2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Naturalmente, la lubrificazione è necessaria per il normale funzionamento del motore e dei suoi componenti. È interessante notare che l'olio che entra nella camera di combustione stessa può portare a una revisione importante dell'intero motore a combustione interna. Ma la sua presenza sulle pareti dell'albero a camme contribuisce solo al funzionamento regolare e ininterrotto dell'intera vettura. Pertanto, quando le valvole si muovono, l'olio viene rimosso dallo stelo da speciali elementi di protezione: le guarnizioni dello stelo della valvola. Ne parleremo oggi.
A cosa servono?
La funzione principale di questa parte è quella di chiudere la valvola, che elimina la possibilità che l'olio penetri all'interno. Le guarnizioni dello stelo della valvola si adattano sempre perfettamente alla superficie della valvola, ma attraverso di esse penetrano comunque alcuni millilitri di lubrificante. Questo è normale in quanto la parte non dovrebbe funzionare a secco. Ma già una quantità eccessiva di olio influisce negativamente sul funzionamento della valvola.
Di cosa sono fatte le guarnizioni dello stelo della valvola?
In base al suo design, questa parte lo èboccola in gomma con base rigida in acciaio. Cioè, il componente principale delle guarnizioni dello stelo della valvola è la gomma, poiché la funzionalità e la durata dell'intero meccanismo dipendono dal grado della sua usura. La base in acciaio può durare per sempre, quindi non importa tanto quanto il suo secondo componente. Per quanto riguarda la gomma stessa, ci sono anche alcune sfumature qui. Se il cappuccio è stato realizzato in acrilato o gomma riciclata, puoi star certo che una parte del genere durerà a lungo. Se la gomma contiene altri componenti, la loro durata può essere molto breve. Pertanto, è meglio non acquistare tali parti.
A proposito, poche persone lo sanno, ma le odierne guarnizioni dello stelo delle valvole sono significativamente diverse dai loro "antenati". I primi meccanismi avevano solo gomma nella loro composizione. A causa della mancanza di una base, queste parti hanno perso rapidamente elasticità e forza.
Quando vengono sostituite le guarnizioni dello stelo della valvola?
VAZ 2109, come tutte le altre auto domestiche, presenta sintomi simili quando questa parte perde. Il principale segno della perdita delle proprietà della gomma sarà l'aumento del consumo di olio. Puoi anche osservare del fumo blu o bluastro dal tubo di scarico (ma questo potrebbe anche indicare una revisione del motore a combustione interna). Tuttavia, se non si osservano tali sintomi, non pensare che la condizione dei cappucci sia l'ideale. Di norma, i produttori raccomandano di cambiare questa parte ogni 20 mila chilometri. Pertanto, anche se non hai aumentato il consumo di carburante, conraggiungendo questo chilometraggio, assicurati di sostituire questo meccanismo. Questo lavoro non è così complicato da chiedere aiuto a un centro di assistenza. Tutto può essere fatto con le tue mani. Inoltre, il costo della sostituzione delle guarnizioni degli steli delle valvole in una stazione di servizio è di 5 mila rubli.
Un ultimo consiglio. Se esegui la sostituzione da solo, assicurati, oltre ai nuovi cappucci, di acquistare un estrattore per cracker valvole. Può essere trovato in qualsiasi negozio di auto.
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