Recensioni dei proprietari di MAZ-5440, specifiche e foto dell'auto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

I trattori per camion a due assi MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 sono perfetti per il trasporto di merci come parte di un treno sulle autostrade, come dicono i proprietari. MAZ-5440 consente il carico specificato nelle specifiche tecniche di una particolare marca di macchina. I trattori per camion funzionano con semirimorchi dotati di accessori con dimensioni conformi a GOST 12105, un perno di articolazione H50 secondo GOST 50023, circuiti elettrici staccabili secondo GOST 9200, alimentazione da un sistema antibloccaggio, attuatore del freno pneumatico in conformità con i requisiti dell'UNECE 13.

MAZ-5440

MAZ nel 2005, lasciando la catena di montaggio, è diventato un rivale di KamAZ 4308 e ha vinto il campionato, dimostrandosi il miglior camion quest'anno.

Anche la dura Europa con le sue richieste ha accettato questo trattore per camion a braccia aperte e tutta la sua famiglia ha iniziato a essere utilizzato per il trasporto internazionale. Il design della cabina e il suo aspetto sono diventati piuttosto moderni.

Altezza della cabina aumentata per MAZ-5440. Le recensioni dei proprietari dicono che l'aerodinamica è migliorata. Ora, guardando da lontano quelli che cavalcano in slanciatacolonna dell'auto, diventa difficile distinguere i loro taxi dai moderni design europei. Al posto del vetro, viene utilizzata la plastica, che riduce notevolmente il peso del trattore MAZ 5440. Le recensioni dei proprietari indicano un'eccellente vista diretta attraverso il vetro panoramico anteriore. Una migliore visuale dell'intera area intorno alla macchina è facilitata dall'uso di due grandi specchietti laterali.

I progettisti hanno cercato di fornire ai conducenti durante i lunghi viaggi il massimo livello di comfort grazie alle sospensioni pneumatiche regolabili del sedile del conducente nel MAZ-5440 A9. Le recensioni dei proprietari dicono che la cabina ha un'eccellente uscita-ingresso. La verniciatura esterna della cabina viene eseguita in vari colori, a volte viene utilizzata plastica non verniciata per la decorazione. Il nuovo piantone dello sterzo e il cruscotto distinguono molto favorevolmente l'auto dai vecchi modelli. La cabina dell'auto è prevista per una doppia, ha due o un letto a forma di mensole. Questo comfort, unito al controllo automatico della temperatura in cabina, ha reso la guida su lunghe distanze meno estenuante di quanto affermano le recensioni dei proprietari. Designer MAZ-5440 portati agli standard europei.

Motori per auto

Tutte le marche di camion di cui sopra sono dotate di motori della Yaroslavl Motor Plant, abbreviata in YaMZ. Questi prodotti, lasciando il territorio dell'impresa, sono conformi agli standard ambientali degli standard europei.

La modifica climatica delle auto è di due tipi:

• U1 operano nel mercato interno evengono esportati in paesi con condizioni climatiche moderate;
• I T1 vengono esportati in condizioni climatiche tropicali.

In alcuni casi, per il funzionamento in condizioni molto difficili, sulle auto vengono installati motori con un costo inferiore (YaMZ-75.11.10) con una potenza di 400 cavalli e LiAZ con lo stesso indicatore di 375-440. MAZ-5440 A5 può percorrere lunghe distanze senza riparazioni. Le recensioni dei proprietari dicono che ciò è possibile se si seguono semplici istruzioni di sicurezza.

Specifiche del veicolo

I parametri sono conformi agli standard internazionali:

• cilindrata 11960 cm3 fornita;
• potenza motore 370 cavalli;
• standard ambientale internazionale EURO I;
• coppia 152 Nm;
• 6x4 trasmissione;
• numero di marce 16;
• cambio modello ZF16 S 151;
• sospensioni a molla anteriori e pneumatiche posteriori;
• Serbatoio carburante da 500 litri;
• Velocità massima di marcia 120 km/h;
• un'auto consuma 25 litri di carburante ogni 100 km.

Cabina auto

Si trova sopra il motore, realizzato in solido metallo, in alcuni punti la struttura è saldata, ha due posti, se necessario si rib alta in avanti.

Se è necessario trasportare una terza persona, viene utilizzato il sedile centrale sul ripiano per dormire dell'auto MAZ-5440. Le recensioni dei proprietari parlano di un comodo pannello di sollevamento che fornisceaccesso alle unità automobilistiche poste dietro il pannello frontale. Quando è sollevato, poggia saldamente su molle ad aria, e quando è abbassato, è fissato con lucchetti.

Lo spazio sotto il sacco a pelo viene utilizzato durante un viaggio per riporre piccoli oggetti necessari, un caminetto riscaldante o un piccolo frigorifero è installato lì. Gli armadi laterali sono situati in una posizione molto comoda, come dicono le recensioni dei proprietari. MAZ-5440 con motore Renault ha un sacco a pelo superiore, che si trova su una comoda pendenza durante la guida.

Trasmissione

Durante il funzionamento di un autocarro-trattore, viene utilizzata una trasmissione idraulica di disinnesto della frizione con un booster pneumatico. La corsa a vuoto e la corsa completa della frizione vengono regolate tramite il pedale.

La regolazione completa a 125 mm di corsa viene eseguita prima della regolazione libera con due bulloni di arresto di 4 e 8 diametri, mentre i controdadi vengono allentati - vengono serrati al termine della regolazione.

Funzionamento e preparazione del cambio

Prima di iniziare il lavoro, controllano l'impostazione del sistema di controllo della scatola su altri dispositivi della macchina, come dicono le recensioni dei proprietari. MAZ-5440 viene controllato prima del lavoro per verificarne la conformità:

• sistema pneumatico alla valvola del cambio situata nella leva e al riduttore di pressione;
• alimentazione del sistema di blocco automatico ASBP circuito elettrico della macchina;
• alimentazione per la spia dell'interruttore della marcia bassa nel demoltiplicatore e la spia di controlloimpianto elettrico di marcia posteriore dell'auto;
• scatola di trasmissione e leva del cambio.

Per controllare il livello dell'olio nel cambio, è necessario svitare il tappo sul lato destro del carter, quindi posizionarlo nel foro fino a quando non si ferma con la lancetta. Il livello dell'olio dovrebbe corrispondere al segno superiore sull'indicatore, come dicono i proprietari. MAZ-5440 con motore Mercedes esegue il cambio marcia in un demoltiplicatore modificando le gamme controllate sulla maniglia della leva. Dovresti testare il funzionamento dell'ASBP, per il quale devi controllare la combustione della lampada quando la marcia bassa è accesa.

Aiuto alla partenza

Il sistema comprende un elemento riscaldante sul collettore di aspirazione e un dispositivo relè che funziona dai segnali dell'unità elettronica ed è posizionato sul motore. Questo sistema avvia un motore freddo a basse temperature dell'aria, secondo le recensioni dei proprietari. MAZ-5440 accende automaticamente il dispositivo quando viene attivato il blocco interruttore.

Oltre a riscaldare l'aria, questo sistema aumenta la temperatura del carburante nei filtri fini, riducendo il rischio di intasamento dei filtri con la paraffina formata al freddo. Il riscaldamento si avvia automaticamente dopo l'avvio dell'avviatore.

Controllo del minimo

Con questa funzione, un motore freddo si riscalda più velocemente in condizioni ottimali prima di avviare l'auto da fermo. È possibile impostare manualmente una velocità maggiore per la selezione della potenza, questo viene fatto sul presentemacchina. Il feedback dei proprietari del MAZ-5440 e una revisione delle risposte nel forum indicano che la regolazione viene eseguita con incrementi di 50 minuti ogni volta che si preme l'interruttore.

Limite di velocità

Per fare ciò, esiste una configurazione di sistema che consente di regolare automaticamente la velocità massima. Durante il movimento, la velocità può essere ridotta anche azionando il freno motore. Il regolatore di questo dispositivo si trova sul pavimento ai piedi del conducente e puoi ridurre costantemente la velocità di movimento mentre l'interruttore viene premuto nell'auto MAZ-5440 B5.

Le recensioni dei proprietari affermano che il pannello è allegato alla targa con le informazioni per il conducente sull'obbligo di rispettare le regole UNECE.

Ridurre la produzione di gas di scarico

Quando il motore è in funzione, vengono emessi i prodotti di scarto della combustione. Per ridurre il livello di tossicità e ridurre l'emissione di ossidi di azoto, fuliggine allo standard raccomandato dalle norme internazionali, sono previsti dispositivi di ricircolo ed è installato un filtro antiparticolato. Il particolato aerodisperso viene raccolto e neutralizzato da un filtro antiparticolato e da un catalizzatore. Se l'indicatore ha perso pressione, è sporco e deve essere sostituito.

Diagnostica del sistema

Ci sono tre tipi principali di diagnostica: semplificata (mediante indicatori di controllo), completa (utilizzando indicatori di apparecchiature diagnostiche) e utilizzando codici lampeggianti. La diagnostica semplificata mostra il funzionamento ad ogni accensione e durante l'intero funzionamento del motore. InAllo stesso tempo, monitora costantemente lo stato di salute dei singoli elementi del sistema di sensori, delle unità di controllo e di altri componenti nel MAZ-5440. Il feedback dei proprietari dell'ICE 7511 suggerisce che il sistema trasmette un avviso o arresta il motore in caso di errori critici.

Se la spia si accende durante la guida, significa che dovresti immediatamente, senza creare pericolo di emergenza, fermare l'auto e spegnere il motore. Ulteriori movimenti della macchina sono consentiti solo con l'ausilio del traino.

Manutenzione auto

Se il funzionamento della macchina rientra nella prima categoria di complessità, la frequenza dell'ispezione è:

• primo tagliando dopo 15.000 km;
• La seconda riparazione viene eseguita dopo che il veicolo ha percorso 30.000 km.

Se le condizioni per l'utilizzo del trattore differiscono dalla prima categoria, la frequenza della manutenzione viene impostata a determinati intervalli, il cui periodo è definito nei documenti GOST 21624-1981.

Oltre alle ispezioni di base, vengono eseguite speciali operazioni aggiuntive di riparazione e manutenzione, nonché lavori stagionali:

• alla fine del vaso di espansione, il tappo aria-vapore viene rimosso;
• la mobilità di due valvole (scarico e aspirazione) è controllata;
• Il calcare viene rimosso dalle superfici del collo del serbatoio e della valvola;
• cambiare liquido di raffreddamento, olio e carburante;
• rete d'aria sostituitafiltro;
• pulizia del dispositivo di filtraggio nel deumidificatore.

Manutenzione durante il periodo di garanzia

Dopo aver acquistato un'auto, immatricolandola presso la Polizia Stradale, il proprietario stipula un accordo con la stazione di servizio per la manutenzione durante il periodo di garanzia. Se non ci sono stazioni specializzate nella regione in cui viene utilizzata la macchina, l'acquirente informa il servizio di assistenza e vendita MAZ delle organizzazioni di trasporto autorizzate che eseguono riparazioni. La direzione del produttore autorizza per iscritto a concludere un accordo con questa azienda e tutte le procedure di manutenzione eseguite sono registrate nel libretto di servizio. Se tali marchi non vengono inseriti, l'impresa non è responsabile.

Varietà di manutenzione dei trattori MAZ

A seconda della complessità delle operazioni, della frequenza e del tipo di riparazione, l'ispezione è suddivisa in manutenzione giornaliera, dopo il rodaggio, primaria, secondaria, stagionale.

Ispezione giornaliera

L'auto viene pulita e lavata ogni giorno. Prima di avviare il motore, vengono controllati i dispositivi di alimentazione, illuminazione e segnalazione, lo stato dell'attacco, del rimorchiatore e dei pneumatici e la presenza di un componente di raffreddamento. Dopo l'avvio del motore, vengono monitorati la pressione dell'olio e dell'aria, le prestazioni dei freni e del tachigrafo.

Controllo settimanale

Le condizioni del lavacristallo sono soggette a controllo. Vengono controllati il serraggio dei dadi sulle ruote di corsa e di scorta, il fissaggio della staffa, lo stato dei cerchi, la pressione dell'aria nei pneumatici.

Dopoal rientro da un volo o una volta ogni due settimane alla base, vengono controllate le perdite di olio, fluidi motore, sterzo, impianto di riscaldamento, ammortizzatori, meccanismo di sollevamento cabina. Inoltre, vengono monitorati il livello del liquido nel serbatoio di controllo dell'azionamento, la contaminazione dei filtri di alimentazione dell'aria, il livello dell'elettrolito nei serbatoi di accumulo e l'assenza di gocce di condensa nei ricevitori.

In conclusione, va notato che i veicoli MAZ-5440 sono apprezzati dai proprietari di organizzazioni di trasporto come trattori da lavoro affidabili con caratteristiche tecniche ottimali. Di notevole importanza è una guida confortevole per il conducente dell'auto, che consente di mantenere la domanda di posti vacanti per tale guida.