassi è necessario:

• Controllare il livello dell'olio nel carter, rabboccare o sostituirlo se necessario. L'olio viene scaricato attraverso un apposito foro nella parte inferiore del basamento. Ma per scaricare completamente l'olio, è necessario aprire il foro di riempimento svitando il tappo superiore. Se necessario, sciacquare il contenitore.
• Regola il gioco assiale. La presenza di un divario tra la trasmissioneil cambio e il cuscinetto dell'ingranaggio conduttore causeranno una rapida usura dei denti. È possibile determinare sfalsando il supporto dell'albero dell'elica. Per eliminarlo è necessario serrare il dado con una certa forza.
• Pulisci tutte le parti visibili del ponte, inclusa la valvola di sicurezza. Pulisci tutti i depositi di sporco con una spazzola a grana grossa.
• Controlla le articolazioni dello sterzo. Dovresti prestare attenzione alle leve dei pugni, più precisamente, al suo fissaggio. Gli arresti dello sterzo devono essere sempre intatti.
• Controlla tutti i dispositivi di fissaggio. Se necessario, serrare i bulloni ei dadi utilizzando chiavi del diametro corretto.

L'assale anteriore "loaf" UAZ ha un dispositivo simile. Ha anche bisogno di misure preventive simili.

Accordatura della sospensione

Ogni proprietario di un'auto prima o poi chiede di migliorare le prestazioni e le caratteristiche tecniche della sua auto. Per alcuni, le modifiche esterne e i miglioramenti alla carrozzeria dell'auto sono importanti. Ma per i proprietari di fuoristrada, il compito principale è migliorare le sospensioni.

Eventi di sintonizzazione "UAZ-Patriot":

• Rafforzare i ponti e abbassare il rapporto di trasmissione.
• Per aumentare la corsa della sospensione, si consiglia di sostituire la sospensione posteriore con una molla. Ma vale la pena considerare che l'auto perderà un po' di manovrabilità.
• L'aumento dell' altezza da terra aumenterà significativamente la capacità di attraversare il paese dell'auto. L'ascensore aiuterà a superare anche il guado più profondo.
• Sostituzione positiva di pneumatici con pneumatici dal profilo più ampioinfluenzerà la pervietà del veicolo su terreni difficili.

Consideriamo diverse opzioni per regolare la sospensione in modo più dettagliato.

Il modo più semplice ed economico è aumentare il gioco della sospensione di 2 cm È necessario inserire degli inserti in gomma sotto le molle anteriori e sostituire l'orecchino sulle molle. In questo caso non è richiesta l'installazione dell'asta Panhard. Poiché l' altezza da terra è aumentata, è possibile montare pneumatici più seri.

L'opzione successiva è sollevare il corpo stesso sopra il telaio. In questo caso, l' altezza da terra aumenterà di 5 cm Il metodo consiste nel montare i distanziatori nei punti in cui sono fissati il telaio e il corpo. Si consiglia di utilizzare inserti in alluminio. Allo stesso tempo, è necessario spostare tutte le staffe di montaggio del telaio e della carrozzeria, nonché allungare gli arresti in modo che la carrozzeria non si muova. Anche i paraurti devono essere finalizzati: mettiamo i distanziali in alluminio all'anteriore e spostiamo le staffe al posteriore. Di conseguenza, l' altezza da terra è aumentata e possono essere installati pneumatici 275/75 R16. La messa a punto della sospensione UAZ-Patriot deve essere eseguita con tutti gli strumenti necessari.

Un' altra opzione aumenterà significativamente l'autorizzazione, il che influenzerà positivamente la pervietà dell'auto. Ma il metodo è piuttosto problematico e complesso. In questo caso, dovrai installare un'asta Panhard e sostituire l'ammortizzatore. Sull'asse anteriore mettiamo un distanziale fino a 10 cm sul vetro del paraurti. Eseguiamo dei fori sulla macchina per modificare l'angolo di inclinazione del perno. La pendenza standard di 3 gradi viene modificata in nove. Ciò manterrà il veicolo stabile sulla strada. Inoltre, puoi mettere gli ammortizzatori sulla trazione del bipiede, sono perfetti dalla Mercedes Gelenvagen. È inoltre necessario installare un puntone più lungo sullo stabilizzatore dell'asse. Questo metodo sarà piuttosto costoso, ma le prestazioni e il throughput della macchina aumenteranno in modo significativo.

Regolazione del ponte

Normalmente tutte le regolazioni vengono effettuate in fabbrica e non sono richieste durante l'utilizzo del veicolo. A volte vengono apportate modifiche quando un asse viene revisionato o i cuscinetti si guastano.

Regolazione senza cambiare i cuscinetti:

• Svitare i semiassi, rimuovere il coperchio del carter o il cambio (a seconda del tipo di asse).
• Nel differenziale, in particolare nei cuscinetti, impostare la distanza a 0,15 mm utilizzando i dadi di regolazione.
• Impostare la distanza laterale su 0,20 mm. Girando la marcia, prendiamo misure di almeno 6 punti.
• Se è necessario aumentare il gioco laterale, ruotare il dado di regolazione e il dado opposto dello stesso numero di giri. Per ridurre il divario, eseguiamo tutte le stesse operazioni esattamente l'opposto.
• Comprimere il cuscinetto nella direzione dell'asse per regolare il precarico. Il livello di compressione dipende dal chilometraggio del veicolo.
• Stiamo montando il ponte. L'assale anteriore UAZ 469 è regolato in modo simile.

Regolazione con sostituzione cuscinetti

• Svitare i semiassi, rimuovere il coperchio del carter o il cambio (a seconda del tipo di asse)
• Rimuovere il coperchio dai cuscinetti.
• Utilizzare un dinamometro per misurare la coppia di attrito dell'ingranaggio.
• Rimuovere gli anelli dalla scatola differenziale e montarne di nuovi.
• Installa nuovi cuscinetti.
• Indossa e fissa tutte le coperture precedentemente rimosse. Si consiglia di applicare la forza per una fissazione più affidabile. I bulloni devono essere lubrificati con sigillante speciale.
• Per aumentare il momento di resistenza alla rotazione, è necessario serrare alternativamente i dadi di registro fino a raggiungere il valore ottimale di resistenza alla rotazione di 200-250 N.
• Installare tutte le parti precedentemente rimosse, compresi i semiassi.
• Stringere bene tutti i dispositivi di fissaggio.

Risultati

Come si può vedere dall'articolo, il SUV più russo è, ovviamente, l'UAZ. L'asse anteriore è una delle parti più basilari. L'auto non sarà in grado di funzionare normalmente in caso di malfunzionamento del carrello. "UAZ-Patriot" - un'auto per strade con cattive condizioni di fondo. Se non fa fronte ai compiti impostati come un SUV, non ha senso spendere soldi extra. Dal momento che qualsiasi autovettura su asf alto liscio passerà perfettamente. Affinché la UAZ soddisfi tutti i requisiti, è necessario mantenere il telaio in buone condizioni. Eseguire tempestivamente i lavori di prevenzione e manutenzione. È inoltre necessario modificare i ponti e aumentare l' altezza da terra senza danneggiare l'auto. Se hai determinate abilità meccaniche e le informazioni fornite in questo articolo, è possibile eseguire tutte le manipolazioni da solo. La riparazione dell'assale anteriore UAZ avrà un costo considerevole, quindi è meglio avvisaremalfunzionamento.