2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
GAZ-54 è un camion sovietico prodotto in serie dagli anni '60. Rappresenta la terza generazione di camion del marchio GAZ. Ed è anche il camion più massiccio mai prodotto in URSS. In totale sono state prodotte più di quattro milioni di auto russe.
Già dal 1965 al 1992, il GAZ-54 è stato prodotto come modello ibrido. Aveva un motore a combustione interna e venivano utilizzati componenti e parti di altri modelli del marchio sovietico.
Modifiche
La gamma di modelli GAZ-54 include modifiche che differiscono per la capacità di carico. Il camion più economico e più piccolo aveva un GD di 3 tonnellate e il camion più grande e costoso aveva un GD di oltre 4,5 tonnellate. Sono stati prodotti anche camion con una capacità di sollevamento di 2,5 tonnellate, oltre al GAZ-62 seriale, che non poteva resistere a più di una tonnellata. Ma ancora il GAZ-54 più popolare aveva un HP di oltre tre tonnellate.
Cabina
E indipendentemente dalle modifiche e dai modelli, tutti i camion dei marchi GAZ sovietici e russi erano dotati di ottime,cabina multifunzionale e confortevole. Il cruscotto emetteva sempre indicatori accurati, corretti e, soprattutto, gli indicatori necessari. Tuttavia, c'era un'innovazione molto forte: l'auto non aveva un amperometro e invece gli ingegneri del marchio sovietico attaccavano le luci di segnalazione. Proprio come nelle auto Mercedes di lusso e prestigiose, le cabine e gli interni dei camion GAZ erano dotati di orologi.
Design
L'idea è stata inventata da un altro marchio sovietico, ovvero ZIL. Ha avuto e ha espresso l'idea di realizzare i fari in alto e le luci di posizione in basso. È stata questa idea che ha ispirato i nostri ingegneri sovietici, hanno reso il GAZ-54 così. La decisione progettuale si è rivelata molto efficace e questo camion era molto richiesto, quindi altre auto simili sono state realizzate con lo stesso stile.
Tuttavia, già nel 1964, il GAZ-54 ricevette un nuovo design: le luci di posizione erano posizionate in alto e i fari - in basso. Il rivestimento era tale che l'auto sembrava sorridere a tutte le altre auto.
Già dal 1983, l'ultima versione del rivestimento GAZ-54 era la seguente: i fori della griglia del radiatore erano allungati in avanti, le luci di posizione erano spostate sul bordo dell'auto.
Già nel 1985, gli ingegneri sovietici realizzarono luci di posizione a due luci sul loro camion GAZ-54, anch'esse posizionate sui lati. Erano arancioni, leggermente trasparenti, combinati. Era molto bella, quindi il design e lo stile di quest'auto sono stati copiati da altre auto. Sono stati sostituiti anche i cerchi, che avevano fori per la ventilazione, così come le gomme nuove, che si consumavano molto meno. Sulle ultime versioni del GAZ-54 avevano anelli laterali, erano realizzate in modo molto bello. L'anno modello 1964 prevedeva un grembiule sul paraurti del camion.
La foto GAZ-54 può essere trovata sopra nel materiale dell'articolo.
Specifiche
Il motore GAZ-54 produceva 120 cavalli, un V8 da 4,2 litri. La trasmissione era questa: un cambio manuale a 4 gradini.
L'auto era lunga più di sei metri. Capacità di carico - da 1 a 4 tonnellate. Il serbatoio del carburante aveva una capacità di oltre cento litri. La sua velocità massima in autostrada era di 90 chilometri orari. A quel tempo, questo è un ottimo indicatore.
Come è diventato chiaro, il GAZ-54 è molto buono e la sua capacità di carico è impressionante.
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