Sospensione pneumatica "Ford Transit": descrizione, installazione, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Ford Transit è un camion molto comune in Russia. Molti lo scelgono come alternativa allo Sprinter. Il costo del "Transito" è inferiore e le caratteristiche della capacità di carico e del comfort sono allo stesso livello. Ci sono diverse modifiche di questi camion: dai minibus ai furgoni da 20 cc e ai frigoriferi. Di solito, le molle o le balestre sono posizionate sull'asse posteriore dei Transit. Ma molti proprietari stanno sostituendo questa sospensione con una pneumatica. Cosa dà? Considera nel nostro articolo di oggi.

Caratteristica

La pneumatica è un tipo di sospensione con cui è possibile regolare l' altezza da terra. Questo sistema è ampiamente utilizzato nei veicoli commerciali. I produttori si stanno gradualmente allontanando dalle arcaiche molle a più foglie a favore delle molle pneumatiche.

Ora tutti i semirimorchi e i veicoli pesanti ne sono dotati. Per quanto riguarda i piccoli veicoli commerciali (fino a tre tonnellate e meno), qui le sospensioni pneumatiche sono meno comuni. Ciò è dovuto al forte aumento del costo dell'auto: il sistema è molto più complicato delle molle elicoidali e delle molle. Come è organizzata la sospensione pneumatica, descriveremo di seguito.

Informazioni sul design

Questo sistema è composto da diversi elementi:

Mongolfiere. Agiscono secondo il principio di molle e molle: reggono il peso dell'auto e smorzano parzialmente le vibrazioni. Puoi vedere come appaiono i cilindri pneumatici sul Transit qui sotto. Sono fatti da uno spesso pezzo di gomma. L'interno è riempito con aria ad alta pressione. Grazie al suo design elastico, il cuscino può cambiare forma, regolando così il gioco

• Compressore. Serve per pompare aria nel ricevitore. Quest'ultimo ha un volume da 3 a 10 litri. Quando si installano le sospensioni pneumatiche su un Ford Transit, si consiglia di utilizzare un ricevitore da 10 litri. Di solito si trova nella carrozzeria o nella cabina. Si noti che le sospensioni pneumatiche economiche installate sul Ford Transit potrebbero non includere questi elementi (ricevitori). Per quanto riguarda il compressore, è il componente principale del sistema. Senza di essa, il lavoro della sospensione è semplicemente impossibile. L'unità è alimentata a 12 volt e si spegne automaticamente al raggiungimento di una certa pressione.
• Linee aeree. Attraverso di essi, l'aria si sposta sotto pressione dal compressore agli attuatori.
• Sensori elettronici. Tracciamentoposizione e inclinazione della carrozzeria in tempo reale. Pertanto, i cilindri possono essere gonfiati in un determinato momento, rendendo l'auto più stabile sulla strada. Questi sensori interagiscono con la centralina. Ma tale elettronica è raramente installata sui veicoli commerciali. Più spesso questo è il lotto delle auto aziendali e premium.

Qual è l'importanza del ricevitore?

Quando scegli un set completo di sospensioni pneumatiche per il Ford Transit, non dovresti risparmiare su questo elemento. Il dispositivo consente di conservare a lungo l'aria sotto pressione. Se è necessario sollevare l'auto, l'aria dal ricevitore rapidamente (entro 4-5 secondi) riempie la camera della molla pneumatica. Quest'ultimo diventa più solido e il gioco aumenta. In assenza di un ricevitore, l'aria verrà pompata direttamente nei cuscini. Ma questo è molto lungo e dannoso per il compressore. Con un uso frequente, potrebbe semplicemente esaurirsi.

Vantaggi

Come si comporta il Ford Transit con le sospensioni pneumatiche? Le recensioni dei proprietari affermano che l'installazione di cuscini consente di eliminare le conseguenze del sovraccarico dell'auto. Questi sono rulli laterali, rottura delle molle e guasti della sospensione. Per quanto riguarda l'ultimo fattore, il palloncino funge da cuscinetto, impedendo al telaio di entrare in contatto con la molla principale.

Cos' altro dicono del "Ford Transit" sulle recensioni delle sospensioni pneumatiche? Inoltre, l'auto diventa più confortevole. Il cuscino smorza dolcemente le vibrazioni e gli urti quando colpisce i dossi. Per questo motivo, le sospensioni pneumatiche sono spesso installate sulla FordTransit" minibus.

Tuttavia, il fattore principale che spinge i proprietari a installare sospensioni pneumatiche nel Ford Transit è un aumento della capacità di carico. E con questo compito, i cilindri, secondo le recensioni, affrontano "in modo eccellente". Il carico sulle molle standard è minimo e l' altezza da terra rimane la stessa.

Difetti

Perché le sospensioni pneumatiche del Ford Transit per passeggeri e merci e altre modifiche non sono state installate dalla fabbrica? Uno dei fattori negativi è la bassa manutenibilità. In caso di rottura della bombola (e questa è una depressurizzazione), deve essere cambiata interamente. Anche il compressore è difficile da riparare. E il sistema stesso non è economico. Quanto costerà installare le sospensioni pneumatiche su un Ford Transit? Il prezzo dell'opzione più economica parte da 20 mila rubli. Un set completo può essere installato per 100 mila.

Quale scegliere?

Per i piccoli veicoli commerciali, si sceglie spesso di installare le sospensioni pneumatiche solo sull'asse posteriore.

Per quanto riguarda la tipologia, è preferibile installare un sistema a circuito singolo. Puoi mettere un doppio circuito, ma non ha senso - dicono le recensioni.

Installazione

Come installi le sospensioni pneumatiche sul Ford Transit con le tue mani? Si noti che per l'installazione non è necessario rifare completamente lo chassis. Considera l'opzione più popolare: l'installazione di una sospensione pneumatica a circuito singolo sul Ford Transit (il prezzo del kit è di 15 mila rubli) sull'asse posteriore. Innanzitutto, vengono installate le staffe per i cuscini. Quello superiore è fissato al telaio, quello inferiore è fissato alla molla a balestra.

Nel corso dei lavori è necessario realizzare dei fori per i collegamenti bullonati delle staffe. Successivamente, qui vengono installati i cilindri pneumatici. Sono collegati a tubi flessibili. È meglio installare un compressore con un ricevitore in cabina. Nel vano motore lo spazio è limitato e nella parte posteriore (se si tratta di una cabina) può essere danneggiato. Colleghiamo le elettrovalvole all'unità e visualizziamo il pannello di controllo sul pannello frontale. Questo completa l'installazione delle sospensioni pneumatiche nel Ford Transit. I tubi devono essere posati lungo l'interno del telaio, fissandoli ai morsetti.

Estendiamo la risorsa

Affinché le bombole funzionino a lungo (e questo è la metà del costo dell'intero kit di sistema), è necessario conoscere alcune regole per prendersene cura. Il rivestimento in gomma dei cuscini teme molto i reagenti stradali e lo sporco. Anche piccole particelle possono agire come abrasivi alle giunture delle molle pneumatiche. Affinché i cuscini funzionino a lungo e non vengano abbassati, devono essere periodicamente puliti dallo sporco. E in inverno, trattalo con il silicone.

Quando la temperatura scende, la gomma diventa dura e anche in assenza di sporco, inizia a "mangiarsi" da sola. Il silicone creerà una sorta di strato che fornirà il libero movimento dei componenti dell'airbag.

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto cosa sono le sospensioni pneumatiche, come e perché sono installate sul Ford Transit. A giudicare dalle recensioni, molti sono soddisfatti di questa scelta. Le sospensioni pneumatiche migliorano la stabilità dell'auto sulla strada e aumentano la capacità di carico, che è particolarmente importante inattività commerciali.