2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
All'inizio del 2008 è stato rilasciato il modello aggiornato "Subaru Impreza" con carrozzeria hatchback. Ha mantenuto i principali vantaggi delle auto Subaru: trazione integrale e motore boxer, comfort interno ed esterno marchiato.
Ma cosa è cambiato? Come hanno reagito gli automobilisti a questo?
Opinioni sul motore
La berlina "Impreza" è stata rilasciata con due volumi di motori a combustione interna: 1,5 litri e 2,0 litri. Entrambi avevano cambio manuale e automatico. Alcuni guidatori hanno scelto un volume più piccolo per se stessi: 1,5 litri, sperando di risparmiare sul carburante; mentre altri usano 2.0L, favorendo uno stile di guida aggressivo.
L'opinione più comune sulla berlina "Subaru Impreza", 2008, 1,5 l con cambio manuale, è che questo volume non è sufficiente. Con un'auto carica alla partenza, è possibile lo stallo se il gas non viene aggiunto in tempo. Potenza di 107 litri. Insieme a. non era abbastanza.
Il motore inizia a prendere velocità ben dopo i 3000 giri/min, ma se la marcia non viene cambiata immediatamente (tenere la leva in folle), la velocità diminuisce e devi accelerare di nuovo.
Questa vettura è adatta per la guida fuori città, ma non nella metropoli a causa degli ingorghi. Sarà difficile per un pilota Impreza con cambio manuale muoversi in un ingorgo a marce basse, manipolando costantemente il pedale dell'acceleratore.
Il motore necessita di manutenzione, monitoraggio costante del livello dell'olio. Dalla sostituzione alla sostituzione, dovrai aggiungere 1–1,5 litri. Il consumo in rodaggio (i primi 15.000 km dopo l'acquisto di un'auto nuova) raggiunge i 18 l/100 km. Dopo il rodaggio, scende a 13L/100 km in città e 10L/100 km in autostrada.
Potrebbero esserci problemi con l'avvio del motore a combustione interna a basse temperature. Il produttore non garantisce che il motore si avvii se la temperatura scende al di sotto di -17°Co. Le candele richiedono molto tempo per essere sostituite poiché sono coperte dal filtro dell'aria e dalla batteria.
Le recensioni su "Subaru Impreza" (berlina, 2008) con cilindrata 2.0 sono contrastanti. Da un lato, il design del motore è lo stesso di 1,5 litri, è necessario aggiungere olio tra i cambi e, dall' altro, questo è un motore a combustione interna collaudato e affidabile. La sua potenza è sufficiente per un inizio brusco. Anche uscire da un cumulo di neve in inverno non è difficile.
Impressioni di trasmissione
La trasmissione manuale, secondo i proprietari di auto "Subaru Impreza" (2008, hatchback), è l'opzione migliore per chi ama la velocità. I trasferimenti sono brevi. C'è una riga in basso.
L'unico aspetto negativoManuale: Difficile inserire la retromarcia. Non funziona quasi mai al primo tentativo. I produttori lo chiamano una "caratteristica speciale" che non è coperta dalla garanzia.
Tutte le recensioni della "Subaru Impreza" (berlina, 2008) 1.5 sulla macchina si riducono al fatto che la trasmissione automatica di questa vettura è progettata per una guida calma e misurata. Reagisce alle azioni del conducente con un leggero ritardo. Il cambio a 4 velocità accelera dolcemente fino a 5000 giri/min. (circa 140 km/h), quindi l'aumento di velocità è molto lento, non importa quanto si preme il pedale dell'acceleratore.
"Subaru Impreza" hatchback, 2008. Recensioni sospensioni
La trazione integrale è un classico Subaru. La sospensione anteriore è un montante MacPherson indipendente standard, la parte posteriore è un multi-link indipendente. La coppia è sempre ripartita tra gli assi 50/50. Non esiste un sistema di stabilizzazione del tasso di cambio, che soddisfa i fan della guida estrema.
Sospensione moderatamente rigida, attenua bene i dossi. Tiene la strada, in ogni curva non va in sbandata. Tale stabilità è raggiunta dagli ingegneri Subaru con l'ausilio di un preciso equilibrio tra la rigidità delle molle, degli stabilizzatori e degli ammortizzatori; selezione accurata delle dimensioni di ruote e pneumatici.
Cosa c'è di nuovo nello showroom Subaru Impreza?
L'interno è semplice, ma allo stesso tempo confortevole. L'autista ha tutto a portata di mano. La plancia è dotata di una bacheca informativa con i dati sull'orario e sul consumo di carburante. È vero, mostra quanto puoi guidare con 1 litro di carburante. Per sapere quanta benzina viene spesa ogni 100 km,devi dividere 100 per il numero indicato sul tabellone segnapunti.
Il chip del tachimetro e del contagiri è che quando il motore si avvia, le loro frecce salgono al segno massimo e poi cadono nella posizione originale. Sembra che tutti i sensori prendano vita, reagendo all'avvio del motore.
La posizione dei sedili è piuttosto bassa, come nelle auto sportive, ma i sedili sono così comodi che la schiena non si stanca nemmeno dopo un lungo viaggio. I sedili sono regolabili sia in sbraccio che in altezza.
C'è abbastanza spazio nella parte posteriore per ospitare due passeggeri adulti, non c'è abbastanza spazio per tre persone.
Gli svantaggi degli interni sono nella sfortunata posizione dei pulsanti del riscaldamento del sedile anteriore (si trovano sotto la leva del freno a mano) e nella plastica molto economica: è dura, si rompe o squilla al freddo fino a quando l'auto si scalda; gli inserti delle porte si consumano rapidamente.
Scarso isolamento acustico, soprattutto per le auto da 2 litri.
Il bagagliaio è piccolo a causa del fatto che c'è una ruota di scorta di dimensioni standard sotto il suo pavimento, inoltre il ripiano posteriore ruba spazio. Lo spazio nel bagagliaio può essere aumentato solo abbattendo i sedili posteriori.
Esterno e verniciatura
L'aspetto della "Subaru Impreza" è aggressivo e allo stesso tempo ergonomico. Le linee di contorno dei fari scorrono dolcemente sulla carrozzeria, rendendo l'auto snella. Aggiunte frontali esteseaerodinamica, ma sarà difficile guidare fuoristrada.
La vernice e la vernice utilizzate nello stabilimento Subaru soddisfano tutti i requisiti ambientali, ma per questo perdono forza. Tutto ciò che vola fuori da sotto le ruote fa una scheggiatura o un'ammaccatura sul corpo. Un viaggio nella foresta lascerà una ragnatela di graffi dai rami. I proprietari di auto esperti consigliano di incollare la carrozzeria del modello Impreza con una pellicola protettiva subito dopo l'acquisto.
Anche gli occhiali non sono durevoli. Il parabrezza di un'auto nuova dopo un anno di funzionamento è coperto da piccoli punti e graffi causati dalle spazzole.
Conclusione
Nonostante le opinioni negative di alcuni proprietari, vale la pena notare che l'auto "Subaru Impreza" non può essere paragonata a nessuna vettura della sua categoria. Il rombo riconoscibile del motore boxer, le sospensioni affidabili, l'esterno sportivo rendono questa vettura unica.
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