Come pulire i pistoni dai depositi di carbonio? Metodi e mezzi per pulire i pistoni dai depositi di carbonio

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Affinché il motore dell'auto funzioni correttamente a lungo, è necessario monitorarne le condizioni, pulendo periodicamente gli elementi da depositi di carbonio e sporco. La parte più difficile da pulire è il pistone. Dopotutto, uno stress meccanico eccessivo può danneggiare queste parti. Gli artigiani che riparano le auto a casa hanno escogitato molti modi per pulire i pistoni dai depositi di carbonio.

Principio di funzionamento

Per eseguire una procedura come la pulizia di una parte, devi capire come funziona. Nella camera di combustione interna, i gas si espandono e l'energia viene trasferita al pistone. Le bielle quindi azionano l'albero motore. Questo blocco è continuamente influenzato da temperature, carichi meccanici e altri carichi estranei. Vivendo la forza della pressione del gas, il pistone è molto caldo a causa del contatto con le sostanze che si formano dalla combustione del carburante.

A causa del fatto che durante il funzionamento c'è un carico maggiore sul pistone, si formano gradualmente depositi neri su di esso. Succede anche a causa di una sorta di rotturail motore. Spesso tali malfunzionamenti possono diventare un fattore che pregiudica la violazione del processo di combustione della miscela di carburante all'interno dei cilindri.

Che cosa sono i depositi di carbonio sui pistoni

Guardando all'interno della centrale, vedremo sicuramente che molte parti sono ricoperte da depositi di vario tipo. I conducenti esperti li suddividono in formazioni di fango, fuliggine e vernice. Uno dei motivi per la formazione di depositi è la rottura dell'olio motore nel motore. Si ossida e si decompone nel tempo, quindi i prodotti di decadimento possono depositarsi sugli elementi formando un deposito. Pertanto, ogni guidatore dovrebbe sapere come pulire il pistone dai depositi di carbonio.

Cause della fuliggine

La causa più comune dei depositi di carbonio è la combustione incompleta del carburante o un'elevata percentuale di varie impurità e additivi nel carburante. Dopo che il carburante è entrato in contatto con un pistone riscaldato, valvole o pareti del cilindro, gli additivi dannosi iniziano ad accumularsi e nel tempo si forma un intero strato di depositi.

Una causa comune sono i cambi d'olio rari. Quando il conducente non si occupa dell'ispezione regolare di questo sistema, gradualmente il motore inizia a coke. Pertanto, i meccanici esperti raccomandano di cambiare l'olio dopo una corsa di 15-20 mila km. Altri fattori che influenzano l'incrostazione del pistone includono:

• iniettori guasti;
• candele vecchie;
• paraolio difettoso;
• Usura fasce elastiche.

Fanghi sulle superfici laterali dei pistoni e sulle pareti dei cilindripiù spesso formato. Gli esperti ritengono che i depositi di carbonio che compaiono nella parte superiore del pistone contribuiranno a una maggiore usura delle pareti del cilindro. I depositi possono rimanere bloccati nello spazio tra la scanalatura e l'anello sul pistone. Questo porta a una significativa usura del motore. Pertanto, è meglio risolvere il problema il prima possibile.

Pulizia pistoni senza smontare il motore

Secondo specialisti esperti con molti anni di pratica, è imperativo utilizzare la pulizia meccanica manuale per rimuovere in modo rapido ed efficiente i depositi di carbonio dai pistoni e da altre parti del motore a combustione interna. Si scopre che per cominciare è necessario smontare quasi completamente la centrale elettrica. Questo metodo è il più dispendioso in termini di tempo e denaro, quindi molti proprietari di auto cercano di cavarsela con il metodo di pulizia dei pistoni dai depositi di carbonio senza smontaggio.

In questo caso, il motore e le fasce elastiche vengono decarbonizzati. In questo metodo di pulizia del pistone, le parti non vengono rimosse dalla macchina. I mezzi destinati a questo scopo sono solventi attivi. Vengono versati nel motore attraverso i fori delle candele o attraverso il sistema di lubrificazione. Grazie a ciò, i pistoni vengono puliti senza ulteriori tempi e costi finanziari per lo smontaggio.

Uno strumento simile può essere acquistato in qualsiasi negozio che vende prodotti chimici per auto. Questi prodotti sono prodotti da marchi noti: Liqui Moly, Xado, Gzox. Per la decarbonizzazione, è meglio utilizzare i fondi di queste società. L'autochimica ha i suoi vantaggi e svantaggi. I vantaggi includono la velocità della procedura eeffetto delicato sul motore. Gli svantaggi del metodo sono che durante queste manipolazioni non sarà possibile rimuovere i depositi di carbonio dalla camera di combustione delle valvole e dalla superficie del pistone. Inoltre, secondo molti automobilisti, Gzox può pulire solo le fasce elastiche del raschiaolio per il decoking.

Pertanto, questa decisione è classificata come preventiva. Se il motore è molto sporco, queste procedure non aiuteranno a sbarazzarsi di un problema come la fuliggine.

Rimozione della placca dalla camera di combustione e dal pistone

Questo metodo si basa sul solvente che viene versato direttamente nella camera di combustione. A causa di ciò, si verifica l'allentamento della fuliggine. E dopo la ripresa del funzionamento del motore, tutti i depositi si bruciano semplicemente. Va tenuto presente che per questo tipo di decarbonizzazione saranno necessari mezzi più aggressivi. Il più efficace è il detergente Lavr o i suoi analoghi.

Per decarbonizzare rapidamente senza rimuovere l'unità di potenza e non perdere troppo tempo, è necessario seguire la sequenza di lavoro:

1. Riscaldare il motore alla temperatura di esercizio senza consentire il raffreddamento e rimuovere le candele.
2. Impostare i pistoni nella posizione centrale sollevando l'auto con un martinetto (per le auto a trazione posteriore, è necessario sollevare la ruota dietro, e con la trazione anteriore, davanti).
3. Inserisci la quarta o la quinta marcia e fai girare il motore con la ruota sollevata.
4. Successivamente, la posizione dei pistoni viene determinata con un cacciavite inserito attraverso il foro della candela nella camera di combustione. Successivamente, puoi versare in ogni cilindro l'agentedecarbonizzazione e lasciare l'auto per 30-40 minuti.
5. Trascorso il tempo, avvicinati alla ruota compresa e girala verso l' alto o verso il basso. Questo deve essere fatto in modo che il detergente fluisca verso gli anelli. Tali azioni dovrebbero essere eseguite per almeno 5-10 minuti.
6. Ora dovresti far girare il motore con il motorino di avviamento con le candele rimosse. Ci vorranno solo 15-20 secondi. Durante questa procedura, i liquidi rimanenti dai cilindri vengono rimossi attraverso i pozzetti delle candele.

L'ultima operazione deve essere eseguita, in quanto il liquido accumulato può causare colpi d'ariete se si avvia il motore con le candele attorcigliate. Alla fine, le candele vengono attorcigliate in posizione e la centrale si avvia. Non dovresti preoccuparti se il motore non si avvia immediatamente, poiché il film d'olio viene lavato via dalle pareti del cilindro durante tale procedura. A volte dal sistema di scarico esce fumo denso, che ha un odore pungente. In questo caso, lasciare il motore al minimo per almeno 15 minuti.

Rimozione del gruppo pistone

Questa procedura deve essere eseguita con attenzione per non danneggiare parti estranee. Il proprietario di un'auto che vuole fare tutto a casa dovrebbe prendersi cura in anticipo di un set di strumenti e preparare un posto per lo smontaggio in garage.

Predrenaggio dell'olio dall'unità di potenza. Quindi puoi rimuovere dalla guarnizione della testata tutti i pezzi attaccati a questa parte. È necessario prestare attenzione per garantire che non cadano nel foro di montaggio. Quindi, con una speciale lima triangolare, i depositi carboniosi vengono rimossi dalla parte superioreblocco cilindri. In caso contrario, non sarà possibile estrarre il pistone stesso. Dopo aver effettuato le necessarie misurazioni dell'usura del cilindro, il gruppo pistone può essere rimosso. Se devi estrarre anche le bielle, dovrai rimuovere la coppa del motore.

Metodi di pulizia esterna del pistone

Le parti rimosse sono pronte per ulteriori azioni. Ora puoi non solo ispezionarli da tutti i lati, ma anche pulire i pistoni dai depositi di carbonio con lo smontaggio con uno qualsiasi dei metodi noti. I riparatori auto popolari che riparano le auto a casa offrono metodi alternativi invece dei mezzi tradizionali.

Secondo loro, i prodotti per la pulizia sono i più efficaci:

• forni da grasso;
• salone;
• carburatore.

Suggeriscono persino di usare la famosa Coca-Cola, sostenendo che si adatta bene anche alla fuliggine più forte. Tuttavia, nonostante il fatto che la bevanda sia famosa per le sue proprietà purificanti, l'effetto è minimo.

Pertanto, gli esperti esperti sconsigliano di sperimentare con il cibo. Il farmaco farmaceutico Dimexide si è dimostrato buono per decoking degli anelli, ma dovrebbe essere usato come ultima risorsa quando il fango principale viene rimosso.

Detergente per carburatori

Se la contaminazione non è troppo globale, questo prodotto aiuterà a rimuovere le particelle di carbonio dalla superficie del pistone. Questa procedura avrà esito positivo a condizione che la pulizia venga eseguita in anticipo con altri metodi,in caso contrario, non funzionerà nulla - l'inquinamento persistente dovrà essere rimosso di nuovo in modi più aggressivi.

Pulizia del forno

Questi prodotti chimici domestici sono anche progettati per combattere l'inquinamento, tuttavia, di tipo diverso. Questo pulitore a pistoni è progettato per rimuovere il grasso da forni, padelle, barbecue. Secondo le recensioni di molti conducenti, il gel è molto efficace nella lotta contro i depositi di pistoni. Il gel Queen Cleaner di Amway si è comportato particolarmente bene.

L'utensile va usato con attenzione, perché agisce in modo aggressivo su qualsiasi superficie in alluminio. Pertanto, è necessario applicare la composizione solo sulla superficie della fuliggine. È sufficiente attendere 15-25 minuti, quindi risciacquare con un panno umido. La maggior parte del rivestimento scuro scomparirà.

Detergente per interni

Il modo più efficace per eseguire una procedura come la pulizia di un pistone dai depositi di carbonio è considerato un concentrato universale progettato per il lavaggio di superfici interne di auto molto sporche. Tra i prodotti offerti sul mercato, il prodotto italiano Atas Vinet è il più efficace. Per la procedura, è necessario diluirlo in un rapporto di 1/10 con acqua. Tuttavia, anche questo fluido decarbonizzante può difficilmente far fronte ai depositi duri. Successivamente, viene utilizzato uno strumento speciale per rimuovere finalmente i piccoli residui di fuliggine. Sono "Dimexide". Per gli anelli di decoking, questo farmaco viene usato abbastanza spesso. Tuttavia, ancora più spesso questa soluzione viene utilizzata per scopi medici.

Gli esperti consigliano di imparare in anticipo come pulire il pistone dai depositi di carbonio e di eseguire queste azioni come misura preventiva, senza attendere un guasto al motore.