2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
La gru cingolata domestica DEK-251, le cui caratteristiche tecniche considereremo di seguito, è un'attrezzatura da costruzione abbastanza popolare, ampiamente utilizzata in vari siti durante l'era sovietica. Nonostante la sua veneranda età, l'unità è attivamente utilizzata nei tempi moderni. Questa richiesta è dovuta all'affidabilità, alla praticità e agli eccellenti parametri del dispositivo, insieme all'elevata manutenibilità, alle buone prestazioni e alla manutenzione senza pretese.
Panoramica tecnica e applicazione
Le caratteristiche tecniche della gru DEK-251 le forniscono un enorme potenziale. La potente macchina a braccio è facile da usare, progettata per operare con qualsiasi condizione atmosferica su terreni di varie viscosità. Il modello combina in modo ottimale buona potenza, compattezza e funzionalità con la possibilità di utilizzare apparecchiature aggiuntive.
L'unità in questione è progettata per un'ampia gamma di lavori in molte aree. Tuttavia, la modificarichiede pezzi di ricambio e componenti costosi, funziona con carburante economico e presenta una serie di altri vantaggi rispetto ai concorrenti.
Settori di utilizzo:
- lavoro domestico;
- direzione di costruzione (costruzione di edifici e strutture);
- operazioni di carico e scarico;
- eliminazione delle conseguenze di incendi, detriti e distruzione.
Per quanto riguarda la costruzione, questa attrezzatura è in grado di eseguire qualsiasi operazione da zero fino alla fase finale, compresa la costruzione e l'installazione di strutture di qualsiasi livello di complessità (comprese le strutture residenziali), il trasporto di carichi pesanti di grandi dimensioni.
Gru cingolata DEK-251: specifiche
L'unità specificata funziona da una fonte di alimentazione autonoma, i cui parametri sono 380 V / 50 Hz. La centrale elettrica introdotta genera una potenza di circa 60 kW.
I seguenti sono i parametri principali della macchina:
- dimensioni complessive in lunghezza/larghezza/ altezza - 6, 96/4, 76/4, 3 m;
- lunghezza sbraccio/braccio al massimo - 27/32 m;
- raggio di copertura - 4,44 m;
- peso totale – 36,1 t;
- velocità di lavoro - 1 km/h;
- indicatore di capacità - fino a 25 tonnellate;
- altezza massima di lavoro - 36 m;
- Potenza del motore diesel - 108 CV
Dispositivo
Le caratteristiche tecniche della gru DEK-251 sono così uniche da consentire all'unità di ruotare di 360 gradi. Primala maggior parte degli analoghi questo è un vantaggio oggettivo in termini di manovrabilità e comfort in condizioni limitate. La macchina è in grado di funzionare dall'unità di alimentazione principale o aggiuntiva. Il secondo motore funge da generatore e da fonte di energia di riserva.
La cabina dell'operatore è multifunzionale, dotata di strati di isolamento termico e acustico che riducono l'impatto delle vibrazioni. L'interno dell'autogru è dotato di riscaldamento e sistema di ventilazione. Questa soluzione permette di impostare il range di temperatura desiderato, indipendentemente dal clima esterno. La cabina contiene leve di comando e interruttori, monitor informativi focalizzati sul controllo dei dispositivi mobili.
Caratteristiche del design
Secondo le caratteristiche della gru cingolata DEK-251, è dotata di una freccia lunga fino a 32,5 metri. Oltre a questo design, sono collegati inserti a traliccio di 5,0 e 8,6 m Questi elementi sono fissati sul braccio principale mediante dispositivi di fissaggio a dita, il che è più conveniente durante l'assemblaggio con un metodo complesso. Il braccio ha un fiocco statico per aumentare la lunghezza effettiva del braccio.
La tecnica considerata non richiede la disposizione di una speciale piattaforma solida. È dotato di un telaio ben congegnato in grado di superare quasi tutti gli ostacoli. La base del bruco è stabile su vari terreni e completa fuoristrada. La macchina è in grado di navigare su terreni difficili con carichi pesanti.
Allegati e altri allegati
In accordo con le caratteristiche tecniche della gru DEK-251, ad essa possono essere collegate le seguenti apparecchiature:
- gancio aggiuntivo;
- presa a doppia mascella;
- elettromagnete per la movimentazione di carichi metallici specifici.
L'unità è dotata di uno speciale sistema di sicurezza responsabile del monitoraggio dei sistemi importanti e correlati. Ciò tiene conto della possibilità di sovraccaricare i veicoli, ridurre la pressione dell'olio, un aumento critico della temperatura. Inoltre, vari dispositivi e meccanismi di segnalazione segnalano l'avvicinarsi di linee elettriche, contribuiscono al coordinamento del movimento in condizioni anguste. La gru semovente DEK-251 si muove con sicurezza, ma lentamente, ma non più di 1 km/h. Per lunghe distanze, viene trasportato su rimorchi speciali o piattaforme ferroviarie merci.
Regole e modalità di trasporto
L'attrezzatura in questione può essere trasportata su strade pubbliche. Per brevi distanze viene trasportato con l'attrezzatura del braccio rimossa. Se è necessario il trasferimento su distanze considerevoli, la cabina dell'operatore, i sottocarri e le scatole del cambio vengono smontate. Allo stesso tempo, vengono rimossi anche il portale e parte del controcarico.
La gru cingolata DEK-251 viene trasportata su una coppia di veicoli complessivi e una rete a strascico non standard. Inoltre, il trasferimento della macchina specificata viene effettuato su rotaia e lungo aree a superficie dura su carrelli del tipo a rulli. A tale scopo vengono utilizzati rimorchi con un trattore. È consentito trasportare la modifica inrimorchio per auto o semovente all'interno dell'oggetto lavorato.
Un paio di piattaforme specializzate vengono utilizzate come vettori ferroviari. In questo caso, la gru è parzialmente smontata. I seguenti elementi vengono smontati e riparati di conseguenza:
- carrelli cingolati con riduttori;
- tamburo per cavi;
- telaio mobile;
- trappola;
- cabina di guida.
Con questo metodo, la freccia non viene rimossa se è inferiore a 14 metri. Questo elemento viene abbassato al massimo sbraccio in modo tale che la testata sia posizionata sopra la seconda piattaforma senza disconnettersi dal meccanismo principale. Il tamburo, i carrelli e la cabina sono legati con tiranti di filo adatto su un'auto.
Sulla seconda piattaforma sono posizionati un fiocco con supporto, inserti, controventi, una scatola con elementi di fissaggio, una cabina e una scala. La capacità di carico di ogni binario ferroviario deve essere di almeno 60 tonnellate, lo schema di carico è 251,4-N SB. Per evitare deformazioni della parte del corpo durante le operazioni di carico e scarico, vengono utilizzati speciali traverse o tubi distanziali.
In chiusura
La gru DEK-251, le cui caratteristiche tecniche, peso e altri parametri sono discussi sopra, non ha alternative in molte aree. Ha una grande capacità di carico e può lavorare su qualsiasi terreno senza un addestramento speciale. La macchina viene spesso utilizzata in operazioni di carico e scarico di qualsiasi complessità, nonché nel settore edile.
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