Riduttore cross box e come sostituirlo correttamente

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Riduttore cross box e come sostituirlo correttamente
Riduttore cross box e come sostituirlo correttamente
Anonim

Rocker del cambio: è così che la gente comune chiama una parte così importante di un'auto come l'asta di comando del cambio. Senza questo elemento, il corretto funzionamento del veicolo è impossibile. E quindi, se il bilanciere del cambio si rompe, deve essere urgentemente riparato, altrimenti può portare a conseguenze spiacevoli come il guasto del disco frizione.

Posto di blocco dietro le quinte
Posto di blocco dietro le quinte

Cose da ricordare durante i lavori di ristrutturazione

Vale la pena notare che quando si sostituisce o si ripara l'asta di trasmissione, la leva del cambio di solito si sposta fuori posizione. Di fatto, per questo motivo, la marcia non si accende, soprattutto la prima, la retromarcia e la seconda. Va inoltre notato che il bilanciere del cambio a volte è configurato in modo errato. Per questo motivo, inizia a scricchiolare. E per eliminare queste carenze, dovresti lavorare un po 'con il "backstage", o meglio, regolarlo. Vale la pena notare che chi ha una nuova scatola è fortunato, perché c'è uno spostamento del cavo. Ciò significa che non è necessario regolare il collegamento del cambio. Tuttavia, un po' di lavoro dovrà essere fatto.

Sostituzione del backstage del checkpoint
Sostituzione del backstage del checkpoint

Regolazione

Quindi, per prima cosa devi inserire la retromarcia. Successivamente, il morsetto viene allentato e posizionatola leva del cambio in cabina - non importa quanto esattamente. Quindi è necessario serrare il morsetto e quindi controllare l'inclusione. In re altà, è quasi tutto. L'ultima cosa da fare è controllare l'inclusione di tutti gli ingranaggi. Nel caso in cui le marce siano innestate in modo impreciso o il gioco della leva sia aumentato, occorre prestare attenzione alle boccole dell'asse della leva di comando o direttamente. La stessa cosa può succedere se la leva vibra quando l'auto è in movimento. Deve girare liberamente e senza incastrarsi nel cosiddetto giunto sferico. In caso contrario è necessario sostituire la leva e la boccola delle aste.

Sostituzione del cambio nel backstage

Per eseguire questo lavoro, devi avere con te un cacciavite a lama piatta e due chiavi da "12". Quindi, la prima cosa da fare è svitare il dado del bullone di montaggio, quindi rimuovere il bullone. Quindi, dall'occhiello della leva vanno rimosse le boccole in plastica e, come detto in precedenza, se usurate o ancor più rotte, vanno sostituite. Quindi la maniglia viene rimossa dalla leva. Successivamente, è necessario svitare il dado che fissa le alette del cambio e rimuovere la rondella, nonché la spinta del getto. Quindi anche il dado del bullone che fissa questa leva deve essere svitato e il bullone rimosso. Il respingente del braccio della staffa viene quindi rimosso e il respingente rimosso dall'asse del braccio. Ma non è tutto. Quindi è necessario rimuovere il manicotto di plastica e la piastra di fissaggio del bullone dall'asse della leva, dopodiché deve essere anche svitato e l'asta rimossa dall'aletta. Quindi le stesse boccole vengono rimosse da esso. La leva del cambio deve essere rimossa solo dopo averla abbassata. Dopo che la molla di fissaggio è stata agganciata e rimossaparentesi. Le boccole in gomma e plastica devono essere rimosse dalla leva. Dovresti ispezionare attentamente loro e le rondelle. Se presentano segni di usura devono essere sostituiti. E l'ultimo: le aste di trasmissione e la leva devono essere installate nell'ordine inverso. Su questo, la sostituzione può considerarsi completata.

Posto di blocco dietro le quinte VAZ
Posto di blocco dietro le quinte VAZ

Sfumature

Vale la pena notare che non importa per niente il valore della spinta motrice: il backstage di un cambio VAZ o di qualsiasi altra macchina. In ogni caso, dovresti ritagliare gli elementi dall'impianto di scarico e smontarlo. Quindi, almeno, i produttori raccomandano. Il processo di sostituzione vero e proprio dovrebbe essere effettuato su un ascensore o su un fossato di osservazione. E, soprattutto, se durante il movimento del veicolo senti come vibra la leva, non esitare a sostituire le due boccole di plastica che si trovano nella testata inferiore. Ed è auspicabile installare la trazione stessa in conformità con tutti i segni fatti prima della rimozione.

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