Generatore G-222: caratteristiche, dispositivo, schema di collegamento

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il generatore G-222 viene utilizzato sulla maggior parte delle auto domestiche. È in grado di fornire una corrente massima di 55 ampere a una tensione di 13 volt e 5000 giri/min. Il rapporto di trasmissione tra l'albero motore e la puleggia del generatore è compreso tra 1 e 2,04, in questo caso il rotore può ruotare a una velocità massima di 13.000 giri/min. La regolazione della tensione viene effettuata nell'intervallo da 13,6 a 14,6 Volt.

Caratteristiche del design

Sulle auto VAZ-2105 e altri modelli, è necessario un generatore per alimentare il sistema di alimentazione quando il motore è in funzione. Carica anche la batteria. Quasi fino alla fine degli anni ottanta, su tutte le vetture fu installato un generatore G-222.

A partire dal modello VAZ-2108, sono stati installati i generatori 37.3701. Il suo design è assolutamente lo stesso di quello del generatore G-222, le caratteristiche differiscono parecchio. Ci sono differenze nei dati dell'avvolgimento dello statore e del rotore, un tipo leggermente diverso di tensione e regolatore di corrente del raddrizzatore. Successivamente, 37.3701 iniziò ad essere installato sulle auto VAZ-2105.

Dove è installato il generatore?

Se guardi da vicino, si scopre chel' alternatore dell'auto genera tensione trifase. Si tratta di macchine elettriche sincrone, l'eccitazione degli avvolgimenti avviene mediante un elettromagnete. Per convertire la corrente alternata in corrente continua, sul retro del generatore è installato un raddrizzatore, costituito da diodi al silicio. Grazie a questo schema di collegamento, risulta convertire una tensione alternata trifase in una unipolare costante.

Il gruppo elettrogeno è montato vicino al blocco motore, sul lato destro. La coppia dalla puleggia dell'albero motore viene trasmessa tramite una cinghia trapezoidale. Ci sono occhielli sui coperchi del gruppo elettrogeno, con l'aiuto dei quali il dispositivo è fissato sulle staffe. All'interno di queste alette sono installate boccole in gomma, che consentono di salvarle da danni se serrate eccessivamente. Dall' alto, il generatore G-222, il cui schema di collegamento è mostrato nella foto nell'articolo, è fissato alla barra di tensione con un prigioniero e un dado.

I componenti principali del generatore

Ci sono quattro elementi principali che compongono il generatore G-222:

1. Rotore mobile con avvolgimento di eccitazione.
2. Lo statore è la parte fissa in cui viene generata la corrente elettrica.
3. Cover anteriore e posteriore, sono realizzate in lega di alluminio. Grazie a questo, sono molto leggeri e, soprattutto, sono perfettamente raffreddati.
4. Rotor è un albero con una superficie ondulata. Ha pali d'acciaio a forma di becco premuti dentro. Insieme al nucleo, l'albero forma un elettromagnete. All'interno dei pali a forma di becco c'è un telaio di plastica su cui è presente un avvolgimento di eccitazione. Le estremità degli avvolgimenti sono collegate ad anelli collettori sul lato posteriore del rotore. Questi anelli sono montati su un manicotto di plastica.

Cuscinetti del rotore

Per facilitare la rotazione del rotore, i cuscinetti sono installati nei coperchi anteriore e posteriore. Sono di tipo chiuso, il lubrificante viene incorporato direttamente durante la fabbricazione del dispositivo. Quando viene eseguita l'operazione, non è necessario depositare lubrificanti aggiuntivi lì. In caso di malfunzionamento del generatore G-222 associato ai cuscinetti, è necessario sostituire i rulli, non possono essere riparati.

L'interno del cuscinetto posteriore viene premuto direttamente sull'albero del rotore. Con l'aiuto di un anello di gomma, la parte esterna del cuscinetto viene bloccata. La parte interna del cuscinetto situata nel coperchio anteriore è montata liberamente sul rotore. C'è anche un anello di distanza. La gabbia esterna è fissata con due rondelle fissate con quattro bulloni.

Una puleggia e una ventola sono installate davanti all'albero del rotore con una connessione a chiave, che raffredda l'unità raddrizzatore e l'interno del generatore. Il flusso d'aria entra nelle finestre situate nel coperchio anteriore, passa liberamente attraverso lo statore e il rotore, dopodiché, raffreddando l'unità raddrizzatore, scoppia.

Statore del generatore

L'acciaio elettrotecnico viene utilizzato per realizzare lo statore. Molti piatti sono collegati consaldatura elettrica. Dall'interno, ci sono 36 slot nello statore. Sono isolati con vernice o cartone. Tre avvolgimenti si adattano perfettamente a queste basi, che consentono di generare tensione trifase.

Per evitare che questi avvolgimenti cadano, vengono fissati con tubi di plastica o cunei di legno. Un avvolgimento contiene sei bobine. Tutti e tre gli avvolgimenti sono collegati secondo lo schema a "stella". In altre parole, un'estremità di ciascuno di essi è collegata al corpo del generatore G-222. La riparazione dell'avvolgimento dello statore non è pratica, è molto più semplice sostituirlo completamente.

Nella copertina posteriore si trovano i seguenti componenti:

1. Unità raddrizzatore a semiconduttore.
2. Regolatore di tensione e portaspazzole in un unico pacchetto.
3. Condensatore.
4. Cuscinetto.
5. Contatti di alimentazione.

Unità raddrizzatore

C'è un'unità raddrizzatore sul coperchio posteriore. È assemblato secondo il circuito del ponte, contiene sei diodi a semiconduttore di potenza. Se si diagnosticano questi dispositivi, è necessario sapere che trasmettono corrente elettrica in una sola direzione. I diodi si trovano su speciali supporti in alluminio. Per semplificare il fissaggio, metà dei semiconduttori sono collegati a una parte della piastra a ferro di cavallo, gli altri alla seconda.

I semiconduttori negativi, disponibili nel circuito dell'unità raddrizzatore, sono installati in un supporto speciale. I positivi sono collegati al morsetto "36" del gruppo elettrogeno. Grazie al fatto che i diodi sono saldamente installati nei rispettivi supporti, è garantito un raffreddamento efficiente. L'unità raddrizzatore è fissata al coperchio con tre bulloni.

Diodi positivi, isolati con boccole in plastica, sono anche fissati saldamente nella piastra di alluminio. I dadi sui bulloni per il fissaggio delle piastre al coperchio posteriore bloccano contemporaneamente non solo i terminali dei semiconduttori, ma anche gli avvolgimenti. Il terminale negativo del generatore è il suo corpo. Positivo è il contatto "30" installato sul retro della copertina.

Regolatore di tensione

Grazie a questo dispositivo, all'uscita degli avvolgimenti dello statore viene mantenuto il valore di tensione ottimale, indipendentemente dalla frequenza con cui ruota il rotore. Inoltre, il valore della tensione sarà mantenuto nell'intervallo 13,6-14,6 Volt, indipendentemente dal carico che influisce sul motore e sul sistema di alimentazione. Il generatore G-222, il cui dispositivo è lo stesso del suo successore 37.3701, ha un regolatore di tensione di piccole dimensioni.

Strutturalmente, il relè-regolatore e il portaspazzole sono realizzati in un unico alloggiamento. Le spazzole, che vengono premute contro gli anelli collettori sul rotore, forniscono tensione all'avvolgimento di eccitazione. Una spazzola è collegata al contatto "B" del regolatore di tensione, la seconda al terminale "Sh".

Se non ci fosse il regolatore

Nel caso in cui questo dispositivo non esistesse, la tensione all'uscita del generatore potrebbe variare in una vasta gamma - da 9 V a 25-30 V. Naturalmente, ciò disabiliterebbe immediatamente tutti i consumatorielettricità. Le condizioni principali per il funzionamento di qualsiasi generatore sono la presenza di un campo magnetico costante e uno mobile. È il regolatore che permette di creare un campo costante. Per correggere la tensione all'uscita dell'installazione, nell'unità raddrizzatore sono installati diodi aggiuntivi meno potenti. Con il loro aiuto, puoi aumentare leggermente la tensione di uscita.

Come funziona un gruppo elettrogeno?

Dopo aver inserito l'accensione, viene attivato un relè che fornisce tensione dal polo positivo della batteria al regolatore. In questo caso, il regolatore di tensione passa allo stato aperto, fornisce corrente all'avvolgimento di eccitazione del rotore. L'alimentazione dal plus della batteria viene fornita al regolatore, attraverso l'avvolgimento di eccitazione, a massa, cioè il polo negativo della batteria.

In questo caso, viene creato un campo magnetico attorno al rotore ed è costante. Non appena l'albero a gomiti inizia a ruotare, anche il rotore del gruppo elettrogeno gira. Allo stesso tempo, il polo nord, poi il sud, passa sotto i denti dello statore. Il campo magnetico si muove, a seguito del quale viene generata una corrente elettrica sugli avvolgimenti dello statore. Successivamente, la tensione alternata, che viene rimossa dai tre terminali dell'avvolgimento dello statore, viene fornita all'unità raddrizzatore.

Nel caso in cui la velocità del rotore aumenti, la tensione all'uscita del generatore superi il valore di 14,6 Volt, il regolatore va in stato chiuso. In questo caso, non viene fornita corrente all'avvolgimento di eccitazione. E quindi la tensione all'uscita del generatore diminuisce drasticamente, dopodiché il regolatoresi apre. Il numero di transizioni allo stato aperto e chiuso può essere fino a 250 volte in un secondo. E all'uscita del gruppo elettrogeno, le variazioni di tensione sono impercettibili. Per attenuare il più possibile le increspature della corrente elettrica e, soprattutto, per eliminare la componente variabile, viene installato un condensatore elettrolitico.

Come smontare il generatore?

Per smontare il generatore, devi prima rimuoverlo. Per fare ciò, svitare il dado situato sulla barra superiore. Un bullone viene svitato dal basso, che viene utilizzato per il fissaggio al blocco motore. Si consiglia di pulire e spurgare il dispositivo prima di iniziare lo smontaggio. Quindi puoi svitare il dado con cui è fissata la puleggia. Passi successivi:

1. È necessario smontare la puleggia con un estrattore, rimuovere con cautela la chiave e la rondella.
2. Ora dobbiamo disabilitare l'uscita del regolatore. Il regolatore di tensione è fissato sul retro del generatore con due bulloni. Svitali.
3. Rimuovere con cautela il dispositivo insieme al portaspazzole. Quindi scollegare il condensatore.
4. Successivamente è necessario svitare i dadi che fissavano i coperchi del gruppo elettrogeno. Svitare le viti che collegano i cavi dei diodi e gli avvolgimenti dello statore.
5. Rimuovere il dado sul terminale.
6. Rimuovere l'unità raddrizzatore.

Dopodiché, puoi rimuovere completamente il rotore e iniziare a diagnosticare tutti i componenti del generatore. Le differenze tra i generatori G-221 e il G-222 sono insignificanti, quindi puoi smontare secondo quanto sopraistruzioni.