Toyota Supra (1993-2002): recensione, foto, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

L'azienda "Toyota" è specializzata nella produzione di automobili per diversi segmenti della popolazione. Anche le persone con modeste risorse finanziarie possono permettersi la propria auto. La manutenzione di questi veicoli non è troppo costosa. Sono senza pretese e si diletteranno con le apparecchiature elettroniche. Oggi esamineremo il famoso modello dell'azienda: la Toyota Supra di quarta generazione.

Cronologia del modello

La prima versione dell'auto era basata sulla Toyota Celica. L'intera parte posteriore, comprese le porte, era di questo modello. La parte anteriore dell'auto è stata allargata per ospitare meglio il propulsore a 6 cilindri, che ha sostituito il quattro cilindri della Celica.

Nel 1981-1986, la Toyota Celica Supra subì i primi aggiornamenti. Era anche conosciuto con il nome - Celica XX. La vecchia Celica rimase la base. La parte anteriore e le luci posteriori sono state ridisegnate e dotate di un proprio stile individuale.

L'omonima Toyota Supra apparve alla fine degli anni '80XX secolo. L'auto era dotata di quattro tipi di motori con un volume da 2 a 3 litri e anche di un turbocompressore. Nel 1987, la carrozzeria acquisì caratteristiche arrotondate e, successivamente, una tale carrozzeria fu aggiunta ai motori, che fu chiamata GT.

Il motore più popolare era il turbo DOHC da 3 litri, che produceva 263 cavalli. La Toyota Supra 2 è rimasta l'auto più veloce fino all'introduzione della Skyline GTR dalla società giapponese Nissan.

Le auto sono state prodotte con tali motori fino al 1991, sono state sostituite da 1JZ-GTE, con una capacità di 276 cavalli. Insieme al tetto normale, c'erano i modelli Supra 70 con un tettuccio rigido rimovibile.

Nel 1992, la 70a serie è andata nel dimenticatoio, e il suo posto è stato preso dalla versione JZA80, che, con un motore 2JZ-GTE con una cilindrata di 330 "cavalli", ha perfettamente accettato tuning e raffinatezza. Un anno dopo, la versione è stata rinnovata. L'auto iniziò ad essere prodotta sul telaio Z30 Soarer (molti la conoscevano come Lexus SC300/400).

La nuova Toyota Supra è un successo tra molti appassionati di auto. Anche i piloti professionisti volevano possederlo.

Aspetto di "Supra"

Il nome del corpo di questa vettura è targa (AeroTop). La differenza rispetto alla coupé sta nel tettuccio rigido rimovibile. La lunghezza dell'auto è di 10 centimetri più corta del suo predecessore. La distanza e, di conseguenza, l' altezza del corpo sono notevolmente diminuite. La larghezza è aumentata di 66 millimetri, il che crea l'aspetto di un'auto sportiva appiattita. E il cofano in alluminio e l'enorme spoiler posteriore cavo non solo hanno creato un aspetto accattivante, ma sono anche miglioraticaratteristiche di velocità.

Le ruote multi-dimensioni indicano individualità ed eccellenti prestazioni di guida. Puoi apprezzare il mood sportivo del modello dalla foto di Toyota Supra.

L'auto è predisposta al tuning, e molti automobilisti non perdono il momento di "spremere" il massimo da questo fatto. L'installazione di paraurti sportivi e spoiler non sono le principali modifiche degli artigiani. L'uso di vari tipi di pittura ti consente di creare il tuo stile originale e unico.

Toyota Interior

La qualità degli interni di questa vettura è nella media. Una buona plastica e un rivestimento piacevole non causano irritazioni al tatto. Il volante è dotato di paddle del cambio, come in molte "coupé" sportive. Il volante di destra è tipico per le auto nella terra del sol levante.

A causa del carattere sportivo, gli sviluppatori hanno installato 2 sedili sportivi nell'abitacolo con un eccellente supporto laterale e regolazione a 4 vie. Sebbene ci sia una fila posteriore, è molto difficile per un adulto adattarci, è più destinata al trasporto di pacchi da un negozio, ad esempio. A seconda della configurazione, i sedili possono essere rivestiti in pelle o tessuto resistente.

Il cruscotto ha tre grandi quadranti, leggermente incassati nel piano degli strumenti. La console centrale è leggermente girata verso il conducente. Piace alla vista con un'enorme varietà di manopole e pulsanti di regolazione.sistemi aggiuntivi del veicolo. C'è anche un sistema audio standard situato sul pannello frontale.

Specifiche

Toyota Supra grazie al suo motore da 3 litri accelera a 240-250 km/h. La potenza massima di un tale motore è di 280 cavalli, con una coppia di 451 Nm.

L'accelerazione a centinaia richiede poco più di 5 secondi, questa cifra è stata raggiunta grazie al doppio turbo installato.

Il pieno potenziale dell'unità di potenza è possibile solo durante i lunghi viaggi. Ma bisogna ricordare che il consumo medio di carburante di un'auto varia dai 15 ai 20 litri ogni 100 chilometri. Ma solo il servizio poco costoso di una donna giapponese può appianare questa mancanza.

Stella di Hollywood

Anche se qualcuno non ha sentito parlare della Toyota Supra, ha sicuramente visto questa magnifica vettura sportiva nel famoso film "Fast and the Furious". Questo modello era uno dei personaggi principali del film.

Tutti ricordano la Supra per il suo colore della carrozzeria arancione brillante e per l'elegante aerografia. L'auto messa a punto ha mostrato tutte le sue capacità in pista, durante la competizione degli automobilisti.

Questa versione di Toyota non è stata scelta per caso. Toyota Supra sopporta tutte le trasformazioni cardinali, sia l'equipaggiamento elettrico che l'aspetto.

Gli appassionati sono riusciti a overcloccare il motore a una potenza di 500, 600 e persino 800 "cavalli", ma dispositivi così seri sono usati solo nelle gare professionistiche (drag racing).

Prezzi di mercato

Negli annunci del mercato automobilistico secondario, è possibile trovare una Toyota Supra JZA80 abbastanza viva al prezzo di circa 900.000 rubli. Ma a causa del piccolo numero di persone che desiderano dire addio a questa bellezza, l'auto è molto difficile da trovare.

Attualmente, il modello Supra ha acquisito un aspetto irriconoscibile. L'equipaggiamento tecnico consente all'auto di competere con eminenti auto sportive.

La versione 2017 è molto diversa dai suoi fratelli maggiori, ma ricorderemo comunque la storia del modello. Se da qualche parte si dice il nome "Toyota Supra", ricorderete immediatamente la 4a generazione della targa sportiva.