Honda Civic Hybrid: descrizione, specifiche, manuale d'uso e riparazione, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

In molti paesi in Europa e in Asia, le auto ibride sono state la norma per un po' di tempo. Hanno tutta una serie di vantaggi e sono molto richiesti. Per quanto riguarda la Russia, ci sono alcune macchine del genere, sebbene esistano. In questo articolo, esamineremo la Honda Civic Hybrid, che ha ottenuto molti feedback positivi dai proprietari. Parleremo delle caratteristiche costruttive, del design e della componente tecnica.

Prima apparizione

ES9 - 2003 Civic Hybrid. La produzione di questa generazione è durata 2 anni. Se ometti alcuni dettagli, potresti pensare che questa sia una normale berlina "Civic". Sotto il cofano c'è un motore della linea LDA, abbinato a un motore elettrico. Coppia - 168 Nm e potenza - 98 cavalli. Per quanto riguarda il motore elettrico stesso, rappresenta circa 13 cavalli e 50 Nm di coppia.momento. Questo non è tanto quanto le moderne auto ibride, ma per un veicolo che ha 15 anni, è un buon indicatore.

Integrated Motor Assistant (IMA) è la tecnologia ibrida caratteristica di Honda. L'intera componente elettrica si riduce al motore elettrico e alle batterie. Il sistema è sotto il controllo della centralina elettrica. In re altà l'essenza di IMA è estremamente semplice: risparmiare carburante. Se in un'auto convenzionale l'energia non va da nessuna parte durante la frenata, questo non è il caso qui. Durante la frenata, l'energia cinetica arriva al motore elettrico, che funziona secondo il principio di un generatore e la produzione è energia per le batterie. Il motore elettrico nella progettazione prende il posto del volano, cioè è installato tra il motore e il cambio.

2006-2010 Modello rilascio

Nello stesso anno sono state lanciate Honda Civic Hybrid e FD3 di ottava generazione. La base è rimasta della stessa berlina. Pertanto, possiamo parlare del precedente livello di comfort e di altre caratteristiche inerenti al modello 4D.

Il principio di funzionamento della tecnologia IMA è rimasto lo stesso, ma ci sono stati alcuni cambiamenti significativi in meglio. Ad esempio, la potenza di un propulsore a benzina era di 10 litri. Insieme a. di più e ha raggiunto 95 litri. con., e il motore elettrico iniziò a emettere già 20 litri. Insieme a. Per un motore da 1,3 litri 115 litri. Insieme a. questo è un ottimo risultato. Coppia - 167 Nm, solo 123 provengono dal motore a combustione interna, il resto è merito del motore elettrico.

La massa totale dell'impianto elettrico è diminuita di circa il 5%, con un aumento della potenza del 20%. L'uscita dalle batterie era30%, con un importo inferiore. Anche la quantità di energia ricevuta dalle batterie durante la frenata è aumentata di circa il 10%. L'auto è diventata più economica, circa il 5%. Anche l'ICE ha subito alcune modifiche. In particolare, il sistema i-VTEC è stato installato con tre modalità di funzionamento (guida calma, guida attiva, minimo).

Modalità motore

Questo momento ha bisogno di una descrizione dettagliata. Honda Civic Hybrid include due motori al momento dell'inizio del movimento. Quando l'auto accelera fino a 30 km/h, il motore a combustione interna si spegne e la Civic si trasforma in un'auto elettrica a tutti gli effetti. Un' altra situazione in cui il propulsore a benzina si spegne è la frenata. Il motore elettrico inizia a funzionare secondo il principio di un generatore e accumula energia nelle batterie. Al minimo, funziona anche solo il motore elettrico.

Il consumo di carburante più elevato si ha nel momento di forte accelerazione, quando il motore a combustione interna raggiunge la massima potenza e il motore elettrico è alla massima potenza. Un' altra caratteristica interessante è la presenza di un motore elettrico separato per il condizionatore. Questa innovazione è stata fatta perché nella generazione precedente il motore a combustione interna non si spegneva quando il condizionatore era attivo, non c'è tale inconveniente in questo modello. Ma non ci sono stati cambiamenti cardinali nel design dell'auto. L'aerodinamica è leggermente migliorata, il che ha un effetto positivo sul consumo di carburante.

Honda Civic Hybrid: recensioni dei piloti

I modelli ibridi hanno tutta una serie di vantaggi secondo i consumatori. Un vantaggio è che l'8°generazione, è sempre solo la configurazione massima. L'assemblea è esclusivamente giapponese. Molto spesso l'attenzione è focalizzata sul fatto che in condizioni urbane il motore 1, 4 non è peggiore di 1, 8. Ma i consumi sono un ordine di grandezza in meno, pur essendo ottima la trazione.

Rigidità della sospensione piuttosto vicina a morbida. Questo è particolarmente sentito se l'auto è un po' carica. Ma il gioco è piccolo, è solo 135 mm. Per la città è una cifra normale, ma su una strada di campagna bisogna stare attenti a non strappare il paraurti o qualcosa del genere. Sebbene non ci siano sporgenze sul fondo, di solito non ci sono problemi.

Per quanto riguarda la manutenzione, una Honda Civic può essere paragonata a una Corolla. È vero, se sei andato lontano da una grande città, quindi con un grave guasto elettrico, non è sempre possibile trovare specialisti pronti ad affrontare le riparazioni. Altrimenti, secondo i conducenti, è degno di attenzione.

Specifiche ibride Honda Civic

Vale anche la pena prestare attenzione alla componente tecnica. Come notato sopra, sull'auto è installata un'unità di alimentazione a benzina. È un 8 valvole, con una capacità di 95 litri. con., lavora in tandem con un variatore a cinghia trapezoidale. Honda Civic Hybrid accelera a centinaia in soli 11,5 secondi. Abbastanza buono, considerando che il peso a vuoto è di circa 1,3 tonnellate. Per quanto riguarda il consumo di carburante, nel ciclo combinato è di circa 5 litri. Con un serbatoio da 50 litri, è sufficiente per lunghi viaggi senza fare rifornimento.

Sospensione indipendente tipo MacPherson -testato e semplice. La sospensione posteriore è multi-link. L'auto è dotata di freni a disco anteriori ventilati e posteriori. L'efficacia di questa soluzione è stata notata da molti conducenti. In generale, la Honda Civic ha un ampio margine di sicurezza, è molto richiesta in Europa. Comodo ed economico, di solito non serve nient' altro per guidare dal lavoro e da casa.

Quanto costa una riparazione di un'auto ibrida?

Ci sono molte polemiche su questo argomento. Ma la manutenzione dell'auto è economica o meno, ognuno decide da solo. Molto dipende dalla qualità dei componenti e dalla tempestività del lavoro. La riparazione delle batterie non è economica, ma è più facile sostituirle che ballare con un tamburello nella speranza di rianimare le batterie. Un motore elettrico può essere realizzato senza costi significativi, di solito un elettrauto intelligente si occuperà di questo compito. In caso contrario, il servizio non è diverso da una normale berlina a benzina.

Un' altra cosa è che il costo base dell'auto è considerato troppo alto. Almeno la Civic a benzina è molto più economica da acquistare. L'acquisto di un ibrido è opportuno solo dal punto di vista della conservazione dell'ambiente. Ma come notato sopra, questa macchina non è molto comune in Russia, quindi in molte concessionarie e semplici stazioni di servizio non dovresti contare su un prezzo umano. Le riparazioni Honda Civic Hybrid di alta qualità possono essere eseguite ovunque, quindi è meglio visitare solo luoghi comprovati.

Guida aoperazione

Quando acquisti un'auto nuova o usata, devi ricordarti della sua manutenzione. Utilizzare il Manuale Utente della Honda Civic Hybrid per selezionare l'intervallo di ispezione o sostituzione corretto. Questo libro contiene tutte le informazioni utili su questa vettura. Include metodi di montaggio o smontaggio, codici articolo e strumenti adeguati.

In passato potevi acquistare il manuale del proprietario se non lo avevi in macchina, ma oggi c'è Internet, quindi è disponibile un semplice download gratuito. Un altro punto importante è rispettare la manutenzione programmata dell'auto. Ad esempio, le candele dovrebbero essere sostituite ogni 30.000 chilometri e il filtro dell'aria dovrebbe essere controllato ogni 15.000 chilometri. Pertanto, se esegui la manutenzione della tua auto da solo, nel manuale puoi trovare il nodo desiderato e la sua descrizione dettagliata. La Honda Civic Hybrid è un'auto che richiede una manutenzione regolare con componenti di qualità.

Dovrei comprare questa macchina?

Questa domanda viene posta da molti automobilisti quando scelgono la prima o la prossima auto. Sfortunatamente, è impossibile dare una risposta definitiva a questa domanda. Qualcuno apprezzerà l'ottima manovrabilità, ma rimarrà insoddisfatto della dinamica e così via. In ogni caso, prima di effettuare un acquisto del genere, è necessario pesare tutto. "Honda Civic" è una grande macchina con i suoi punti di forza e di debolezza. Non è considerato estremamente affidabile, ma non puoi nemmeno dire cose negative al riguardo. Ma il prezzo per un modello ibrido è irragionevolmente alto. Forse è questofattore influenza la domanda in Russia.

Alcuni fatti sull'ibrido Honda

Lo sviluppo delle auto ibride dipende interamente dal progresso elettrico. Sulla Civic tutte le tecnologie si manifestano perfettamente. Ad esempio, rispetto al suo predecessore, l'ottava generazione vanta una disposizione dei fili più compatta nell'avvolgimento del motore elettrico e un aumento della potenza del 50% e della coppia del 110%. Vorrei spendere due parole sul telaio Honda. Questa è una classica sospensione americana di tipo MacPherson. Sterzo a pignone e cremagliera con servosterzo su una Honda a benzina e elettrico su un ibrido. L'impianto frenante elettroidraulico è piuttosto complesso e necessita di una regolare manutenzione. Ma i freni fanno il loro lavoro al 100%.

Un po' sugli interni dell'auto

Prestare attenzione all'interno dell'auto è d'obbligo. Dopotutto, che gli piaccia o no è molto importante. Per quanto riguarda l'ibrido, non ci sono differenze particolari rispetto alla Civic 4D. Ma se guardi più da vicino, c'è ancora una differenza. Ad esempio, la posizione della dashboard è diversa. Nella versione ibrida, è a due livelli. Sopra c'è il tachimetro, il flussometro del carburante e il carburante rimanente nel serbatoio. Di seguito è riportato un contagiri, il livello della batteria e l'IMA. I sedili sono rivestiti in pelle e il volante ha comandi multimediali e cruise control. C'è una porta USB nel bracciolo, che a volte è molto carente in molte auto. I sedili posteriori possono essere rib altati per aumentare la quantità di spazio per i bagagli. In generale, "Civic" giustifica pienamente il titoloberlina classe C.

Riassumi

In questo articolo abbiamo recensito una grande macchina giapponese Honda Civic Hybrid. Le recensioni degli automobilisti su di lui sono per lo più positive, anche se a volte ci sono anche negative. Ma in termini tecnici, l'auto è degna di attenzione. L'interno e l'esterno sono simili al modello 4D, quindi i suoi fan dovrebbero apprezzarlo. Non dovresti aspettarti troppo dall'auto, ma può sorprendere anche un automobilista esperto. Eccellente dinamica e livello di comfort. Motore affidabile ed economico. Honda spende milioni di dollari ogni anno per sviluppare i più recenti sistemi di sicurezza, sia attivi che passivi, così ti sentirai al sicuro su questa vettura. L'auto è molto decente, ma il modello ibrido è un po' caro.