2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
La storia dell'apparizione del primo autobus a benzina risale al 19° secolo. Da allora, questo tipo di trasporto meccanico ha subito notevoli cambiamenti e ha guadagnato grande popolarità in vari ambiti della vita. E questo non sorprende: l'autobus è facile da usare, spazioso e i suoi modelli moderni offrono il massimo comfort.
Uno dei modelli più interessanti di questo trasporto è l'autobus a due piani. Un tempo è stato creato per aumentare la capacità dei passeggeri sulle strade di Londra. Ora un autobus del genere è usato raramente come trasporto urbano, ma ha trovato un uso eccellente nel settore turistico.
L'autobus a due piani è progettato principalmente per il trasporto di passeggeri seduti, ma ha la capacità di percorrere lunghe distanze. Coloro che si siedono all'ultimo piano e hanno l'opportunità di esplorare i dintorni godono di un vantaggio speciale durante le escursioni. Alcuni veicoli hanno una capote aperta, molto apprezzata dai turisti, ma non adatta ai giorni di pioggia.
I vantaggi di un autobus a due piani sono evidenti. Ospita il doppio dei passeggeri di un normale; ha un'elevata manovrabilità edinamica; è molto attraente per i turisti. C'è un malinteso sul fatto che questi autobus siano inclini a rib altarsi, ma in re altà sono tutti dotati di un meccanismo antirib altamento.
Vale la pena considerare che un autobus a due piani presenta una serie di inconvenienti. In particolare, alti costi di manutenzione, garage elevati e progettazione di percorsi che escludono linee elettriche, ponti bassi e vicinanza di alberi.
Ora gli autobus a due piani sono prodotti da diverse aziende di diversi paesi. Tra questi ci sono la società svedese Volvo, la società tedesca MAN e la sua controllata NEOMAN, nonché il produttore di autobus tedesco Mersedes-Benz.
Le compagnie di viaggio utilizzano volentieri l'autobus MAN per le escursioni. Il modello Man Wagon Union ha grandi finestre panoramiche, tetto scorrevole, che permette di vedere lunghe distanze nella bella stagione. Questo modello è utilizzato esclusivamente come autobus turistico.
Per un gruppo numeroso di passeggeri, il modello Man Jonckheere è l'ideale. Ha una capienza di 75 posti ed è dotato di aria condizionata, microfono, impianto DVD e servizi igienici.
Man Lion, s City DD ha una capacità ancora maggiore per 85 passeggeri. Questo autobus è l'epitome del comfort di trasporto. Dispone di posti e rampe per disabili, ampi corridoi, un ampio magazzino con schienali pieghevoli, due scale. Inoltre, la scala sulla piattaforma posteriore è progettata in modo da poter accedere direttamente al secondo piano, aggirando il primo. Inautobus, tre ampi ingressi e un primo piano ribassato senza gradini. L' altezza di questo modello è di oltre 4 metri, quindi la vista dal secondo piano dà una sensazione incredibile. Guidare un autobus è puro piacere: tutto ha lo scopo di ridurre la fatica e distrarre il conducente. Il lavoro del liner è “monitorato” da uno speciale programma per computer.
L'autobus a due piani viene introdotto sempre di più nel settore turistico, poiché ne paga interamente i costi. I turisti preferiscono sempre un double decker per i viaggi. Inoltre, beneficia di una grande capacità.
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