Autocarri Volvo FH: panoramica, specifiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Volvo FH è chiamata "l'auto dei sogni" per un motivo. Il camion, progettato per le tratte più difficili e lunghe, soddisfa tutte le ultime esigenze del rispettivo mercato. Il veicolo è dotato di un potente propulsore, può trasportare fino a 60 tonnellate di carico. Inoltre, la macchina è dotata di una cabina, la cui disposizione è il più confortevole possibile per il conducente.

Caratteristiche

L'esterno del Volvo FH soddisferà il cliente più esigente. Tra le caratteristiche principali dell'auto in questione si possono distinguere:

• Design a colori originale in combinazione di combinazione di colori neri e mezzitoni interessanti.
• Gli splendidi specchietti per auto, l'aletta parasole e la griglia argentata opaca fanno ris altare l'auto in qualsiasi traffico.
• Il pannello in vetro colorato conferisce al camion un tocco chic.
• La presenza di parti cromate e un logo in acciaio sottolineano l'unicità del veicolo.

Su strada, il Volvo FH non ha praticamente concorrenti in termini di prestazioni di guida, affidabilità e sicurezza. Nella classe degli autocarri multi-tonnellaggio, il modello in questione è uno dei preferiti.

Prima generazione

Nuovo Volvo FHprodotto dal 1993. La prima serie di auto è progettata quasi da zero. I modelli base presentavano due differenze principali:

1. La versione aggiornata dell'FH-12 era dotata di un propulsore da 12 litri con albero a camme in testa e iniezione diretta di carburante.
2. Il campione FH-16 aveva un motore da 16 litri e un'unità di trasmissione dalla modifica precedente.

Dopo il 1998, la versione aggiornata del camion aveva un sistema di controllo elettronico, un motore forzato, un display a cristalli liquidi sul pannello di controllo. Inoltre, l'equipaggiamento della cabina, del telaio e del cambio è stato migliorato.

Seconda serie

La seconda generazione di camion Volvo FH è stata lanciata nel 2001. La produzione di questa serie è proseguita fino al 2012. Cambiamenti significativi hanno interessato l'abitacolo dell'auto, che è diventato più spazioso con prestazioni aerodinamiche migliorate. L'interno è dotato di pannelli angolari arrotondati e cinture di sicurezza integrate.

Il riempimento interno consiste in un propulsore D-12 D con una capacità di 500 cavalli, dotato di cambio semiautomatico. Le versioni aggiornate sono state prodotte con un motore D-16C da 16 cavalli. Il design è conforme agli standard Euro-5. Sono state riequipaggiate le griglie del radiatore, l'ottica, i sensori per le "zone morte" e l'intersezione della striscia divisoria. Nel 2011 è iniziata la produzione dell'ammiraglia della società Volvo, il camion FH-16 da 750 cavalli.

Generazione 3

Dal 2012 è stato prodotto il Volvo FH, un trattore che è diventato uno dei primiautocarri dotati di sospensione anteriore indipendente in combinazione con lo sterzo a pignone e cremagliera. Inoltre, il nuovo modello ha ricevuto il posizionamento dei serbatoi del carburante dietro la cabina, il che ha permesso di aumentare lo spazio libero per la loro installazione. Il volume totale dei serbatoi di carburante è di circa 1500 litri.

I trattori aggiornati sono dotati di un motore D-13K, conforme agli standard Euro-6 e presenta le seguenti caratteristiche:

• Numero di cilindri (pz.) – 6.
• Volume (cc) – 128.
• Rapporto di compressione - 17/1.
• Potenza al massimo - 460 cavalli.
• Coppia - da 2300 a 1400 giri/min.

Qualsiasi configurazione del veicolo può essere dotata di cambio automatico I-Shift 2 (semiautomatico) o Powertronic.

Disposizione

La cabina Volvo FH ha diverse modifiche:

1. Opzione con un letto per una persona.
2. Cabina migliorata con sacco a pelo per due.
3. Modifica Globetrotter XL è il modello più spazioso e confortevole, pensato per due letti.

L'equipaggiamento interno della cabina comprende un quadro strumenti leggermente curvo, piantone dello sterzo regolabile (per sbraccio e angolo di inclinazione). Il comodo sedile del conducente, il posizionamento accurato degli strumenti e le finiture interne rendono la cabina il più confortevole possibile per i viaggi in qualsiasi direzione, indipendentemente dalla durata del viaggio.

Il sistema di sicurezza Volvo FH include i seguenti dispositivi:

• Nodo di avviso di probabilitàimpatto laterale.
• Opzione per ricordarti di uscire dalla zona a traffico limitato dalla corsia di segnalazione.
• Sistema di avviso di affaticamento che monitora la frequenza di cambiata e la posizione dello sterzo.
• Blocco di stabilità del corso che corregge gli errori del driver.
• Cruise control che monitora una distanza di sicurezza.

"Volvo FH" chiaramente non si applica all'opzione di trasporto economica. L'equipaggiamento di base dell'auto costerà almeno tre milioni e mezzo di rubli.

Gruppo freno

I freni del camion in questione sono costituiti dai seguenti elementi:

• Assistenza freno antipanico.
• Distribuzione automatica della forza frenante.
• Centralina elettronica di controllo della stabilità.
• Booster attivazione freno.
• Sistema pneumatico con controllo elettronico.
• Dischi freno pratici e durevoli.
• Correttore di pressione di scarico.

La riparazione "Volvo FH" richiede una diagnosi preliminare dei componenti principali, che può essere eseguita senza problemi grazie ad una progettazione ben congegnata e alla presenza di indicatori per il monitoraggio delle unità di lavoro. La macchina è dotata di una sospensione a controllo elettronico, che garantisce la sicurezza del carico e il comfort durante gli spostamenti. Questa unità è in grado di regolare l' altezza della vettura in relazione al manto stradale, compensando al contempo la distribuzione irregolare del carico. Se lo si desidera, è possibile regolare l' altezza manualmente oprogrammandolo a un certo livello di controllo.

Recensioni e consigli

Le recensioni dei proprietari dell'auto in questione confermano il fatto che questa vettura è una delle migliori della sua categoria. E questo vale non solo per i nuovi camion, ma anche per i modelli usati. Esperti e utenti affermano che il Volvo FH, che ha percorso 400-500 mila chilometri, si comporta in modo abbastanza sicuro su strada, non richiede interventi speciali da parte dei riparatori e soddisfa tutti gli standard richiesti per la categoria delle unità di grande tonnellaggio.

Nessuna lamentela su impianto frenante, prestazioni di guida, trasmissione, maneggevolezza e comfort. L'auto non è in alcun modo inferiore e per molti versi addirittura superiore ai colleghi più giovani nella categoria di età tra i camion domestici, le auto importate MAN, Tata, Scania.

Tuning e concorrenti

Il tipo più popolare di messa a punto dell'auto in questione è l'aerografia. Sulle cabine e sui lati dei rimorchi è possibile posizionare intere immagini o slogan pubblicitari nel design originale. Inoltre, è molto popolare l'equipaggiamento aggiuntivo con elementi luminosi sotto forma di blocchi o ghirlande sul tetto.

Volvo FH è un veicolo unico e affidabile. La concorrenza più vicina al camion svedese è Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF e MAN.

Propulsore

Il motore Volvo FH dell'esemplare più potente è dotato di un motore diesel a sei cilindri in linea. Tale unità di potenza ha un numerocaratteristiche. Innanzitutto, ha quattro opzioni di coppia e tre livelli di potenza.

In secondo luogo, il motore soddisfa tutti gli standard ambientali europei, è in grado di trasmettere il flusso di potenza richiesto il più rapidamente possibile ed è particolarmente adatto per il trasporto su lunghe distanze di qualsiasi livello di complessità.

Inoltre, il motore del camion in questione ha un'esclusiva ventilazione del basamento (tipo chiuso) e soddisfa anche gli standard tecnologici SCR e VEB +, fornisce una trasmissione della coppia quasi al 100% per diversi secondi.

Conclusione

Riassumendo, si può notare che il camion Volvo FH è un veicolo affidabile e confortevole per il trasporto di merci su qualsiasi distanza. Una cabina migliorata, un sistema frenante accurato, aspetto, forza, potenza e capacità di carico: tutti i criteri sono sviluppati e implementati perfettamente.

Il costo dell'auto in questione non può essere definito basso, ma visti i suoi vantaggi, i fondi spesi per il funzionamento torneranno presto molte volte senza inutili seccature per riparazioni e altri problemi tecnici.