2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
L'impianto frenante di un'auto è praticamente il più importante nella sua composizione e gioca un ruolo fondamentale nella sicurezza di guida. Raramente notiamo il lavoro dei freni, perché sono diventati per noi comuni come, ad esempio, un televisore, un frigorifero o altri oggetti che ci circondano nella vita di tutti i giorni. Questo sistema richiede una sigillatura completa per funzionare correttamente, assicurata dallo sfiato dei tubi conduttivi e dei tubi flessibili.
In questo articolo, daremo una rapida occhiata a come spurgare i freni. Questo processo è piuttosto laborioso, quindi richiede determinate abilità e strumenti. Per prima cosa, parliamo del lato teorico della questione. Sappiamo tutti che la proprietà unica dei liquidi è la loro incomprimibilità, è questa che viene utilizzata come base dell'intero sistema. Quindi, quando si preme il pedale, spingiamo il pistone, che si trova nel cilindro del freno principale. Da esso partono i tubi, attraverso i quali il liquido dei freni sotto la pressione del pistone si sposta alle pinze e agli operai.cilindri. Questa pressione, va detto, a volte raggiunge i 3 MPa. Dopo essere entrato nella pinza o nel cilindro di lavoro, il fluido trasferisce la pressione al pistone e, a sua volta, alla ganascia del freno.
Ora considera come pompare i freni in pratica. In generale, ci sono molti modi. Per la loro implementazione vengono utilizzati vari dispositivi che consentono di pompare i freni da soli. Iniziamo in modo semplice. Il primo metodo parla di come spurgare i freni con un assistente. Ciò non richiede un ascensore o altre apparecchiature sofisticate. Per prima cosa è necessario riempire il serbatoio situato sopra la pompa del freno. Ora dobbiamo iniziare con la ruota più lontana. L'assistente dovrebbe fare diversi clic sul pedale: questo creerà pressione nel sistema. Ora un tubo viene inserito sul raccordo della pinza e viene svitato. Quindi viene attorcigliato (tutto ciò accade con il pedale premuto), dopodiché la procedura viene ripetuta fino a quando le bolle d'aria non entrano più nel tubo. Quindi, passa a un' altra ruota dello stesso asse. Con esso, eseguiamo tutte le azioni descritte e passiamo a un altro asse. In questo momento, dovresti monitorare costantemente il livello del liquido nel serbatoio. Questo è un modo per spurgare i freni.
Consideriamone un altro. Ti dirà come farlo da solo. Spurgare i freni senza un aiutante non è così difficile, solo ci vuole un po' più di tempo e richiede più liquido dei freni.
L'auto deve essere installata su una collina,sarebbe meglio se fosse un ascensore. Successivamente, un'estremità del tubo deve essere posizionata sul raccordo e la seconda sul contenitore sottovuoto. Una pera con un volume di 250 ml affronterà perfettamente questo ruolo. Ora svitiamo il raccordo, dopodiché facciamo alcuni clic sul pedale. Qui è necessario monitorare costantemente il vuoto. Se non è presente, l'aria tornerà nel sistema e tutto dovrà essere rifatto. Con le altre ruote la procedura è la stessa.
Ecco due modi principali che possono tornare utili durante lo spurgo dei freni. Inoltre, vale la pena ricordare la nocività del liquido dei freni e lavarsi accuratamente le mani dopo il lavoro. Non è desiderabile fare tutto questo con guanti di gomma, poiché la gomma si scioglie sotto l'influenza di un tale liquido, potrebbero esserci ustioni.
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