2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Molti proprietari di scooter a quattro tempi sanno che il gioco delle valvole deve essere regolato. Ma a causa dell'inesperienza e dell'ignoranza, non prestano la necessaria attenzione a questa procedura. Ma invano. Regolando le valvole del tuo motore, non solo migliorerai la sua stabilità, ma ne prolungherai anche la durata. Può sembrare che poche frazioni di millimetri non abbiano molto effetto sulle prestazioni dello scooter.
Tuttavia, la pratica dimostra che giochi valvole troppo piccoli o troppo grandi accelerano l'usura delle parti del motore di parecchie volte, contribuendo a ridurne il tempo di funzionamento di parecchie volte. Rispondiamo alla domanda sul perché questo sta accadendo.
I giochi normali delle valvole per scooter (dimensioni del motore 50-100 cm3) sono di circa 0,05 mm. Questo valore è lo stesso sia per la valvola di scarico che per quella di aspirazione. Tuttavia, se viene aumentato, il motore inizia a bussare. All'orecchio al minimo, il funzionamento del motore si sente come il rombo di una macchina da cucire.
Ma non è questo il problema. L'aumento del gioco delle valvole sposta le fasidistribuzione del gas. Pertanto, quando si aggiunge il regime del motore, la trazione dello scooter diminuisce, il consumo di carburante e l'usura del meccanismo delle valvole aumenta.
Quando i giochi delle valvole sono maggiori del necessario, il motore è in condizioni ancora più deplorevoli. Dopotutto, c'è una perdita di compressione dovuta al fatto che gli spazi vuoti, riscaldandosi, diventano ancora più piccoli, aprendo leggermente le valvole. C'è una svolta di gas e perdita di potenza. Anche la valvola o la sua sede potrebbero bruciarsi.
Dopo questo problema, lo scooter generalmente smette di muoversi bene. Perde potenza e le candele diventano nere a causa della fuliggine. Pertanto, non resta altro da fare che sostituire le valvole o anche l'intera testa.
È meglio regolare i giochi delle valvole su uno scooter una volta ogni mille chilometri piuttosto che acquistare parti nuove. Per fare ciò (ad esempio, per Alpha e Delta), sono necessari i seguenti strumenti:
- set di chiavi;
- set di sonde;
- pinze.
Ma non dimenticare che le valvole si regolano a motore freddo (quando la temperatura dell'aria è sotto lo zero, allora si scalda un po'). Il processo di lavoro si riduce alle seguenti operazioni:
- Torcere la candela.
- Installazione del pistone al PMS (fine della corsa di compressione), rilasciando così le valvole. Per controllare ciò, è necessario svitare il tappo sul coperchio del carter e, ruotando l'albero motore, assicurarsi che il segno "T" sia esattamente al centro del portello. Utilizzando la chiave, svitare il tappo e,ruotando la vite sul bilanciere si effettua la regolazione. Questa operazione deve essere eseguita con attenzione per non danneggiare la vite, che il più delle volte è di plastica. Lo spazio vuoto viene misurato con uno spessimetro, che dovrebbe passare liberamente con uno spessore di 0,04 mm e non salire affatto a 0,06. La sonda da 0,05 mm dovrebbe essere difficile da inserire.
- Riavvitare tutte le candele e le candele in posizione.
Ecco fatto. Come puoi vedere, non ci sono segreti speciali qui. Ora puoi avviare e riscaldare il motore. Con la corretta regolazione, determinerai immediatamente a orecchio quanto è diventato più silenzioso il tuo scooter e quanto è piacevole guidarlo.
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