2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
La Jaguar XJ è stata presentata al grande pubblico nel marzo 2003. La produzione in serie del modello è iniziata nel 2004. L'auto presentava una carrozzeria monoscocca in alluminio supportata da traverse inferiori. La rigidità è stata aggiunta da tutti e sei i montanti della carrozzeria, il cui profilo scatolare è stato progettato per carichi laterali significativi. In generale, confrontando la scocca in alluminio del 2004 con le precedenti scocche in acciaio, il vantaggio di "AvionAl", una lega composita con l'aggiunta di molibdeno, era evidente. Questo materiale temeva solo una cosa: i carichi di flessione, poiché questo tipo di alluminio ha un basso coefficiente di duttilità. Tuttavia, tali carichi deformanti non erano previsti nella struttura della carrozzeria della Jaguar XJ. Il corpo in alluminio è più rigido del 60% rispetto all'acciaio e quasi il 40% più leggero.
Innovazione
Le innovazioni includono la nuova sospensione anteriore Jaguar XJ dal design complesso, che stabilizza l'oscillazione dell'auto su strade irregolari. Il principio di funzionamento della sospensione è quello di modificare il gioco, quando l'interola parte anteriore dell'auto si piega leggermente, smorzando le vibrazioni in una frazione di secondo. E questo accade grazie alla speciale sagoma pneumatica incorporata nei bracci di sospensione superiori. Le recensioni dei proprietari della Jaguar XJ testimoniano la scorrevolezza senza precedenti dell'auto.
La berlina "Jaguar XJ" all'inizio del 2004 ha ricevuto un telaio allungato nel formato "LWB", mentre il passo dell'auto ha acquisito un valore di 3034 mm. Le modifiche degne di nota includono un tettuccio morbido da 70 mm nell'area dei sedili posteriori. Prima di allora, durante l'atterraggio, i passeggeri appoggiavano la testa contro il soffitto, il che non era molto conveniente. In un'auto di una classe come la Jaguar XJ, tali incidenti sono inaccettabili e il comfort inerente all'interno dell'auto deve essere completo. Il livello di comfort della cabina è notevolmente aumentato dal sistema audio Premium-quad con due subwoofer piccoli ma efficaci. Lo stesso si può dire del condizionatore d'aria, che divide la cabina in quattro zone.
Pelle e legno
Negli interni della "Jaguar XJ", le cui caratteristiche la rendono una delle auto più prestigiose al mondo, tutti gli allestimenti sono stati realizzati con materiali costosi. I sedili e i pannelli delle porte erano rivestiti in velluto o pelle naturale, i tappetini erano morbidi, semplici e assorbivano perfettamente il rumore del carrello durante la guida. Una novità per il 2004 sono due televisori compatti integrati nei poggiatesta dei sedili anteriori. La finitura caratteristica è considerata una combinazione di pelle e legno nella cabina della Jaguar, un pannello in legno costoso (solitamente palissandro)circonda l'abitacolo, passando lungo la parte superiore del corpo porta e lungo il bordo inferiore della guarnizione del parabrezza. Tutto ciò che può essere rivestito in pelle è avvolto in pelle e, per questo motivo, l'interno dell'auto sembra accogliente.
Mercato USA
Nel 2005, al New York Auto Show, Jaguar ha presentato una Jaguar XJ modificata chiamata Jaguar XJ Super V8 Portfolio, dotata di un nuovo motore da 400 CV abbinato a un cambio meccanico a sei marce. L'auto sviluppa 250 km/h, e questo non è il limite. Il test drive "Jaguar XJ", svoltosi presso il sito, ha mostrato il potenziale per un ulteriore aumento della velocità entro i 300 km / h. L'accelerazione a 100 km/h impiega 5 secondi.
Oltre all'impressionante motore, la "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" vanta cerchi da 20 pollici, un'elegante griglia e un'esclusiva vernice della carrozzeria.
Livello di comfort
Nel 2006, Jaguar ha continuato a lavorare sulla linea XJ e una delle priorità era l'insonorizzazione dell'abitacolo. Per ridurre drasticamente il rumore esterno, sono stati sviluppati speciali finestrini laterali in laminato. Allo stesso tempo, gli ingegneri Jaguar hanno lavorato al monitoraggio automatico della pressione dei pneumatici per tutte e quattro le ruote, nonché per la ruota di scorta. Per una maggiore efficienza dei freni è stato aumentato il diametro dei dischi freno e l'area di lavoro delle pastiglie dei freni. Ciò ha richiesto un aumento della rigidità del supporto della pinza. Tutte le attività pianificatesono stati completati con successo.
Esterno
L'anno 2009 è stato per la "Jaguar XJ" un anno di miglioramenti ancora più profondi, l'azienda ha ripreso l'esterno dell'auto. Alla velocità di volo dell'auto sono state aggiunte caratteristiche sottilmente futuristiche, che hanno migliorato l'impressione della dinamica già trascendente dell'auto. La griglia del radiatore ha ridotto le dimensioni delle sue celle ed è diventata più solida ed elegante, lo strabismo felino dei fari obliqui della Jaguar XJ parlava della prontezza dell'auto a decollare e percorrere centinaia di chilometri senza fermarsi.
Gestione
Il layout dei comandi della famiglia Jaguar è riconosciuto come uno dei più razionali e convenienti tra i migliori esempi di tecnologia automobilistica nella classifica mondiale. Sul volante sono posizionati su un piano orizzontale quattro interruttori a pulsante, che rispondono ad un leggero tocco del pollice destro del guidatore, se è necessario accendere le luci del cruscotto, le plafoniere o le luci di posizione. Con il pollice della mano sinistra, il guidatore commuta le modalità di climatizzazione, attiva la funzione di massaggio degli schienali dei sedili anteriori e regola l'inclinazione del piantone dello sterzo. La maggior parte degli interruttori opzionali situati sul volante sono duplicati sulla console centrale in modo che possano essere utilizzati dal passeggero sul sedile anteriore.
Ci sono due interruttori a leva sotto il volante. Quello destro accende gli indicatori di direzione, quello sinistro regola il funzionamento del tergicristallo, imposta la frequenzala portata delle spazzole, nonché l'intensità della fornitura di liquido lavavetri. Il funzionamento dei tergicristalli e del lavavetri può essere combinato in un'unica modalità automatica in modo che il conducente non sia distratto dalla guida dalle attività secondarie di pulizia del parabrezza. Nei braccioli delle porte anteriori sono montati gli interruttori per i sollevatori elettrici di tutti e quattro i finestrini laterali. Ci sono anche pulsanti di accensione per regolare gli specchietti retrovisori esterni.
Utensili ad alta tecnologia
Poiché tutte le Jaguar sono dotate solo di cambio automatico, non c'è la leva del cambio nell'area di controllo. Le velocità vengono cambiate automaticamente e il processo è controllato per mezzo di un selettore a puck che si estende dalla console centrale. Sopra e sotto il selettore sono presenti pulsanti e tasti per altre funzioni di comunicazione del veicolo.
La Jaguar XJ 2010 è dotata di un display touchscreen che consente di visualizzare le guide di navigazione durante la guida. Allo stesso tempo, vengono offerte molte opzioni, tuttavia, il guidatore, al momento dell'avviamento del motore e prima di iniziare a muoversi, può selezionare i parametri, a suo avviso, più necessari. Inoltre, lo schermo del display può essere diviso in due parti: vista di navigazione e vista DVD contemporaneamente. Questa opportunità è apparsa grazie alla tecnologia "Dual-View". E poiché il display a colori misura 12,3 pollici in diagonale, l'immagine doppia sembra abbastanza organica.
Motori
La centrale elettrica delle ultime modifiche "Jaguar XJ", il cui prezzo nel mercato interno varia da 3 milioni 200 mila a 6 milioni 500 mila rubli, è rappresentata da un'intera linea di motori di varie capacità e configurazioni, da un tre litri turbo diesel a un benzina 5 litri rappresentativo della famiglia dei motori sportivi con una cilindrata di 510 CV, in grado di accelerare la vettura a 100 km/h in 4,5 secondi. Come già accennato, tutte le "Jaguar" sono dotate di cambio automatico, si tratta di un'unità a 6 marce del produttore tedesco "ZF".
La Jaguar XJ viene consegnata in Russia in tre versioni: "XJ Classic 3.0" con un motore da 240 CV, "XJ Executive 3.5" con un motore da 262 CV. e "XJ Executive 4.2", motore - 300 CV
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