"Toyota" - modelli della serie "Corolla" (10 generazioni)

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Toyota Corolla è uno dei modelli più antichi nel programma di produzione dell'industria automobilistica giapponese. Questo marchio ha dozzine di generazioni ed è prodotto ancora oggi.

I primi modelli Toyota Corolla furono introdotti negli anni '60. E vale la pena notare che per tutto il tempo il nome dell'auto non è stato cambiato. I produttori si affidavano al miglioramento delle caratteristiche tecniche, migliorando l'interno e l'esterno. E questo ha portato al fatto che 50 anni dopo (nel 2013) vide la luce la nuova Toyota Corolla E160 di 11a generazione, che, vale la pena notare, è ancora in produzione.

La qualità giapponese si è dimostrata negli anni solo positiva, quindi le vendite hanno ora raggiunto la cifra elevata di 40 milioni di pezzi. Ora possiamo dire che questa vettura prende giustamente il comando nel mercato ed è la più venduta in tutti i paesi del mondo.

Nell'articolo considereremo la storia del marchio Toyota, quali modelli ha prodotto nel corso della sua attività, e delineeremo brevemente le loro caratteristiche e specifiche.

Prima generazione - 60s

L'inizio della storia del marchio automobilistico Toyota iniziò nel 1966. Esattamentequindi è stato assemblato il primo modello E10. Era un'auto economica di tipo familiare, abbastanza senza pretese, ma molto pratica. Questa Toyota (i modelli a quel tempo erano di serie) è stata prodotta con tre tipi di carrozzeria: coupé, berlina e station wagon.

La macchina è dotata di un motore il cui volume è di 1,1–1,2 litri. La potenza variava da 60 a 78 cavalli. La familiare trasmissione manuale è stata sostituita in alcuni modelli con un automatico a doppia velocità.

L'assemblaggio della Toyota Corolla E10 di prima generazione è durato 4 anni ed è stato venduto con successo in America, Giappone e Australia.

Toyota Corolla negli anni '70

Questi anni sono ricordati per il fatto che due generazioni di E20 e E30 sono state rilasciate in un decennio. Questa è stata una grande svolta per Toyota Motor Corporation, in quanto è stata in grado di continuare a produrre la gamma Corolla mantenendo un basso costo.

"Toyota" ha presentato altri modelli. L'E20 differiva dalla prima generazione per il peso (900 kg) e per la forma del corpo, che acquisiva una certa morbidezza. Anche il motore a 8 valvole è stato migliorato, ora il suo volume variava da 1,2 litri a 1,6 litri. Di conseguenza, la potenza è aumentata, che ha raggiunto 115 cavalli. Fu su questo modello che furono installate per la prima volta le barre antirollio, che migliorarono notevolmente le caratteristiche delle sospensioni. Vale la pena prestare attenzione al cambio: l'automatico è diventato un tre rapporti e il manuale è diventato un cinque marce.

"Corolla E30" è stato rilasciato nel 1974. Modifiche speciali da alloral'auto non è stata prodotta, solo il passo è aumentato e un bel po' di carrozzeria. Tuttavia, questo modello è stato esportato per la prima volta in Europa, dove quasi immediatamente è stato notato dagli automobilisti.

Toyota Corolla negli anni '80

Durante questo decennio, l'azienda ha rilasciato la quarta, quinta e sesta generazione dell'auto Toyota. I modelli e i prezzi erano leggermente diversi da quelli precedenti.

Toyota Corolla E70 è ricordata per la sua abbondanza di opzioni per il corpo. Ce n'erano più di 5: una coupé con un numero diverso di porte, una berlina, una station wagon, ecc. Inoltre, gli automobilisti erano soddisfatti dei parametri del motore, su questo modello sono state installate unità diesel con un volume di 1,8 litri per il prima volta. Non si può tacere sulle dimensioni: la lunghezza ha raggiunto i 4 metri.

Toyota Corolla E80 apparve nel 1983. Questo marchio è rappresentato da una berlina. Grazie al fatto che era a trazione anteriore, divenne possibile produrre una serie di auto sportive.

Nel 1987, la Corolla fu introdotta con un nuovo corpo E90. Aveva una lunghezza di 4326 m, un tipo "carro" e un motore potenziato dotato di compressore, sulla piattaforma 4A-GZE. È stato su questo modello che il produttore è stato in grado di abbandonare completamente l'attrezzatura a trazione posteriore.

Attualmente, le auto di questa generazione vendono per $ 1.000- $ 2.000.

Toyota Corolla negli anni '90

Toyota, i modelli E100 ed E110 appartengono alla 7a e 8a generazione, negli anni '90 continua a produrre la serie Corolla. Nel 1991, la luce vide una nuova vettura con una carrozzeria liscia e arrotondata, maggiore lunghezza. Il modello E100 ha ricevuto il premio ADAC eè stato nominato il più affidabile e sicuro.

Nel 1995 debuttò l'ottava generazione dell'auto E110. Tuttavia, già nel 1999 la vettura è stata sottoposta a restyling e ad alcune migliorie tecniche. È affidabile, quindi questa generazione può essere trovata molto spesso sulle strade in questo momento. Il prezzo dell'auto è di circa $ 6.000.

Toyota Corolla (1999-2006)

Esternamente, la Corolla sembra intelligente e abbastanza moderna per la sua età. Dopo il restyling, i fari arrotondati dell'ottica principale sono scomparsi. Sono stati combinati in un blocco di luce. Gli indicatori di direzione anteriori, che sono montati all'estremità delle ali, sembrano interessanti. Il design dell'auto, come tutti i modelli della casa giapponese dell'epoca, è molto calmo e sobrio.

Se vista di profilo, Toyota (modelli E120, E140) sembra piuttosto grande. Una linea di vetratura leggermente ascendente aggiunge rapidità all'immagine. Va notato che gli sviluppatori di questa generazione hanno escluso la berlina a cinque porte dalla gamma di modelli, c'è solo una carrozzeria liftback. La berlina ha uno sbalzo abbastanza ampio del bagagliaio. Ma tutto sembra armonioso. Dietro l'aspetto dell'auto è decorato con grandi blocchi ottici luminosi. E ogni tipo di corpo ha il suo.

Se parliamo del salone, è solido in stile giapponese e molto confortevole. Il cruscotto è abbastanza informativo, i puntatori rotondi danno al guidatore le massime informazioni richieste. La console centrale è leggermente girata verso il conducente, il che è molto comodo durante l'utilizzo. Come l'esterno, l'internomolto sobrio, ma sembra solido e severo. Il bagagliaio dell'auto, che all'esterno sembra abbastanza grande, lo è, soprattutto nella berlina.

Parte tecnica della 9a e 10a generazione

Le vetture erano dotate di propulsori a benzina da 1400 e 1600 cm3, oltre a un dodici valvole da 1300 cc. C'erano anche motori diesel, che non erano ampiamente utilizzati. Ciascuna delle centrali elettriche ha una capacità in litri abbastanza elevata. È diventato possibile ottenerli attraverso l'uso di teste di blocco a 16 valvole. Grazie al sistema di fasatura variabile delle valvole Toyota VVT-І, che è stato installato su tutte le auto dopo il restyling, dimostrano un'elevata efficienza del carburante. Le vetture erano dotate di cambio manuale o automatico a cinque marce. Tuttavia, in base all'ordine per la versione a tre porte, è stato possibile installare un cambio a sei marce.

Sia la parte anteriore che quella posteriore dell'auto hanno sospensioni a ruote indipendenti, dotate di barre antirollio. Inoltre, tutti gli elementi hanno una grande risorsa anche su strade dissestate. La macchina ha uno sterzo a pignone e cremagliera, che in qualsiasi configurazione è dotato di servofreno idraulico. I freni a disco sono montati sull'asse anteriore e i freni a tamburo sul retro, ma a volte si trovano anche freni a disco. In quest'ultimo caso, le vetture erano dotate di un sistema di frenata antibloccaggio, che aiuta molto nelle situazioni critiche.