"Land Rover Defender": recensioni dei proprietari, specifiche tecniche, potenza del motore, velocità massima, caratteristiche di funzionamento e manutenzione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Land Rover è un marchio automobilistico abbastanza noto. Queste macchine sono popolari in tutto il mondo, inclusa la Russia. Ma di solito questo marchio è associato a qualcosa di costoso e lussuoso. Tuttavia, oggi presteremo attenzione al classico SUV nello stile del "niente di più". Questo è un Land Rover Defender. Recensioni, specifiche, foto - più avanti nell'articolo.

Aspetto

Gli inglesi hanno opinioni conservatrici sul design del Defender. Questa macchina è rimasta praticamente invariata nell'aspetto per tutta la sua produzione. Ed è stato prodotto dagli anni '80 del secolo scorso.

Come notato nelle recensioni, la Land Rover Defender non è un'auto per chi vuole distinguersi. Esternamente, l'auto assomiglia alla nostra UAZ. Nella parte anteriore ci sono fari alogeni rotondi convenzionali, una semplice griglia, un cofano piatto e un paraurti in metallo. Il corpo è organizzato in modo abbastanza semplice eSpartan - notato nelle recensioni. Il Land Rover Defender 110 (questa è una modifica a cinque porte) ha lo stesso aspetto del tre porte, fatta eccezione per la lunghezza del passo. Ma devo dire che per questi SUV sono previsti molti accessori. Questi sono argani, paraurti elettrici, boccagli, pneumatici da fango e altro ancora. Questo Land Rover Defender sembra più aggressivo.

Quali sono gli svantaggi di Land Rover Defender? Nelle recensioni, i proprietari affermano che l'auto si arrugginisce nel tempo. Fondamentalmente, il telaio e le porte sono ricoperti di corrosione. Pertanto, si raccomanda di effettuare periodicamente il trattamento anticorrosivo e la conservazione delle cavità nascoste.

Salone

All'interno, anche l'auto sembra spartana e ricorda ancora di più la UAZ russa. Il volante è a due razze, senza pulsanti. Sulla console centrale c'è una radio modesta, primitivi "colpi di scena" della stufa e un paio di condotti dell'aria. Come notato nelle recensioni, la Land Rover Defender non è affatto un'auto di lusso. La qualità dei materiali di finitura qui è francamente bassa. Anche l'isolamento acustico non è di alto livello, affermano i proprietari. Tutto è organizzato come in una normale jeep dell'esercito. Ma devo dire che l'auto è molto spaziosa. Il corpo è ampio e c'è una buona scorta di spazio.

Si noti inoltre che l'auto non ha un buon livello di equipaggiamento. Aria condizionata e alzacristalli elettrici sono un lusso. Qui regnano condizioni davvero spartane. Di solito l'unico dispositivo elettronico all'interno è una radio, e anche allora senza USB. A proposito, il condizionatore d'aria (se presente nell'auto) funziona male - dicono nelle recensioni. Questo vale anche per il forno. Si riscalda in inverno troppo debolmente. Ciò è particolarmente sentito nella seconda fila di sedili. Qui la temperatura a volte può essere sotto lo zero. E questo è con un sistema di riscaldamento funzionante.

I sedili del SUV britannico sono abbastanza comodi, ma non privi di difetti. Quindi, il sedile del conducente è troppo vicino alla porta. Inoltre, non c'è il bracciolo. Ti stanchi velocemente al volante - dicono nelle recensioni.

C'è un divano per tre persone sul retro. Tra gli svantaggi nelle recensioni si nota un atterraggio eccessivamente verticale. Come opzione, puoi installare una terza fila di sedili. Grazie allo spazio libero, qui possono essere ospitati anche due adulti.

Trunk

Può ospitare da 550 a 1800 litri, a seconda del numero di posti a sedere. A proposito, la ruota di scorta è sulla quinta porta. Questo è stato fatto per risparmiare spazio nel bagaglio.

Specifiche

Per questa vettura sono stati forniti sia motori a benzina che diesel. Tra questi vale la pena notare:

• 2, motore a benzina da 5 litri. La sua potenza è di 83 cavalli. Questo motore è stato uno dei primi. Fino a cento, l'auto ha accelerato in 24 secondi "eterni". La velocità massima è di 110 chilometri orari.
• 3, unità aspirata da 5 litri con 136 cavalli. Coppia - 253 Nm. Con esso, il SUV accelera a centinaia in 14,7 secondi. La velocità massima è di 144 chilometri orari.
• 2, 2 litri di dieselmotore. Questo motore sviluppa una potenza leggermente inferiore (122 cavalli), ma vanta una grande coppia di 360 Nm. In termini di dinamiche di accelerazione, Defender non è un leader. Fino a cento l'auto accelera in 17 secondi. E la velocità massima è di 145 chilometri orari. Tuttavia, l'auto è stata originariamente imprigionata non per asf alto, ma per fuoristrada. Come notato nelle recensioni, il diesel Land Rover Defender è ottimo per impastare lo sporco.
• 2, motore diesel da 5 litri. Sviluppa 113 cavalli. Coppia - 265 Nm. La velocità massima del Defender è di 129 chilometri orari. E accelera a centinaia in 18,1 secondi.
• 2, motore diesel da 5 litri con 122 cavalli. Accelerazione a centinaia - 18,8 secondi. La velocità massima è di 130 chilometri orari.

Come puoi vedere, i motori hanno prestazioni modeste. Ma ci sono diverse versioni equipaggiate con motori più potenti. Tra questi, vale la pena notare le seguenti impostazioni:

• Motore M52V28, installato anche su BMW. Con un volume di 2,8 litri, l'auto ha sviluppato 183 cavalli.
• Motore a V "Rover". Il volume di lavoro è di 3,9 litri, la potenza è di 183 CV.
• Motore Jaguar AJ133 da 405 CV da cinque litri.

In termini di manutenzione, i motori richiedono cambi d'olio regolari ogni 10mila chilometri. Questo vale sia per i motori diesel che per quelli a benzina. Il filtro dell'aria cambia ogni 20 mila (o il doppio delle volte in condizioni estremeoperazione).

Economia

Cosa dicono le recensioni sul consumo di carburante? "Land Rover Defender" ha un consumo diverso a seconda del motore. Quindi, sui motori diesel, questo parametro è 11,1 litri per 100 chilometri. Sui motori a benzina, il consumo è di circa 18 litri.

Problemi

Probabilmente, molti hanno sentito parlare dei problemi delle auto Land Rover. Sfortunatamente, anche un semplice "Defender" non è altamente affidabile. Prima di tutto, nelle recensioni si notano perdite di fluidi di lavoro. Questo è olio motore e trasmissione, nonché antigelo. Ci sono anche difetti interni. Le maniglie si rompono, i pulsanti cadono. A proposito, dopo il lavaggio, puoi trovare spesso dell'acqua nella cabina.

Telaio

Le versioni passo corto e passo lungo hanno lo stesso schema di sospensione. Quindi, il SUV è costruito su un telaio in acciaio longherone con una carrozzeria rivettata. La sospensione è completamente dipendente. Sterzo - "verme" con booster idraulico. L'impianto frenante è a disco, con ABS (l'ultimo sistema non è apparso subito, ma negli anni 2000).

Il Land Rover Defender è un vero SUV. La sporcizia è il suo elemento. La sospensione ha movimenti enormi, in modo che l'auto non abbia paura di ostacoli. La trazione integrale e le serrature sono ciò di cui ha bisogno un vero SUV. L' altezza da terra sulle ruote da 16 pollici è di 22 centimetri. Angolo di check-in - 34 gradi. L'angolo di partenza è di 50 gradi. Come notato nelle recensioni, il Land Rover Defender ha un buon vantaggiopassabilità geometrica.

A proposito, alla fine degli anni '90, gli inglesi tentarono di introdurre un sistema di imitazione elettronica delle serrature. Ma si è scoperto che non era efficace. Pertanto, tutti i blocchi del Defender sono meccanici. Trazione integrale - permanente.

Riassumendo

Quindi, abbiamo scoperto quali sono le recensioni e le caratteristiche delle Land Rover Defender. Vale la pena acquistare un'auto del genere? Come notano i proprietari nelle recensioni, il Land Rover Defender 110 (e le sue modifiche) dovrebbe essere acquistato solo se hai davvero intenzione di andare fuoristrada. La macchina viene affilata con precisione in queste condizioni operative. Ma se guidi principalmente su asf alto, l'acquisto di un SUV Land Rover Defender non sarà giustificato. L'auto ha un elevato consumo di carburante, scarsa dinamica di accelerazione e, inoltre, non è molto confortevole. Con questi soldi, puoi acquistare un'auto più comoda e civile.