2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
La moto come mezzo di trasporto è apparsa un anno prima dell'auto. È stato inventato da G. Daimler, il cui nome è indissolubilmente legato a un altro talentuoso ingegnere tedesco: K. Benz, che ha costruito la prima auto al mondo. Nonostante il dispositivo della motocicletta nel 1885 fosse estremamente primitivo e la struttura portante fosse un telaio di legno, è stato questo dispositivo a diventare il prototipo di tutte le bici che tagliano lo spazio oggi.
Un'auto e una moto hanno molto in comune. Entrambi sono alimentati da un motore a combustione interna. Hanno una trasmissione, freni, alimentazione del carburante, raffreddamento, accensione, carburatore, volante, marmitta, sedili e serbatoio del gas. Ci sono anche dispositivi operativi aggiuntivi e, ovviamente, la struttura portante che unisce tutti questi nodi. Un'auto ha una carrozzeria, una bicicletta ha un telaio.
La struttura del motore di una moto, solitamente abbinata a un cambio, varia da modello a modello. È disponibile in due o quattro tempi. Anche il numero di cilindri può variare da uno a due. Il principio di funzionamento è sempre lo stesso, con il consueto duty cycle, pistone e manovellameccanismo.
Il sistema che protegge il motore dal surriscaldamento è aria e acqua. Quando si utilizza la bici, è necessario monitorare attentamente le condizioni del filtro, perché se si intasa, il motore smetterà di mantenere la velocità e inizierà a spegnersi.
Il dispositivo della motocicletta include un altro elemento "capriccioso": le candele. Possono essere coperti di condensa, soprattutto quando si avvia ripetutamente un motore freddo. In generale, il sistema di accensione funziona allo stesso modo di un'auto. Il carburante è fornito per gravità.
Il carburatore è generalmente simile a un'auto. Durante la guerra, era persino lo standard per le "Harley" americane e le jeep dell'esercito - "Willis", che facilitava notevolmente il funzionamento dell'attrezzatura. Se la motocicletta è rimasta ferma per molto tempo, potrebbe apparire un rivestimento che deve essere rimosso con cura. È meglio usare filo di rame per pulire il getto.
Interessante dispositivo marmitta per moto. Si tratta di un filtro acustico meccanico del tipo "pipe in pipe" con deflettori. Oltre a una funzione utile, la marmitta svolge anche un carico decorativo: brilla brillantemente ed è l'orgoglio di ogni motociclista, come altre parti placcate con cromo e nichel.
La ruota anteriore è fissata in una forcella realizzata con tubi di acciaio, che ruota insieme al volante ad essa fissato rigidamente. E' dotato di molle e ammortizzatori idraulici telescopici. Il faro e lo scudo protettivo sono posizionatilì.
Il dispositivo della moto ha un' altra caratteristica specifica: i doppi freni. La ruota posteriore è controllata da un pedale premuto dal piede destro, e la ruota anteriore è controllata dalla maniglia destra sul volante.
La trasmissione presente sulla maggior parte dei modelli consente quattro velocità e talvolta la retromarcia.
Sebbene il design di una motocicletta non abbia subito cambiamenti fondamentali negli ultimi decenni, alcuni progressi tecnologici rendono ancora più facile la dura vita di un motociclista. Le guarnizioni in gomma resistenti all'olio sulla catena prolungheranno notevolmente la vita della catena, ma assicurati che sia sempre lubrificata, soprattutto dopo aver attraversato le pozzanghere.
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