2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
La società giapponese Yamaha l'anno scorso ha presentato due modelli della serie MT contemporaneamente sotto i contrassegni 07 e 09. Le motociclette "Yamaha MT-07" e MT-09 sono state rilasciate con il promettente slogan "The Light Side of Darkness ", che ha attirato l'attenzione degli automobilisti.
Guidabilità
I proprietari creativi di "Yamaha MT-07" nelle recensioni chiamano il modello rilasciato "bel lato del Giappone", notando un aspetto piacevole, persino carino, e dimensioni compatte. Con un peso a vuoto di 179 chilogrammi, la bici è davvero leggera e minuta, e la perfetta distribuzione del peso 51/49 e il baricentro basso rendono solo quei chilogrammi più facili.
"Yamaha MT-07" si distingue per la sua comprensione e obbedienza. La motocicletta è stata originariamente progettata per la guida nel traffico cittadino denso, il che si riflette nella sua maneggevolezza: il pilota deve solo cambiare leggermente la sua posizione in sella in modo che la Yamaha cambi direzione senza intoppi.
È difficile chiamare la MT-07 una station wagon: lo è ancheleggero e compatto per lunghi viaggi o viaggi - il vento in pista soffia appena fuori dalla corsia. Le dimensioni giocano ancora una volta contro gli automobilisti più alti di 180 centimetri, nonostante il volante alto, che allevia il carico sulla schiena. Come qualsiasi altra naked, roadster o bici da strada, guidare la Yamaha MT-07 è possibile, ma piuttosto difficile.
Specifiche
La "Yamaha MT-07" non può che gioire del motore: la potenza di 75 cavalli del bicilindrico in linea crossplane da 689 cc non è limitata da nessun moderno sistema elettronico, che non può che gioire. La coppia, il dinamismo e l'elasticità del motore sono più che sufficienti per muoversi in città in terza marcia e nella fascia di velocità da 30 a 100 km/h. La riserva di dinamica è preservata anche dopo aver ottenuto l'ambita tessitura: la coppia massima di 68 Nm scende a 6500 giri / min. In termini di caratteristiche, la Yamaha MT-07 lascia molto indietro la stessa Honda NC700, il cui motore è più noioso e richiede un cambio automatico, ma consuma molte volte di più rispetto alla concorrenza.
Carro
Il motore MT-07 è per molti versi simile ai bicilindrici a V grazie alla tecnologia Crossplane: il principale concorrente, ad esempio, può essere chiamato Suzuki Gladius, che è un po' più confortevole in termini di vibrazioni. Il normale deuce "Yamaha MT-07" inizia a vibrare finemente già alla minima velocità, e verso il centro c'è un tremito incessante e abbastanza evidente, anche se puòastratto. Allo stesso tempo, la Yamaha ha sospensioni molto migliori rispetto alla Suzuki, nonostante il Gladius abbia una gamma di impostazioni molto più ampia, che interessa sia le forcelle che gli ammortizzatori.
Pendente
Il forcellone con ammortizzatore, ovvero la sospensione posteriore, è posizionato il più vicino possibile al motore e quasi orizzontale al suolo. Questo layout era precedentemente utilizzato sulle motociclette Buell e consentiva la massima centralizzazione delle masse senza ricorrere a un aumento del passo, che alla fine migliorava significativamente la maneggevolezza.
Modifiche
Il telaio, il telaio e il motore della Yamaha MT-07 sono stati utilizzati nel 2016 per creare lo scrambler Yamaha XSR700 e la versione da turismo della Yamaha MT-07 Tracer, nota come Tracer 700. La modifica è stata offerta in Australia e mercati europei e presentava una maggiore escursione delle sospensioni, un serbatoio del carburante più grande e un cupolino.
Design
L'aspetto volutamente rude e brutale della motocicletta non può che attirare l'attenzione. Il design della "Yamaha MT-07" ricorda per molti versi il vecchio modello MT-09, nello stesso momento in cui è stato introdotto.
Il cruscotto digitale è il più informativo possibile, perfettamente leggibile con qualsiasi luce. L'ottica della testa è eccellente: un potente flusso di luce illumina la strada. Il volume del serbatoio del carburante - 14 litri - con un consumo di 4,5 litri ogni 100 chilometri è più che sufficiente per i lunghi viaggi.
Vestibilità e comfort
"Yamaha MT-07" vanta una vestibilità comoda, un posizionamento ergonomico del cruscotto e dei comandi, ma sono dotati di un sedile abbastanza duro con una piccola "toppa" per il passeggero. Tuttavia, nulla di sorprendente: dopotutto, la MT-07 è stata creata come una city bike, priva di protezione dal vento e non destinata alle gesta station wagon. Inoltre, tutto più che ripaga con un aspetto attraente e spettacolare, un'eccellente maneggevolezza e un motore potente.
Recensioni
"Yamaha MT-07" affronta perfettamente tutte le asperità della pista, mantenendo il percorso sia in segnaletica che in pista, e smorza tutte le vibrazioni. Il telaio rigido e leggero, di serie sulle naked, caratterizzato da forcellone asimmetrico in acciaio, telaio diagonale, forcella rovesciata e ammortizzatore montato orizzontalmente accoppiato con pneumatici Michelin Pilot Road III offre un'aderenza eccellente. La potenza e la dinamica di Yamaha consentono non solo di manovrare nel traffico cittadino, ma anche di guidare lungo l'autostrada a una velocità abbastanza elevata, senza dimenticare la sicurezza.
L'impianto frenante della moto, purtroppo, è piuttosto debole, anche se le pinze monoblocco a quattro pistoncini poste sui dischi a due lobi sembrano molto imponenti e solide. Una frenata efficiente e veloce è possibile solo grazie al freno posteriore. Tienilo a mente.
Rispetto ai modelli competitivi della stessa classe, le osservazioni fatte sullo Yamaha MT-07 non sono così serie. Forse, gli ingegneri giapponesi sono riusciti ad avvicinarsi all'ideale creando la MT-07: la moto ha dimensioni compatte, è leggera, maneggevole, dotata di un nuovo motore con un grande potenziale su tutta la gamma di regimi. L'eccellente maneggevolezza e agilità lo rendono la scelta migliore per i principianti.
Yamaha MT-07 era l'epitome di una tecnologia innovativa e di una motocicletta moderna, molto lontana dalle soluzioni classiche e conservative nella costruzione di motociclette.
Prezzo
I concessionari ufficiali Yamaha offrono un modello per 595.000 rubli.
Caratteristiche
- Motore bicilindrico in linea a quattro tempi con 75 cavalli e 689 centimetri cubi.
- Innovativa tecnologia Crossplane.
- Economia.
- Dimensioni compatte, maneggevolezza e leggerezza.
- Telaio della colonna vertebrale tubolare.
- Design del rivestimento goffrato, perfetta distribuzione del peso.
- Cerchi in lega a 10 razze.
- Dashboard digitale.
- Dischi freno con pinze a quattro pistoncini.
- Potenza, agilità e agilità.
- Aspetto attraente.
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