Ultimo Gelendvagen, specifiche

2025 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-22 21:17

"Gelendvagen" iniziò ad essere progettato nel 1972. Inoltre, l'auto è stata originariamente progettata come universale. Questo è ugualmente adatto per l'esercito tedesco e gli acquirenti civili. Nel 1975, grazie a un ingente ordine dello Scià iraniano (successivamente fallito), i tedeschi decisero di portare il modello alla produzione di massa.

Prime eliche

Nel 1979, le prime auto uscirono dalla catena di montaggio. Nelle caratteristiche tecniche del Gelendvagen si realizzavano sia la qualità tradizionale di una Mercedes-Benz che la semplicità di un veicolo militare. Gli affidabili motori Mercedes sono stati combinati con un telaio solido, un'elevata altezza da terra e la possibilità di bloccare tutti i differenziali, insieme a una scatola di trasferimento. L'auto fu subito apprezzata dai militari, e successivamente da acquirenti civili.

Nel 1990, la seconda generazione della macchina è entrata in serie,prodotto fino ad ora, che, pur mantenendo il design, è diventato più confortevole. Da quel momento, l'auto iniziò a orientarsi sempre più verso il lusso, acquisendo sempre più nuovi optional e motori eccessivamente potenti. Tuttavia, un certo miglioramento delle caratteristiche tecniche della Gelendvagen su asf alto non ha rovinato la sua agilità fuoristrada. La seconda generazione Gelendvagen ha mantenuto tutti gli attributi fuoristrada del suo predecessore. E nel 2018 i tedeschi hanno mostrato la terza generazione del leggendario veterano.

Specifiche del nuovo "Gelendvagen"

L'auto ha mantenuto il suo aspetto tradizionale per "eliks", sebbene la carrozzeria sia stata completamente ridisegnata. L'auto si allungò a 4817 mm, divenne più larga e più alta. Ciò ha finalmente permesso di rendere il comfort dell'abitacolo appropriato per un'auto di questa classe. Il corpo è diventato più leggero di ben 170 kg, ma la sua rigidità è aumentata di una volta e mezza. L'aerodinamica non è migliorata molto, ma c'è una buona visibilità dal posto di guida Gelendvagen.

Anche le caratteristiche tecniche dei motori sono state migliorate. Ci sono due opzioni: per le versioni normale e AMG. Entrambi i motori sono V8 da quattro litri, ma le caratteristiche tecniche della Gelendvagen con motore AMG sono molto più impressionanti. La potenza è un mostruoso 585 "cavalli" a tutti gli effetti, contro 422 CV. Insieme a. al fratello minore. Anche se il solito G500 non si lamenta della mancanza di potenza, che si riflette nelle principali caratteristiche tecniche della Mercedes. "Gelendvagen" G500 è in grado di accelerare fino a 210 km / h, velocitàLe versioni AMG costano solo dieci km/h in più. Tutto si riduce all'aerodinamica. La potenza del motore è più un indicatore dello stato del proprietario della versione "vecchia", piuttosto che una reale necessità.

Prestazioni fuoristrada

Per i tedeschi era di fondamentale importanza preservare l'idea e le qualità fuoristrada dei vecchi Helik. E sono stati in grado di farlo. Al centro dell'auto c'è ancora un impressionante telaio a scaletta, sebbene la sospensione anteriore sia ora indipendente. L'auto ha mantenuto la caratteristica principale di un veicolo fuoristrada a tutti gli effetti: è possibile forzare il blocco di tutti e tre i differenziali. Per fare ciò, devi trasferire la modalità automatica a nove velocità in modalità manuale.

Secondo il produttore, la permeabilità del Gelendvagen è persino migliorata. L' altezza da terra è cresciuta fino a 241 mm, la profondità del guado superato dall'"elicottero" è aumentata a 70 cm La jeep è in grado di salire una pendenza di 45°. Allo stesso tempo, Gelendvagen si differenzia dagli altri SUV d'élite per l'assenza di assistenti elettronici invadenti: quando viene attivata una scalata, tutti i sistemi di assistenza alla guida vengono disattivati. Per i jeeper esperti, questo è un vantaggio, poiché si sbarazzano della cura eccessiva dell'elettronica Gelendvagen. Le caratteristiche tecniche del motore e della trasmissione trasformano l'auto in un serbatoio che basta saper guidare. Ma per i principianti non è facile guidare una Gelik fuoristrada, richiede abilità.

Attrezzature

"Gelendvagen" è un modello di lusso e vanta la maggior parte dei chip inerenti ad altre costose Mercedes, che vanno dauna varietà di finiture interne in pelle naturale e legno e termina con un complesso multimediale proprietario con il sistema COMAND. La versione AMG ha finestrini posteriori e laterali oscurati in fabbrica, altre apparecchiature di illuminazione e un kit carrozzeria jeep esterno, cerchi allargati a 22 pollici. Anche in questa versione è presente un caratteristico interno in pelle.

Il nuovo "Gelendvagen" è stato davvero un successo. Diventato più a suo agio e più comodo sul marciapiede, mantenne e aumentò le qualità fuoristrada della vecchia Gelika. E, soprattutto, ha mantenuto il carattere di un'auto esigente per il guidatore, che ti consente di provare un vero piacere durante le uscite nella natura.