Stels 400 Enduro: caratteristiche, specifiche, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

400cc Le enduro cinesi hanno un posto speciale nel mercato dei motori. Le merci prodotte nel Celeste Impero non sembrano più vecchie di un giorno, non feriscono gli occhi con un design mostruoso, non si sbriciolano in polvere durante il funzionamento. Le motociclette, ovviamente, sono tecnicamente inferiori alle controparti occidentali, ma la loro competitività sta gradualmente crescendo. E il prezzo è paragonabile al costo della rivendita giapponese.

Stels 400 Enduro è un ottimo esempio della moderna industria motociclistica cinese. Ha un aspetto, caratteristiche tecniche e dinamiche completamente moderne. Se stai pensando di acquistare questa tecnica, il nostro articolo, che racconta tutte le sue caratteristiche, ti sarà molto utile. E una revisione delle recensioni dei proprietari ti darà un'idea di cosa aspettarti da questa motocicletta in uso.

Caratteristiche del modello

Motorcycle Stels 400 Enduro è principalmente una tecnica per l'intrattenimento, non un'attrezzatura sportiva. È progettato per gli appassionati di s altare sopra dossi e ruscelli, spruzzando schizzi intorno a lui. È più probabile che un atleta serio presti attenzione alla Honda o alla KTM. Ma pagheràil doppio.

E se consideri la guida fuoristrada solo come un hobby per il quale sei pronto ad acquistare una bici economica, forse i prodotti Ste alth sono solo per te.

Design

Come ci si potrebbe aspettare, durante lo sviluppo del modello, il produttore ha utilizzato le idee dei colleghi giapponesi per ispirarsi. Ma non è il caso di dire che lo stile di una delle famose moto è ben tracciato nelle fattezze della Stels 400 Enduro. Piuttosto, l'immagine è uscita collettivamente.

L'uso del metallo spazzolato può essere definito un grande vantaggio del modello. Sembra che l'amore dei designer cinesi per tutto ciò che è brillante stia lentamente iniziando a placarsi. Il metallo spazzolato si abbina bene alla plastica nera.

Gli specchietti sulle bici da enduro spesso non sono disponibili. Ma sul modello Ste alth 400 lo sono, anche se non è affatto difficile rimuoverli. Molti indossatori commentano che la loro forma stranamente rotonda potrebbe essere più seria.

Specifiche ed ergonomia

Se stai cercando di acquistare la Stels 400 Enduro, le specifiche sono la tua prima priorità.

La bici è costruita su un telaio in alluminio, che la rende relativamente leggera. I cunei delle ruote anteriori e posteriori sono intercambiabili. Entrambi i freni sono a doppio pistoncino, esattamente gli stessi utilizzati dai principali produttori giapponesi di attrezzature enduro. Protettore molto impressionante. La sua profondità è di 1,2 cm.

Il pannello frontale è comodo, ma la mancanza di un contagiri provoca critiche. Sulle bici da enduro a volte succede.si verifica, ma molti fan di veicoli di questa classe considerano questo uno svantaggio.

Non meno strana è la mancanza di un kickstarter. Consideralo prima di prendere la tua decisione finale.

I veicoli di questa classe di solito non hanno il sedile del passeggero. Ma sul modello in esame si installa comunque in maniera molto modesta. Non aspettarti di sentirti a tuo agio. Ma amplia lo spazio per i bagagli. I corrimano sono installati dietro il sedile del passeggero. Le recensioni indicano che sui modelli precedenti al 2011, il sedile è più comodo e morbido.

Motore Stels 400 Enduro

I cinesi non equipaggiano spesso apparecchiature enduro con tali motori, spesso utilizzando metà della cilindrata. Ma il design della power unit Ste alth 400 non può che stupire: 4 valvole, 4 cicli, raffreddamento a liquido. Aggiungi a ciò un cambio a 6 marce per un quadro completo delle capacità della bici.

All'ispezione visiva si nota subito che le dimensioni del motore sono abbastanza compatte, non si può nemmeno credere che possa contenere 400 metri cubi. Ciò è dovuto alla corsa breve del pistone a T e ai giochi minimi tra equilibratore e albero motore. Ecco come il produttore ha curato la compattezza.

Per chi decide di smontare il motore, potrebbe essere una spiacevole sorpresa: un tenditore in plastica e un termostato in plastica nella testata.

Il carburatore è piuttosto modesto per gli standard moderni, e quindi l'unità con un motore da 30 cavalli produceprestazione piuttosto mediocre. È vero, il produttore ha annunciato alcuni aggiornamenti. Ma il motore è perfettamente bilanciato, quindi non ci sono praticamente vibrazioni.

Le marce sono lunghe, ma la mancanza del contagiri si fa sentire, soprattutto all'inizio. I proprietari notano che il meccanismo dell'interruttore neutro è molto conveniente.

Guidabilità e comportamento

Stels 400 Enduro, le cui caratteristiche non suscitano particolari lamentele o entusiasmi, è perfettamente ponderato. Ciò è particolarmente evidente quando si guida su ghiaia, sabbia, neve sciolta.

Su terreni rocciosi, puoi goderti appieno tutte le delizie dell'elevata altezza da terra.

Le prestazioni delle sospensioni sono un tradizionale punto debole della tecnologia cinese, ma non nel caso dello Ste alth 400.

In generale, possiamo dire che il tentativo di realizzare una moto di fascia media in grado di far fronte a compiti sia in città che fuoristrada si è rivelato un grande successo. Ma non aspettarti una reazione istantanea ai comandi di questa bici, in alcuni punti non è così vivace.

Recensioni del proprietario

Parlando delle opinioni di chi è riuscito a far funzionare questa bici, ha senso iniziare con la confezione. Se ordini la Stels 400 Enduro tramite la rete di rivenditori ufficiali, riceverai il tuo acquisto in una cassa di legno. Ma l'affidabilità degli elementi di fissaggio è criticata da molti. Preparati a trovare uno specchio rotto o un parafango ammaccato non appena lo acquisti.

Molte persone si lamentano della rete sottosviluppata e del debole supporto post-vendita. Per alcuni pezzi di ricambio, è più facile andare personalmente in Cina chetrovali in vendita in Russia. Fortunatamente, molte parti di Honda e KTM si adattano alla Stels 400 Enduro.

Le recensioni spesso menzionano un lucchetto integrato che può essere utilizzato per proteggere la bici dal furto o per allacciare il casco.

La velocità massima della moto è relativamente bassa, solo 120 km/h. Ma per le bici di questa classe non è richiesto più overclocking.

Prestare la dovuta attenzione al funzionamento del motore dopo l'acquisto. Se non prendi questo processo abbastanza sul serio, rischi di avere molti problemi.

Costo stimato

Oggi una moto di questo marchio si può trovare sia in salone che sul mercato secondario. Per una nuova motocicletta nel salone ufficiale, dovrai pagare circa 105-120 mila rubli. Puoi acquistare una moto da enduro Stels 400 dopo un proprietario per la metà del prezzo.