2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
"Gazelle" - forse il camion leggero più popolare in Russia. Poiché questa macchina è costantemente sotto carico, è importante monitorare le condizioni di tutti i componenti e gli assiemi. Ciò è particolarmente vero per l'impianto frenante. La sicurezza dipende dal suo lavoro. Di tanto in tanto su questa vettura è necessario pompare i freni. Come fare questo, considereremo nel nostro articolo di oggi.
Quando e perché dovrebbe essere fatto?
Su un'auto Gazelle, questo sistema ha un azionamento idraulico. Ciò significa che un fluido speciale esercita pressione sui cilindri di lavoro. Ha proprietà speciali e non bolle quando viene compresso. Tuttavia, il principale svantaggio del liquido dei freni è la sua igroscopicità. Quando il sistema è depressurizzato, aria e acqua entrano all'interno. Per questo motivo, il liquido perde le sue proprietà.
Quali sono i segni per spurgare il sistema? Il comportamento stesso dell'auto ne parlerà. Se il pedalei freni della Gazelle sono diventati morbidi, la sua corsa è aumentata, l'auto rallenta lentamente, tutto ciò indica problemi con il sistema. Ma non sempre la causa di ciò è l'aria o l'acqua. Succede che il servofreno a depressione sulla Gazelle si guasta. In una situazione del genere, il pedale del freno diventa molto duro. Questo può essere determinato come segue. Prima di avviare il motore a scoppio è necessario premere più volte il pedale in modo che la sua corsa diventi minima (togliere tutta la depressione dall'impianto). Poi accendono il motore e comandano il pedale: dovrebbe cadere un po'. Se ciò non accade, la Gazelle deve essere riparata, ovvero la sostituzione del booster di vuoto. Notiamo anche un' altra cosa. Il freno a mano sulla Gazelle non ha nulla a che fare con l'idraulica. È meccanico, con azionamento a cavo, funziona separatamente dal sistema di lavoro.
Lo spurgo dei freni viene eseguito anche dopo qualsiasi lavoro di riparazione relativo a questo sistema. Potrebbe trattarsi della sostituzione della pompa frizione, di eventuali tubi flessibili e di altre attività.
Schema di lavoro, strumenti e materiali
Prima di spurgare i freni della Gazelle, devi scoprire lo schema di spurgo. L'operazione viene eseguita dalla ruota più lontana a quella più vicina. Quindi, il lavoro inizia sulla ruota posteriore destra, quindi si sposta sulla ruota posteriore sinistra. Successivamente, l'aria viene rimossa sul davanti destro e poi a sinistra. In parole semplici, devi pompare seguendo uno schema a forma di Z.
Di quali strumenti e materiali avremo bisogno? Per prima cosa devi preparare il liquido. Il prodotto viene versato nella Gazzella"RosDot" quarta elementare. Avrai anche bisogno di una chiave inglese da 10 per svitare il raccordo. Anche uno straccio pulito tornerà utile, poiché il fluido può fluire in aree non necessarie (dischi, pastiglie). Inoltre, dovresti preparare un tubo di gomma (può essere trasparente) da inserire sul raccordo, nonché una bottiglia di plastica con un volume di circa un litro.
Per iniziare
Quindi, dobbiamo avvicinarci alla parte posteriore della "scintilla" e trovare un raccordo per l'uscita dell'aria. Non lo svitiamo ancora, ma mettiamo solo un tubo, che verrà abbassato nella bottiglia con la seconda estremità. Se è presente dello sporco sul raccordo, è necessario prima rimuoverlo pulendo l'area con una spazzola metallica. Aggiungi anche liquido al serbatoio fino al livello massimo.
Dopodiché, abbiamo bisogno di un assistente che, a comando, prema il pedale del freno e lo tenga premuto. Ciò è necessario per aumentare la pressione nel sistema. In caso contrario, il fluido non lascerà il sistema. L'assistente dovrebbe premere il pedale circa cinque volte con un intervallo di un secondo. Quindi devi tenere il pedale. E in questo momento, svitiamo con cura il raccordo di mezzo giro. Se il tubo è trasparente, vedremo come è uscito dal sistema il liquido con le bolle d'aria.
Dopo che il liquido ha smesso di fluire, il raccordo viene serrato. Dobbiamo ripressurizzare il sistema. L'assistente preme il pedale cinque volte e lo tiene premuto. Successivamente, la vite viene svitata. Se l'operazione viene eseguita più volte di seguito, è necessario aggiungere liquido dei freni. Non dovrebbe scendere al di sotto del livello minimo. Quando fuori dal giroun liquido trasparente è andato, senza bolle, puoi stringere il raccordo e rimuovere il tubo.
Dopodiché, passa alla ruota posteriore adiacente. Come pompare i freni sulla Gazelle? Funzionano allo stesso modo. Innanzitutto, il raccordo viene pulito dallo sporco, quindi viene installato un tubo. Rabboccare il liquido nel serbatoio, se necessario. Un assistente pressurizza il sistema. Quindi svitiamo il raccordo e controlliamo le condizioni del liquido. Se il tubo è nero e non è possibile controllare la presenza di bolle, questo può essere notato dall'orecchio. Durante lo svitamento, si sentirà un rumore caratteristico: esce aria con liquido sotto pressione. Se non si verifica alcun rumore durante il successivo svitamento, significa che l'aria è già stata rimossa in questo circuito.
Come spurgare i freni della Gazelle davanti? Qui il lavoro è fatto in modo simile. Per non sdraiarti sotto l'auto, puoi svitare la ruota sollevando la Gazelle dalla molla (il cric è posizionato più vicino alla trave). La sequenza di lavoro è la stessa. Innanzitutto, puliscono il raccordo, mettono un tubo flessibile, aggiungono liquido e creano pressione. Dopodiché, svita con attenzione il raccordo e osserva come esce l'aria.
Fai attenzione
Se sono state effettuate riparazioni al freno di una ruota, è necessario spurgare i freni solo su questa ruota. L'aria deve essere rimossa completamente. Se rimane nel sistema, questo sarà indicato da un pedale del freno morbido e guasto. Si consiglia di lavorare con il liquido con guanti di gomma, in quanto è tossico.
Quanto spesso aggiornare?
Non c'è una regolamentazione definita qui. pompail sistema è necessario solo dopo la comparsa dei segni caratteristici. L'aria viene rimossa anche durante la riparazione di qualsiasi parte dell'impianto frenante. Tuttavia, se le pastiglie vengono sostituite, non è necessario spurgare il sistema. È sufficiente controllare il livello del liquido e aggiungerlo, poiché quando il pistone di lavoro viene schiacciato, può fuoriuscire dalla parte superiore.
Nota che il liquido stesso ha una certa risorsa. Deve essere cambiato ogni due anni o ogni 80mila chilometri. E puoi controllare lo stato attuale del liquido grazie a speciali tester, come nella foto sotto.
Conclusione
Quindi, abbiamo visto come pompare i freni sulla Gazelle. Come puoi vedere, il lavoro può essere svolto con le tue mani. Un grande vantaggio della Gazelle è che puoi raggiungere i raccordi senza una fossa o un ascensore.
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