Auto GAZ-31105: foto, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

GAZ-31105 è un'autovettura di medie dimensioni, che è diventata non solo l'ultimo modello della leggendaria serie di piccole auto "Volga", ma anche l'ultima autovettura nazionale prodotta nello stabilimento automobilistico di Nizhny Novgorod a il momento.

La prima piccola auto GAZ

Uno dei principali produttori nazionali di attrezzature automobilistiche, lo stabilimento automobilistico di Nizhny Novgorod (Gorky), attualmente parte della grande holding di produzione GAZ Group, produsse i suoi primi prodotti nel 1932. Questi erano l'autocarro leggero GAZ-AA e il modello di autovettura GAZ-A. Sebbene entrambe le auto siano state prodotte secondo i disegni dell'azienda americana Ford, le auto hanno ricevuto una frizione migliorata, un meccanismo di sterzo, propulsori più potenti, che hanno aumentato l'affidabilità.

La prima autovettura GAZ-A di fabbrica ricevette una carrozzeria phaeton a cinque posti con capote, fu prodotta fino al 1936. Fu questo modello e le numerose modifiche su di esso basate a segnare l'inizio del periodo di produzione di autovetture presso la fabbrica di automobili.

Sviluppo della produzione di autovetture

L'impianto automobilistico di Gorky ha prodotto vari tipi di apparecchiature(autocarri, autobus, carri armati, cannoni semoventi), ma la produzione di automobili era uno dei settori chiave. Immediatamente dopo la fine della produzione di GAZ-A, lo stabilimento iniziò a produrre la piccola vettura GAZ-M-1. Era già una berlina quattro porte e cinque posti, con il tetto tutto in metallo. L'auto non solo è diventata rapidamente la più popolare nel paese, ma ha anche ricevuto una modifica a trazione integrale.

Ulteriore sviluppo di veicoli passeggeri fuoristrada nello stabilimento è stato lo sviluppo e la produzione del fuoristrada militare GAZ-64, che è stato sostituito sulla catena di montaggio dal leggendario GAZ-69.

Allo stesso tempo, l'azienda iniziò a produrre l'autovettura Pobeda M-20 e la prima berlina GAZ-12 a sei posti. A metà degli anni Cinquanta, entrambi i modelli furono sostituiti dal GAZ-21 Volga e dal GAZ-13 Chaika.

Inizio di una serie di piccole auto "Volga"

La prima vettura di questa serie è stata la leggendaria Volga con l'indice di fabbrica GAZ-21. L'autovettura di medie dimensioni è stata prodotta dal 1956 al 1970 e in totale sono state prodotte quasi 640.000 copie. All'inizio del rilascio, il modello aveva un design moderno, inoltre i vantaggi includono:

• motori potenti;
• interni spaziosi e confortevoli;
• sospensione di qualità;
• buona gestione.

Progettazione di successo, aggiornamenti periodici non solo hanno assicurato un lungo periodo di produzione dell'auto, ma anche lo sviluppo di 38 diverse modifiche basate sulla Volga.

In serie GAZ-21 sulla catena di montaggio nel 1970 è stato sostituito dal successivo "Volga" sotto l'indice GAZ-24, tuttavia,le prime copie della novità furono realizzate nel 1967. L'auto non può essere definita eccezionale, ma in assenza di concorrenza, è rimasta l'unica autovettura domestica di medie dimensioni ed è stata prodotta fino al 1985.

Continua l'uscita di "Volga"

Dopo la cessazione della produzione del GAZ-24, hanno pianificato di passare a una nuova generazione di Volga con un design del corpo completamente nuovo, oltre a propulsori, telaio, maggiore comfort e sicurezza. La progettazione di un tale modello iniziò nello stabilimento alla fine degli anni Sessanta. La prima copia per i test è stata presentata nel 1973. Una fase importante nel periodo di sviluppo è stata la volontà di eliminare le carenze del modello precedente, tra cui la debole sicurezza passiva, l'aumento del rumore in cabina e la bassa stabilità direzionale. L'auto era considerata promettente, ma per una serie di motivi si decise di abbandonare la produzione in serie.

Nel 1981, un modello con l'indice GAZ-3102 fu messo sul nastro trasportatore, che aveva un motore più debole. Inoltre, tenendo conto dei principi di riduzione del consumo di carburante, al Volga è stato negato il cambio automatico, il booster idraulico, l'aria condizionata e altri miglioramenti. GAZ-3102 con numerosi aggiornamenti è stato prodotto fino al 2009.

GAZ-31105 - il modello finale della leggendaria famiglia

In parallelo con il modello 3102, è stata prodotta una versione semplificata dell'auto Volga con l'indice 31029, che ha praticamente mantenuto il design del GAZ-21-10, ma sono stati utilizzati alcuni elementi e pannelli del GAZ-3102 per il corpo. Relativamente nuovo per una piccola auto è diventatodecorazione della parte anteriore dell'auto. Il modello è stato prodotto secondo gli standard di fabbrica per un breve periodo - solo 5 anni, e nel 1995 la versione successiva del Volga è stata rilasciata con l'indice 3110.

Questa novità non differiva nel design moderno e il vantaggio principale era considerato un cambiamento nella decorazione degli interni, che divenne simile ai saloni delle auto straniere economiche. La produzione dell'autovettura è cessata nel 2005 e 2 anni prima, lo stabilimento ha rilasciato una versione rinnovata del modello 3110 con l'indice GAZ-31105 (foto sotto), che è diventata l'ultima auto della famiglia Volga.

Storia della creazione del modello

Alla fine degli anni Novanta del secolo scorso, la domanda di auto Volga diminuì notevolmente. Le ragioni non erano solo una diminuzione della qualità delle auto prodotte, ma anche la comparsa di auto straniere usate nel segmento delle autovetture di medie dimensioni. Pertanto, durante lo sviluppo della prossima auto della famiglia Volga, i designer hanno cercato di formare le seguenti qualità per la novità:

• costo abbordabile, entro settemila dollari;
• interno spazioso;
• affidabilità generale;
• basso costo di proprietà;
• aspetto riconoscibile.

Per attuare il piano sono stati necessari ingenti investimenti finanziari nello sviluppo del design e nella ristrutturazione della produzione. Pertanto, l'azienda ha deciso di procedere in modo collaudato, per modernizzare il modello 3110 e produrre l'auto GAZ-31105 sulla base. Il modello successivo doveva diventare più moderno e perfetto, recuperando rapidamente il costo diorganizzazione della produzione.

Design

Per la prima volta l'azienda ha presentato una nuova versione di GAZ-31105 nel 2002 durante il Motor Show di Mosca. I designer sono riusciti, tenendo conto dei limiti tecnologici e produttivi che la vecchia carrozzeria imponeva, a cambiare in modo del tutto rivoluzionario l'aspetto della nuova Volga. Le decisioni principali di questo aggiornamento del design sono state:

• Forma insolita dell'ottica della testa nella versione a due lenti;
• griglia stretta con ampia cornice cromata;
• presa d'aria secondaria inferiore lunga;
• Potenti nervature per stampaggio del cofano;
• design aerodinamico degli specchietti laterali;
• linee di transizione fluide dei parafanghi anteriori e posteriori;
• passaruota allargati;
• luci posteriori combinate.

L'espressività aggiuntiva per il modello è stata formata da entrambi i paraurti GAZ-31105 con speciali rivestimenti protettivi e stampa frontale dritta. Secondo i proprietari di auto e gli esperti, l'aspetto della novità è diventato il più attraente tra tutte le modifiche al design del "ventiquattro".

Caratteristiche interne

Nell'abitacolo del GAZ-31105 sono state apportate anche importanti modifiche che, in termini di materiali utilizzati, comfort e qualità degli elementi di montaggio, hanno consentito agli interni di eguagliare le controparti straniere. Tra le principali decisioni da evidenziare:

• sedili anteriori regolabili in altezza;
• possibilità di regolare il volante per inclinazione e portata;
• a quattro razzevolante con comandi audio;
• monitor LCD da quadro strumenti con visiera antiriflesso;
• dispositivo elettronico per contagiri e tachimetro;
• bracciolo centrale con vano portaoggetti;
• portaoggetti grande;
• numero significativo di tasche, nicchie e scomparti.

La decorazione utilizzava tessuto ad alta resistenza, plastica morbida di alta qualità, pavimento in pile, inserti di plastica sotto legno lucidato. Le caratteristiche interne includono un design bicolore.

Propulsori

Per l'intero periodo della sua produzione, sul GAZ-31105 sono stati installati i seguenti motori:

1. Nome - ZMZ-402:

• tipo - benzina quattro tempi;
• numero di cilindri – 4;
• numero di valvole – 8;
• volume – 2, 45 l;
• potenza - 100 CV p.;
• valore di compressione - 8, 2;
• classe di prestazione ambientale - 0.

2. Nome - ZMZ-4062.10:

• tipo - benzina quattro tempi;
• numero di cilindri – 4;
• numero di valvole - 16;
• volume - 2, 29 l;
• potenza - 145 CV p.;
• valore di compressione - 9, 3;
• classe di prestazione ambientale - 0.

3. Nome - ZMZ-40525:

• tipo - benzina quattro tempi;
• numero di cilindri – 4;
• numero di valvole - 16;
• volume – 2,46 l;
• potenza - 152 CV p.;
• valore di compressione - 9, 3;
• classe ambientaleperformance - 3.

4. Nome - Chrysler DOHC 2.4L:

• tipo - benzina quattro tempi;
• numero di cilindri – 4;
• numero di valvole - 16;
• volume - 2, 43 l;
• potenza - 137 CV p.;
• valore di compressione - 9, 3;
• classe di prestazione ecologica - 3.

GAZ-31105 è stato prodotto con il motore Chrysler dalla metà del 2006. Per installare il motore sull'auto, è stato necessario eseguire delle modifiche. In particolare sono stati modificati:

• punti di attacco dell'unità di alimentazione;
• rinforzi rimossi sulla superficie interna del cofano;
• rapporti del cambio sostituiti;
• sistema di iniezione riprogettato.

Come risultato di queste decisioni, la potenza del motore è diminuita da 150 a 137 CV.

Parametri tecnici

Per il GAZ-31105, le caratteristiche nella versione base e il motore ZMZ-4062.10 erano:

• tipo di carrozzeria - berlina;
• numero di porte - 4;
• capacità passeggeri - 5 pax;
• interasse - 2,80 m;
• lunghezza - 4,92 m;
• larghezza – 1,81 m;
• altezza - 1,42 m;
• altezza da terra - 16,0 cm;
• binario anteriore - 1,50 m;
• traccia posteriore - 1,44 m;
• peso a vuoto - 1,40 tonnellate;
• peso lordo – 1,89 t;
• dimensione del bagagliaio - 505 l;
• trasmissione - meccanica;
• trazione integrale - posteriore;
• cambio (KP) - cinque velocità;
• potenza del motore - 145 CV p.;
• velocità massima -165,0 km/h;
• accelerazione a 100 km/h - 13,6 sec;
• consumo di carburante (velocità 80/120 km/h) - 8, 8/11, 0 l/100 km;
• consumo di carburante (urbano) - 13,5 l/100 km;
• freni anteriori - ventilati, a disco;
• freni posteriori - tamburo;
• dimensione del disco - 6,5J x 15;
• dimensioni del pneumatico - 195/65R15.

A seconda della potenza dei propulsori installati sull'auto, le proprietà dinamiche e gli indicatori del GAZ-31105 in termini di consumo di carburante sono cambiati.

Vantaggi e svantaggi

Nonostante il design interessante aggiornato e le caratteristiche tecniche di alta qualità, l'auto GAZ-31105 era irrimediabilmente superata all'inizio del 20° secolo. Sono state prodotte solo 190.000 copie dell'auto. L'ultimo "Volga" presentava i seguenti vantaggi principali:

• costo abbordabile;
• affidabilità generale;
• interno spazioso;
• buona manovrabilità;
• fari di qualità;
• elevata liquidità;
• idoneità all'uso domestico;
• operazione economica.

Tra le carenze, i proprietari di auto hanno individuato:

• scarsa insonorizzazione;
• vernice di scarsa qualità;
• slancio debole.

Nonostante il fatto che il GAZ-31105 avesse alcuni vantaggi, non poteva sopportare la concorrenza con l'inizio dell'arrivo di auto simili di fabbricazione straniera sul mercato automobilistico nazionale. Prima di tutto, le auto straniere erano superiori all'ultimo "Volga" domesticodesign, comfort, equipaggiamento, sicurezza.

Con la cessazione della produzione della GAZ-31105 nel 2010, la produzione della famiglia di autovetture Volga non è stata solo completata, ma è stata interrotta anche la produzione di autovetture domestiche presso lo stabilimento automobilistico di Nizhny Novgorod.