"Peugeot Boxer": dimensioni, specifiche, motore
"Peugeot Boxer": dimensioni, specifiche, motore
Anonim

Le dimensioni del Peugeot Boxer, così come la sua versatilità, determinano la popolarità dell'auto. L'auto è conforme agli standard Euro-4, si distingue per affidabilità ed efficienza. Il telaio del veicolo è progettato per soddisfare i requisiti di sicurezza e praticità delle normative UE. Questa serie si presenta sul mercato in diverse modifiche che si differenziano per passo, motori, dimensioni e configurazioni della carrozzeria. Ciò consente all'acquirente di trovare la versione più adatta ai requisiti indicati.

Furgone "Peugeot Boxer"
Furgone "Peugeot Boxer"

Storia della creazione

La produzione del furgone Peugeot Boxer iniziò nel 1994. Lo stabilimento italiano Sevel divenne la base principale per la produzione in serie. Le differenze della prima generazione includono una base rinforzata sul telaio, il posizionamento trasversale frontale dell'unità di potenza, un'unità di sospensione a molla indipendente con leve davanti.

Tutte le modifiche di debutto dell'auto erano dotate di un cambio manuale a cinque modalità. Alla creazione del prototipo hanno partecipato non solo i designer Peugeot, ma anche gli specialisti di Citroen e Fiat. Di conseguenza, susono entrati nel mercato tre tipi di macchine di una serie simile, ovvero:

  1. Peugeot Boxer.
  2. Citroen Jumper.
  3. Fiat Ducato.

Le dimensioni del Peugeot Boxer e alcuni altri parametri sono diventati le differenze di divisione tra le quattro modifiche principali: un autocarro leggero, un minibus, un furgone classico, un telaio multifunzionale.

La linea di motori comprende diversi motori: una versione a benzina da due litri (110 "cavalli"), cinque versioni di analoghi diesel, la cui potenza varia da 68 a 128 cavalli, con un volume di 1,9-2,8 litri.

Restyling

Nel 2002 è stata effettuata una seria modernizzazione dell'auto Peugeot Boxer. Le dimensioni della griglia e dei paraurti sono aumentate, anche l'interno ha subito modifiche. Inoltre, il veicolo era dotato di modanature in plastica attorno al perimetro della carrozzeria ed elementi luminosi ingranditi con sfumature senza motivi. La parte posteriore della carrozzeria era dotata di un paraurti arrotondato, una targa aggiornata e fari con fessure di ventilazione.

Per quanto riguarda il motore, ecco i motori da 2, 3/2, 8 litri che hanno cambiato le loro controparti a 1,9 litri. La maggior parte degli altri elementi è rimasta invariata. Il successivo aggiornamento è avvenuto quattro anni dopo. Questa versione del furgone Peugeot Boxer è ancora attuale. L'auto è stata sviluppata da designer francesi e italiani. Si sono concentrati sul miglioramento di tutti i dettagli principali aggiornando il design, inclusa la riforma del design degli interni, del sistema di sicurezza, del design e del vano motore.

Immagine "PeugeotPugile"
Immagine "PeugeotPugile"

Caratteristiche degli esterni e degli interni aggiornati

L'aspetto del nuovo furgone Peugeot Boxer è stato presentato agli utenti dagli sviluppatori italiani di Fiat Centro Style. L'auto era dotata di un massiccio paraurti, privo di forme cubiche e premiato con una massiccia griglia a forma di U. Sopra la parte di separazione dell'elemento è presente una linea vetrata ribassata, un parabrezza panoramico, che garantisce un'ottima visibilità.

Gli specchietti verticali e gli imponenti passaruota sono accentuati sui lati. Il Peugeot Boxer passeggero, oltre alle porte a battente nella parte anteriore, ha un elemento identico a destra. La cabina nella nuova versione può ospitare tre persone. Sul cruscotto: contagiri, tachimetro, altri sistemi di controllo e un computer di bordo. La base dell'elemento è realizzata in plastica morbida di alta qualità. Inoltre, l'interno dell'auto era dotato di varie nicchie e scomparti per "piccole cose" e portabicchieri.

Salone "Peugeot Boxer"
Salone "Peugeot Boxer"

Modifiche

Le dimensioni del Peugeot Boxer, come alcune altre caratteristiche, sono presentate in diverse varianti:

  1. Variante interamente in metallo (FT). La macchina viene utilizzata per il trasporto di merci, oltre che per trasporti tecnici e speciali. Nella stessa versione vengono prodotti un furgone isotermico, studi radiofonici, televisivi e varianti simili.
  2. Diesel utilitario Peugeot Boxer. L'auto è utilizzata per il trasporto di passeggeri. Il set è dotato di nove comodi posti a sedere, il cui finale è di altissimo livello. Le poltrone includonosupporti a sgancio rapido.
  3. Minibus variabile. Edizioni limitate: pianale, frigorifero, furgone rib altabile e mobile.

Autorizzazione Peugeot Boxer e altre caratteristiche

I seguenti sono i parametri principali dell'auto:

  • lunghezza/larghezza/ altezza - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
  • interasse - 3,0 m;
  • indicatore della capacità di carico - 1 o 2 tonnellate;
  • velocità massima - 165 km/h;
  • consumo di carburante - 8, 4/10, 8 l/100 km;
  • unità di potenza - motore diesel o benzina;
  • potenza - da 110 a 170 cavalli;
  • capacità serbatoio carburante - 90 l.
Foto del furgone "Peugeot Boxer"
Foto del furgone "Peugeot Boxer"

Sfumature della versione rinnovata

L'interno del passeggero aggiornato "Peugeot Boxer" è diventato più grande e più confortevole rispetto ai suoi concorrenti. È necessario rendere omaggio ai designer francesi, che si sono concentrati sui parametri ergonomici. L'equipaggiamento interno dell'auto è realizzato con materiali moderni di alta qualità, che, insieme a un motore potente e a un equipaggiamento innovativo, è diventato uno dei principali vantaggi del furgone.

La modifica in questione ha degli svantaggi. Il principale è l'adattamento dell'auto al clima domestico, alle strade e alla qualità del servizio tecnico. Molto spesso sorgono problemi con punte dello sterzo, giunti sferici e un'unità elettronica. In inverno, il veicolo si riscalda a lungo, mentre l'interno rimane freddo.

Descrizione "Peugeot Boxer"
Descrizione "Peugeot Boxer"

Attrezzature

Modifica "Peugeot Boxer" (diesel) è stata creata tenendo conto di vari fattori. Le caratteristiche del design del corpo riducono al minimo l'ingresso di polvere all'interno e il suo accumulo in aree difficili da raggiungere. La maggior parte della base è in acciaio con doppia spruzzatura galvanica, che fornisce resistenza ai processi corrosivi. Lamiere di acciaio, il cui spessore è di 1,8 mm, resistono alle sollecitazioni meccaniche e agli urti. Ulteriore rigidità è ottenuta attraverso un telaio rigido. Un'elevata manovrabilità e stabilità è garantita da una sospensione anteriore ben regolata abbinata a un servosterzo idraulico. Tra gli analoghi, "Boxer" è considerato l'ammiraglia, per la sua semplicità nella manutenzione, parametri di trazione elevati, che consentono al trasporto di essere utilizzato come veicolo domestico o commerciale.

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