Lampada di retromarcia: consigli per la scelta, possibili problemi, procedura di sostituzione, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Per un'auto, l'ottica gioca un ruolo importante, più precisamente per la sicurezza del suo proprietario. Il comfort di movimento giorno e notte dipende dalla sua capacità lavorativa. Con l'aiuto delle luci posteriori, i proprietari di auto, allungandosi in fila uno dopo l' altro, segnalano la loro intenzione di tornare indietro.

Quando si verifica un guasto, sorge la domanda, come cambiare le luci di retromarcia della tua auto? Sveleremo i segreti di una sostituzione di successo in seguito.

Un po' sull'opportunità di montare le luci posteriori

Senza tornare indietro, è impossibile immaginare di muoversi su un veicolo. Per garantire la completa sicurezza nell'atmosfera piovosa della natura, nella nebbia o di notte, gli elettrodomestici da esterno convenzionali sono indispensabili. Le luci di retromarcia dovrebbero funzionare con la massima efficienza. Il requisito principale per condizioni meteorologiche e conducenti diversi è la funzionalità dell'illuminazione del veicolo. Hanno una missione speciale e responsabile: illuminare la superficie stradale in modo luminoso e chiaro durante la guida con la retromarcia inserita.

Inoltre, le luci posteriorile mosse sono importanti per gli altri automobilisti: diventeranno un segnale della volontà del veicolo che precede di tornare indietro. Alcuni proprietari di veicoli devono installare un'ottica aggiuntiva. Come mai? Ciò è dovuto alle caratteristiche del design del kit di base, quando i dispositivi del produttore non funzionano abbastanza bene.

Perché la luce di retromarcia non funziona come si aspettano gli automobilisti?

Motivi per l'installazione di una luce aggiuntiva

In primo luogo, dovresti capire perché devi sollevare questo argomento e saperne di più sul design degli apparecchi di illuminazione.

Inclusa la retromarcia, l'automobilista chiude i contatti. Ciò è dovuto al rilascio della sfera dell'interruttore dallo stelo. In buone condizioni, la lampada riceve tensione. Il risultato: le lampade si accendono. Al ritorno alla marcia avanti, tutto torna nella sua posizione originale: i contatti si apriranno. Quindi la rete elettrica gioca un ruolo importante nel garantire le condizioni di lavoro delle unità luminose. Gli esperti identificano diversi motivi per cui le luci di retromarcia si guastano. I più comuni sono i seguenti:

1. I contatti si esauriscono sulle pellicole delle torce.
2. I cavi per i sensori di movimento inverso si rompono o si rompono.
3. Le lampadine si esauriscono.
4. I contatti si ossidano o si guastano i fusibili.

L'unico modo per eliminare i difetti è sostituire la luce di retromarcia, cosa che può essere fatta in un'officina o da soli. Se decidi turipara le lampade con le tue mani, quindi tieni presente che lavorare con i cavi elettrici richiede precisione e cura. Un multimetro diventerà un assistente in questa materia: viene utilizzato quando un elemento luminoso si brucia.

Se i contatti sono ossidati, dovranno essere puliti. Vi si accede rimuovendo l'unità faro.

Caratteristiche di rimozione dei fari

Non c'è niente di complicato in questo, i principianti non dovrebbero perdersi:

• Per prima cosa devi spegnere le luci esterne dell'auto.
• Successivamente, apri il bagagliaio e scollega le piastre di cablaggio. È meglio aver cura di rimuovere in anticipo il rivestimento situato dietro il faro.
• Ora devi spremere i fermi dai lati, estrarre con cautela il pannello.
• Dopo aver pulito i contatti, devi restituire tutto.

Se il processo di fornitura di elettricità alle unità principali e ausiliarie, fornito dal corpo, viene interrotto nell'auto, allora dicono che non c'è massa. In questo caso, gli automobilisti avranno bisogno di un consiglio: cambiare i cavi rotti e riparare quelli rotti.

Se il fusibile è bruciato, non ci saranno difficoltà. Dopotutto, si trova in un blocco separato, che può essere facilmente sostituito.

Segreti per controllare la luce del freno

Questa procedura non è più complicata di quella sopra:

1. L'interruttore della lampada è stato rimosso.
2. Accensione accesa.
3. I contatti del connettore del sensore di retromarcia sono chiusi con un pezzettofili.
4. Se si accendono le luci di retromarcia, è una rana difettosa.

Molti iniziano ad analizzare gli interruttori, a pensare alla protezione dei contatti. Questi metodi sono efficaci, ma ci sono delle sfumature. Tutto dipende dalla marca dell'auto. In alcuni modelli, la posizione del finecorsa è al di sotto del livello del lubrificante nella trasmissione. Pertanto, gli esperti consigliano comunque di sostituire il sensore di accensione.

Ci sono macchine su cui l'ottica non funziona a causa della forza insufficiente del finecorsa utilizzato per l'accensione. Una rondella più sottile sarà la soluzione giusta per il montaggio sotto la "rana". Un multimetro mostrerà la capacità di lavoro dell'interruttore. Per fare ciò, devi metterlo in modalità ohmmetro. Non fa male controllare anche la base della lampada di retromarcia, a volte il problema sta proprio in essa.

Come controllare la catena?

La diagnostica aiuterà a identificare le cause dei problemi con le luci di retromarcia. La cosa principale è trovare un'area in cui non c'è tensione. Questo aiuterà a identificare la spia di controllo e l'ohmmetro:

• Il controllo inizia con il connettore del finecorsa.
• L'accensione viene inserita con un contatto della spia di controllo. Il collegamento avviene su una parte metallica collegata alla parte del corpo, sulla quale non è presente vernice.
• Il secondo contatto è sincronizzato dal connettore "+":
• Se c'è alimentazione, controlla il sensore di retromarcia.
• Lampadine non accese? Dovremo risolvere il problema nella sezione della catena: molto probabilmente c'è un'interruzione da qualche parte.

Per eliminare i problemi, si consiglia all'automobilista di studiarediagrammi e istruzioni, nonché le caratteristiche di progettazione della tua macchina.

Cosa fare quando le lampade sono costantemente accese?

Alcuni automobilisti si trovano ad affrontare il problema dell'accensione caotica di lampade che si accendono indipendentemente dalla retromarcia o sono costantemente accese. I meccanici automobilistici notano diversi motivi per questa situazione:

• il collegamento del sensore di accensione e dei cavi delle lampade ha provocato un cortocircuito;
• filo sfilacciato;
• sensore bloccato chiuso.

Per le macchine che funzionano con un sistema di trasmissione automatica o un CVT, i guasti possono essere causati da una serie di motivi di natura diversa. Qui, riparare l'illuminazione sarà un po' più difficile. Ciò è dovuto alla presenza di un controller di marcia. Pertanto, è più sicuro contattare l'officina con specialisti.

Revisione delle luci di retromarcia per impieghi gravosi

Di recente, hanno cominciato ad apparire auto con potenti LED installati al contrario. Poi, a giudicare dalle recensioni, era un eccesso e un lusso. Il costo di una lampada era piuttosto alto.

Ma è passato del tempo, il mercato si è riempito di diodi più economici e l'opinione è cambiata. Internet è pieno di recensioni positive. Gli autori sono sicuri che tale illuminazione rende molto più facile per il proprietario dell'auto manovrare in luoghi scarsamente illuminati.

Coloro che hanno installato potenti lampade a LED al contrario, ne parlano in modo estremamente positivo. Si consiglia solo di non esagerare, altrimenti la luce accecherà il conducente dietro la camminatamacchina.

Conclusione

I dispositivi ottici devono essere in buone condizioni, poiché un guasto mette a rischio i conducenti. Inoltre, la polizia stradale ti chiederà di pagare una multa per mancanza di luce. La strada non perdona errori e un atteggiamento negligente nei confronti del veicolo, che richiede al guidatore un funzionamento chiaro e ben coordinato di tutti i sistemi, componenti, pezzi di ricambio dell'auto. Solo in questo caso puoi partire con sicurezza per qualsiasi rotta.