2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il sincronizzatore del carburatore consente di stabilizzare il sistema di alimentazione di una moto o di un' altra attrezzatura. La necessità di utilizzare tali dispositivi è dovuta al fatto che nel tempo qualsiasi sistema inizia a funzionare in modo asincrono. Ciò provoca una maggiore detonazione, portando a un'usura accelerata dell'unità di potenza. Il dispositivo per il livellamento dell'alimentazione può essere realizzato in modo indipendente. Considera le fasi di produzione dell'unità, le sue capacità, nonché la corretta regolazione e test dei carburatori.
Segni di asincronia
L'uso di un sincronizzatore del carburatore potrebbe essere richiesto nei seguenti casi:
- C'è un aumento del consumo di carburante.
- L'impostazione di inattività è disattivata.
- Si avvertono vibrazioni eccessive quando il motore è in funzione.
- Fumo nero che esce dal tubo di scarico o rumori di sparo.
Se dopo la pulizia del carburatore le manifestazioni indicate non scompaiono, sarà necessaria la sincronizzazione dei singoli elementi dell'assieme. Puoi eseguire tu stesso questa procedura. Basta conoscere l'ordine e alcune sottigliezze delle manipolazioni.
Carburatori sincronizzatorimani
In primo luogo, dovrai acquistare i materiali e gli arredi necessari. Tra questi:
- Manometro o equivalente a vuoto. Avrai bisogno di tanti apparecchi quanti saranno i carburatori (di solito 4 pezzi).
- Linee carburante. Possono essere sostituiti con un normale contagocce. La selezione per quantità avviene allo stesso modo degli strumenti di misura.
- Blocco di legno che misura 400150 millimetri.
Poi resta da collegare gli strumenti di misura alla barra, collegare i tubi con appositi raccordi, il sincronizzatore del carburatore è pronto.
Successivamente, il dispositivo viene calibrato. Tutti i tubi flessibili dei manometri sono collegati a una fonte di aria scaricata, dopodiché le letture degli strumenti vengono confrontate tra loro. Se ci sono discrepanze nelle letture, ruotare la freccia del manometro corrispondente nella giusta direzione. Ora puoi procedere direttamente alla sincronizzazione dell'unità.
Kit di attrezzi
Per allestire più carburatori funzionanti nello stesso sistema di alimentazione, sarà necessario eseguire alcuni lavori preparatori. Per effettuare la manipolazione saranno necessari i seguenti dispositivi:
- Sincronizzatore direttamente al carburatore.
- Set di cacciaviti e chiavi inglesi.
- Rag.
- Guanti.
- Serbatoio carburante dotato di uscita carburante.
Questo semplice set è disponibile per tutti gli utenti. Quindi puoi procedere al principalefunzionante.
Sincronizza
Dopo aver preparato e pulito il carburatore, inizia direttamente il processo di sincronizzazione stesso. Viene eseguito in più fasi. Poiché il lavoro consiste nell'impostare gli stessi valori dello scarico della miscela d'aria al minimo, dovrai regolare le valvole a farfalla di ciascun elemento. A questo proposito, sarà richiesto un accesso aperto ad essi. Per fare ciò, rimuovere tutte le parti della motocicletta che rendono difficile l'accesso agli elementi richiesti.
Quindi il serbatoio del carburante viene smontato. Viene invece posto un sostituto con appositi rubinetti, a cui andrà collegato il sincronizzatore del carburatore. Se è presente un filtro dell'aria, è anche consigliabile rimuoverlo. Ciò aumenterà l'efficacia della prossima procedura.
Stadio principale
Questa fase è la più responsabile. Ogni tubo del carburante disponibile nel design del sincronizzatore del carburatore per moto è collegato a canali speciali. La cosa principale è che la connessione sia ermetica e collegata ai canali necessari per la sincronizzazione.
I tappi sono stati trovati e smontati sul corpo del carburatore. Collegare il sincronizzatore e avviare l'unità di alimentazione. Dopo che il motore si è riscaldato, viene regolato per fluttuazioni minime al minimo. È possibile trovare queste indicazioni nelle istruzioni del produttore dell'apparecchiatura sottoposta a manutenzione. Prestare attenzione ai manometri. Se sono identici, nient' altro è possibilefare. In caso contrario, regolare la posizione della freccia al parametro desiderato utilizzando viti speciali progettate per regolare l'acceleratore.
Punti importanti
Sai già come realizzare un sincronizzatore di carburatore per moto fai-da-te. Durante la configurazione, ci sono alcune cose da tenere a mente. In primo luogo, il processo viene eseguito tra una coppia di elementi adiacenti, quindi tra le altre due parti. Cioè, se ci sono solo due carburatori, solo una vite dovrà essere regolata nella posizione desiderata. Se sono presenti quattro elementi, regolare prima una vite tra elementi adiacenti, quindi un' altra per sincronizzare le coppie tra loro. Altre impostazioni vengono effettuate allo stesso modo.
Come risultato della procedura, le letture di tutti i dispositivi di misurazione dovrebbero essere uguali. Quindi la sincronizzazione può essere considerata riuscita.
Caratteristiche
Quando si crea un sincronizzatore del carburatore fai-da-te, è necessario tenere conto di una serie di punti durante il montaggio e la configurazione. Innanzitutto, devi prima preparare i raccordi. Sono presi al ritmo di 2 pezzi per elemento controllato. I tubi vengono allineati e segati in pezzi, quindi vengono filettati. La lunghezza di queste parti non gioca un ruolo speciale, purché non interferisca con il processo di lavoro.
In secondo luogo, dovrai tagliare il tubo preparato, dopo averlo provato. La lunghezza di questa parte dovrebbe essere moderata in modo che non si attacchi a parti dell'unità di potenza. I tubi risultanti vengono tagliatia metà, mettendo un'estremità sui manometri. Prima di ciò, è consigliabile riavvolgere i raccordi dei dispositivi di misurazione con un sigillante (spago o nastro adesivo). I rubinetti in plastica sono collegati al secondo bordo, anch'esso sigillato lungo il filo. Nel caso di utilizzo di sistemi contagocce, non è nemmeno necessario tagliare nulla. I morsetti standard fungono da rubinetti.
Per realizzare finalmente il sincronizzatore dei carburatori delle moto, resta da collegare i manometri alla cassa in legno.
In chiusura
È ora di fare il punto. Un sincronizzatore del carburatore può essere acquistato in un negozio per 4-5 mila rubli. Tale dispositivo è dotato di una serie di raccordi per diverse configurazioni. Il dispositivo si ripagherà da solo in un paio di controlli, se confrontiamo questa procedura in una stazione di servizio. Tuttavia, è molto più redditizio realizzare un sincronizzatore del carburatore fai-da-te. Spendendo una piccola cifra, otterrai un dispositivo molto preciso con una lunga vita lavorativa. Il risparmio rispetto alla versione di fabbrica sarà di almeno il 50 percento. Allo stesso tempo, la produzione del dispositivo non richiederà più di un'ora e la sua efficienza è paragonabile alle controparti di fabbrica.
Consigliato:
Dispositivo e regolazione del carburatore K126G
L'era della tecnologia dei carburatori è ormai lontana. Oggi, il carburante entra nel motore dell'auto sotto controllo elettronico. Tuttavia, le auto che hanno carburatori nel sistema di alimentazione rimangono ancora. Oltre alle auto retrò, ci sono ancora "cavalli" UAZ abbastanza funzionanti, oltre a classici dello stabilimento automobilistico Togliatti. Questo articolo si concentrerà sul carburatore K126G. La regolazione del carburatore K126G è un'impresa delicata che richiede determinate abilità, buona conoscenza del dispositivo. È così
Come trasmettere i diritti: consigli e consigli pratici
Trasmettere i diritti è un compito piuttosto difficile per molti, che richiede un enorme sforzo nervoso e mentale. Tuttavia, in re altà non è così difficile come sembra
Fuliggine bianca sulle candele: cause, possibili guasti, consigli per la risoluzione dei problemi, consigli dei maestri
Il motore di qualsiasi auto svolge una funzione molto importante. Il suo corretto e stabile funzionamento dipende dall'interazione coordinata di tutti i meccanismi del sistema del veicolo. Il minimo guasto in uno qualsiasi dei nodi di questo sistema porta al malfunzionamento di un altro componente o al guasto di un certo numero di parti
Regolazione del carburatore "Solex 21083". Carburatore "Solex 21083": dispositivo, regolazione e messa a punto
Nell'articolo imparerai come si regola il carburatore Solex 21083. Puoi fare questo lavoro da solo abbastanza rapidamente. A meno che, ovviamente, non migliorerai (tuning) il sistema di iniezione del carburante
Carburatore e iniettore: differenze, somiglianze, vantaggi e svantaggi dei motori a carburatore e ad iniezione, principio di funzionamento e recensioni di esperti
Per più di cento anni, l'auto si è affermata saldamente nelle nostre vite. Durante questo periodo, è riuscito a diventare un mezzo di trasporto familiare e quotidiano. Vediamo qual è la differenza tra un carburatore e un iniettore, quali vantaggi e svantaggi hanno