"Kia-Sportage": trazione integrale, principio di funzionamento, specifiche e recensioni dei proprietari

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Non molto tempo fa, le vendite del SUV Kia-Sportage aggiornato con trazione integrale sono iniziate sul mercato interno. Questo crossover è uno dei rappresentanti più ricercati del suo segmento. Gli utenti apprezzano l'auto per la combinazione ottimale di prezzo e parametri di qualità, oltre che per la praticità e la buona dotazione di serie. La vettura di fabbricazione coreana è nelle posizioni di testa e non ha intenzione di mollarle. Consideriamo più in dettaglio le caratteristiche e le caratteristiche di questo veicolo, nonché le recensioni dei proprietari a riguardo.

Informazioni generali

Per quanto riguarda le capacità tecniche, la "Kia-Sportage" aggiornata con trazione integrale vanta una buona selezione di propulsori e unità di trasmissione. In questo segmento vengono presentate versioni benzina e diesel di varie cilindrate. Questo distingue il crossover considerato dai concorrenti. In termini di capacità, il veicolo è anche abbastanzacomodo. Supera Ford Kuga, Nissan Qashqai e Mazda CX-5 in questo indicatore. È vero, l'auto è inferiore a Toyota RAV-4, Honda SRV e Hyundai Taxon.

Specifiche del piano tecnico

I seguenti sono i parametri principali del crossover "Kia-Sportage" (trazione integrale"):

• motori - Motore a benzina o diesel da 1,6 litri;
• unità di trasmissione - manuale a sei marce o automatica;
• parametro di potenza - 132 CV p.;
• sospensione anteriore/posteriore - Sistema a gas indipendente MacPherson (o equivalente multi-link indipendente);
• peso a vuoto - 1,56 t;
• velocità massima - 186/200 km/h;
• accelerazione a "centinaia" - 9, 1/11, 5 secondi;
• consumo medio di carburante - 7,6 l/100 km;
• Capacità vano bagagli - 466/1450 l;
• lunghezza/larghezza/ altezza - 4, 48/1, 85/1, 65 m;
• interasse - 2,67 m;
• spazio stradale - 18,2 cm.

Propulsori

L'auto in questione nella versione base era prodotta con un motore a benzina da 1,6 litri, a cui era aggregato un cambio manuale a sei marce. La seconda modifica più popolare era dotata di cambio automatico per sei modalità. In precedenza disponibile solo nella trazione anteriore, ora la Kia Sportage con trazione integrale è diventata popolare. Il potere dell'ultimo"motore" varia da 115 a 138 cavalli.

A richiesta viene offerto un motore diesel da due litri, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti aggiornato. Tale modifica non è stata ancora ricevuta sul mercato interno tramite fonti ufficiali.

Pacchetto

Crossover "Kia-Sportage" automatico con trazione integrale, anche nell'equipaggiamento di base, è completato abbastanza bene. Ciò include Hill Climbing Assist, specchietti retrovisori riscaldati, opzione di ripiegamento automatico.

Nella dotazione minima, il consumatore riceve anche:

• ottica frontale automatica;
• volante regolabile verticalmente e orizzontalmente;
• condizionatore;
• poggiatesta e braccioli nella fila di sedili posteriore;
• sistema multimediale con touchscreen, sei altoparlanti, attivazione smartphone;
• telecamera posteriore;
• Comandi dei pulsanti radio al volante.

Caratteristiche

La configurazione base della "Kia-Sportage 3" con trazione integrale non è dotata di barre portatutto. Inoltre, gli utenti in questa versione non sono disponibili elementi LED di ottica testa e "clandesti". Come una sorta di bonus, il produttore offre solo un kit di riparazione.

La funzione di controllo delle zone "cieche" è disponibile solo nella configurazione "superiore". Per il mercato interno, sistemi di controllo automatico della velocità adattivi emantenimento della corsia. Questa vettura non ha visibilità a 360° per la presenza di una sola telecamera. L'assemblaggio degli interni del SUV è di alta qualità, è rifinito con materiali piacevoli al tatto, non peggiori degli interni "Tuareg" o "Tiguan".

C'è abbastanza spazio all'interno dell'auto, il sedile del conducente può essere regolato. L'ultima fila è spaziosa, c'è molto spazio per tre adulti. Le porte si aprono ampiamente, il che offre una vestibilità comoda e non crea problemi durante l'installazione di un seggiolino per bambini. C'è molto spazio per le piccole cose, una bottiglia d'acqua può facilmente entrare nel vano portaoggetti e ci sono un paio di comodi portabicchieri tra il guidatore e il passeggero.

Sicurezza

Come evidenziato dalle recensioni, "Kia-Sportage" con trazione integrale in termini di sicurezza supera la "Renault Duster". Un crash test condotto nel 2015 ha mostrato che l'auto in questione meritava cinque stelle secondo Euro NCAP. Il crossover si è dimostrato il migliore di tutti nei test per la sicurezza del guidatore e del passeggero adulto. Leggermente inferiori, ma anche di alto livello, hanno valutato la sicurezza durante il trasporto di bambini. La situazione è un po' peggiore con i sistemi elettronici per contrastare imprevisti e situazioni di emergenza.

"Sporteydzh" non è dotato del bagagliaio più spazioso rispetto ad altri membri della stessa classe. Tuttavia, 466 litri con i sedili ripiegati sono una cifra abbastanza decente. Volume massimo del vanoaumenta di tre volte quando si rib altano i sedili posteriori, che si trasformano in un rapporto di 60/40.

Recensioni sulla "Kia-Sportage" nella macchina con trazione integrale

Secondo il feedback degli utenti, il SUV in questione è adatto a persone che effettuano frequenti spostamenti fuori città o su strade difficili in termini di capacità di cross-country. Un'auto a trazione integrale si sente benissimo in città, ma è più difficile da usare e da mantenere. Gli esperti consigliano a chi si sposta principalmente in città di optare per un modello a trazione anteriore. In primo luogo, la modifica della trazione integrale ha un prezzo più costoso. In secondo luogo, ha un maggiore consumo di carburante. In ogni caso, dipende da te.

Nelle recensioni delle versioni diesel della Kia-Sportage, i proprietari notano che c'è una leggera vibrazione sulle versioni con entrambi gli assali motore alle alte velocità, ma per il resto non ci sono differenze particolari tra la versione a benzina e la uno diesel.

Riepilogo

A giudicare dalle recensioni dei consumatori e dalle caratteristiche dell'auto in questione, con la trazione integrale è meglio scegliere una variante diesel. È più potente e più pratico e consuma anche meno carburante. In generale, l'auto è abbastanza degna, ha diritto alla competizione internazionale nel suo segmento.