Trattore per autocarri pesanti KAMAZ-65226: recensione, specifiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Nel 2007, il camion più grande dell'epoca nella classe dei trattori per camion è stato prodotto in Russia. Il nome di questa famosa vettura è KAMAZ-65226. A quel tempo, riuscì a diventare il leader assoluto grazie alla presenza di un potente motore diesel e sospensioni rinforzate. Questo camion verrà discusso più dettagliatamente in questo articolo.

Parametri principali

KamAZ-65226, le cui caratteristiche tecniche sono di seguito integralmente indicate, è un potente veicolo in grado di risolvere molti dei compiti ad esso assegnati. Tra i suoi indicatori ci sono:

• Modello di motore - DEUTZ BF8M1015C ("Euro-2") con turbocompressore diesel. È inoltre disponibile un intercooler ad alta efficienza.
• Potenza nominale, CV/velocità albero motore, giri/min. – 544/1900.
• Coppia massima - 2637 Nm.
• La posizione dei cilindri e il loro numero - a forma di V, 8 pezzi.
• Capacità del motore - 15,9 litri.
• Diametro cilindro - 132 millimetri.
• Corsa - 145 millimetri.
• Il rapporto di compressione è 17.
• Il peso a vuoto dell'auto è di 11.850 chilogrammi.
• Peso lordo – 33.500chilogrammo.
• La massa totale dell'autotreno è di 97.000 chilogrammi.
• Il peso totale del semirimorchio è di 85.000 chilogrammi.
• Capacità serbatoio carburante - 500 litri.
• Il modello di trasmissione è di tipo meccanico ZF 16S 251 a sedici velocità.
• Ruote - a disco, dotate di pneumatici a camera d'aria.
• Misura del cerchio - 8.0-20 (216-508).
• Parametri pneumatici - 12.00 R20 (320 R508).
• Velocità massima di marcia di almeno 60 km/h.
• Batterie - 2 pezzi, 12/190 V/Ah.
• Tipo frizione - disco singolo, diaframma.
• Tipo di azionamento - idraulico con moltiplicatore pneumatico universale.
• Il rapporto di trasmissione dell'ingranaggio principale è 5, 55.
• Tipo di ripartitore - meccanico, ZF STEYR, a due stadi. Il differenziale centrale si blocca saldamente.
• Rapporto della prima marcia - 1, 41.
• Il secondo rapporto di trasmissione è 0,91.

Decifrare i segni

L'auto KamAZ 65226 6010-77 E3 ha un autocarro con cassone rib altabile come modello base, indicato dalla seconda cifra nella sua codifica - "5". La prima cifra - "6" - ci dice che l'auto appartiene alla classe dei camion, il cui peso lordo è compreso tra 21 e 40 tonnellate. L'ultima cifra "6" significa che il trattore è stato realizzato per il suo successivo funzionamento nella zona a clima temperato. I numeri "6010" sono un indicatore di un certo tipo di sterzo. E3 è un indice che indica la presenzain un autocarro con motore diesel in grado di lavorare in condizioni gravose e conforme a tutte le specifiche esistenti dell'Association of Automobile Designers.

Area operativa dell'auto

KamAZ-65226-6010-77 è stato prodotto in serie. A causa della presenza della trazione integrale, si sente abbastanza a suo agio nelle condizioni sia di un'autostrada internazionale che di un fuoristrada completo. Inoltre, le caratteristiche costruttive della macchina ne consentono l'utilizzo anche in situazioni estreme, il che è ampiamente facilitato da un motore durevole, resistente alla temperatura ed economico. Molti utenti di camion hanno notato che anche a temperature ambiente molto basse, il camion si avvia senza gravi problemi in breve tempo, senza richiedere molto sforzo da parte del conducente.

Caratteristiche di guida

KAMAZ-trattore 65226, anche a pieno carico, supera perfettamente pendenze di 30 gradi. Anche se, come ha dimostrato la pratica, un'auto può percorrere pendii di sessanta gradi senza alcuna minaccia per la sua sicurezza. Tuttavia, le salite più dolci mostrano che l'auto rimane in posizione grazie al freno di stazionamento ben funzionante, che è molto importante in questa classe di auto.

Recensioni autisti

KamAZ-65226 è dotato di una trasmissione funzionante ottimale, come dimostrano le recensioni dei conducenti che non si lamentano affatto. Il cambio di marcia in macchina avviene senza problemi. Separlando delle principali marce di lavoro della vettura, allora questa è la quinta e l'ottava, situate nella fila inferiore, così come la quarta e la settima in quella superiore. Spesso i driver li usano. Una sfumatura importante: è difficile utilizzare l'ottava marcia su discese e salite frequenti, e quindi l'opzione migliore sarebbe quella di utilizzare il cosiddetto gioco delle marce. Anche se dovrebbe essere chiaro che, indipendentemente dalla potenza dell'attrezzatura, è l'esperienza del guidatore che viene alla rib alta in alcune situazioni, soprattutto perché a volte KamAZ è costretto a guidare in condizioni reali di fuoristrada.

Le sfumature del design della macchina

KamAZ-65226 è dotato di una ralla con elementi di fissaggio rinforzati. Questo dispositivo si trova leggermente più in alto rispetto ad altri modelli simili di macchine. Questa caratteristica consente al camion di trasportare carichi molto grandi. Inoltre, non è possibile ignorare il ripartitore di coppia a due stadi, associato a un differenziale centrale bloccabile. Questo nodo ti consente di girare con precisione l'auto con un rimorchio, tuttavia, ciò richiederà un raggio di sterzata sufficientemente ampio.

Tuttavia, KamAZ-65226, come qualsiasi altra macchina, ha alcune carenze. Quindi, alla maggior parte dei conducenti non piace molto il fatto che la cabina sia alta, e quindi ci sono alcune difficoltà nella manutenzione dei tergicristalli e del parabrezza. La parte inferiore della cabina non è dotata di gradino e maniglia, a cui i conducenti di solito si aggrappano durante il lavaggio della fiancata e del parabrezza. Sebbene nei modelli di camion più recenti queste sottigliezze siano già state prese in considerazione e affermazioniè diventato molto meno. In generale, la cabina stessa ha tre posti e un posto per dormire. Allo stesso tempo, i produttori si sono presi cura del comfort del conducente e dei passeggeri e hanno dotato i sedili di sospensioni pneumatiche.

Un'attenzione particolare merita un vero e proprio scambio termico del motore. Il fatto è che la macchina è focalizzata sul trasporto di merci che pesano quasi 100 tonnellate. Naturalmente, un tale peso non è in grado di guidare alla velocità di un'auto normale. Pertanto, a una velocità sufficientemente bassa, il motore sarà molto suscettibile al riscaldamento o addirittura al surriscaldamento estremamente indesiderato. Per risolvere questo problema, i progettisti dell'impianto sono ricorsi all'installazione di uno speciale telaio per tubi dietro la cabina. Su entrambi i lati dei lati di questo telaio sono stati montati anche un radiatore e un intercooler con una coppia di ventole ad azione forzata per l'alimentazione dell'aria.

La ruota di scorta del trattore è installata in un posto speciale e viene alzata/abbassata da un meccanismo idraulico.

La potenza dei fari dell'auto è del tutto sufficiente per un comodo viaggio a lunga distanza di notte o in condizioni di scarsa visibilità.

Chi compra?

KamAZ-65226 (specifiche tecniche - 6x6, veicolo fuoristrada) viene molto spesso acquistato da lavoratori petroliferi, organizzazioni edili, società minerarie e strutture specializzate nel trasporto di varie attrezzature pesanti. La maggior parte di coloro che acquistano questo trattore pagano circa 5-6 milioni di rubli russi, il che, se lo si guarda in dettaglio, non è così tanto. MAtutto perché per un autocarro di questa qualità, questo costo è abbastanza giustificato e accettabile dal punto di vista economico, data la sua affidabilità e il lungo periodo di funzionamento senza problemi. Il costo finale dell'auto dipenderà dalle sue caratteristiche tecniche e dal chilometraggio, se è già stata utilizzata in precedenza.

Fatto interessante sul camion

Per capire il più chiaramente possibile che aspetto ha il trattore per camion descritto, vale la pena guardare una serie TV chiamata "Truckers", che è amata da molti spettatori. I personaggi principali di questo film televisivo in più parti hanno viaggiato per il paese su un camion KamAZ-65226. A proposito, il picco delle vendite attive del camion è sceso proprio durante la trasmissione della serie.

Documenti per il trattore

PTS KAMAZ-65226 è prodotto, come per altri veicoli, su forme speciali dello standard legale. Inoltre, questo passaporto viene inizialmente rilasciato in fabbrica nel caso dell'acquisto iniziale. Questo documento contiene tutte le informazioni necessarie sulla macchina. Serve a rafforzare la lotta contro le azioni illegali in relazione alle automobili, determinare la classe ambientale dell'auto e immatricolarla.