BMD-2 (veicolo da combattimento aereo): specifiche e foto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

BMD è l'abbreviazione della frase "veicolo da combattimento aereo". Basato sul nome, BMD è un veicolo per spostare un'unità di truppe d'ass alto aviotrasportate. Il suo scopo principale è combattere i veicoli corazzati nemici e la fanteria nemica. Negli ambienti militari professionisti, questa macchina era chiamata "Booth".

Per portare a termine la sua missione di combattimento, il BMD può essere trasportato con un aereo militare al luogo di atterraggio. L'atterraggio può essere effettuato da aerei ed elicotteri Mi-26 utilizzando un'imbracatura esterna.

Come è apparso il veicolo da combattimento aereo BMD-2?

I progettisti hanno sviluppato la prima generazione di BMD nel 1969 e, dopo i test, è stata messa in servizio con le forze aviotrasportate dell'Unione Sovietica. L'assemblaggio in serie del veicolo da combattimento è stato effettuato presso lo stabilimento di trattori di Volgograd. Per i primi anni è stato prodotto in edizione limitata. Per avviare la produzione di massa, le forze dell'Istituto di ricerca russo sull'acciaio, l'Istituto di saldatura che porta il nome. E. Patona.

Nel 1980, i designer sovietici, dopo aver studiato l'esperienza dell'uso della BMD in battaglie reali, passarono a migliorare il modello esistente. La necessità di modernizzare il combattimentoveicolo di atterraggio è diventato evidente dopo l'Afghanistan, dove il veicolo blindato è stato utilizzato attivamente. Dopo essersi dimostrato efficace in battaglia nelle aree pianeggianti, il veicolo da combattimento aereo di prima generazione ha perso negli altopiani.

Il veicolo da combattimento aereo BMD-2 è entrato in servizio con le forze aeree dell'Unione Sovietica nel 1985. La macchina di seconda generazione non differiva molto nell'aspetto dal BMD-1. La foto comparativa del BMD-2 e del BMD-1 mostra che le modifiche hanno interessato la torretta e l'armamento. Lo scafo e il motore sono rimasti invariati. L'auto blindata ha superato il battesimo del fuoco nelle operazioni di combattimento nella Repubblica dell'Afghanistan.

Negli anni successivi, il BMD-2 è stato utilizzato nei conflitti armati in Russia e all'estero. Oggi la "cabina" è in servizio con gli eserciti di Russia, Kazakistan e Ucraina.

Caratteristiche del design del BMD-2

Il design del veicolo d'ass alto anfibio è considerato unico. Davanti al centro c'è l'autista-meccanico, dietro di lui c'è il comandante a destra e il tiratore a sinistra. Nella parte posteriore c'è un vano per il pianerottolo. Può ospitare 5 paracadutisti.

Il corpo del BMD-2 è suddiviso condizionatamente in 4 scomparti:

• dipartimento di gestione;
• unità da combattimento;
• squadra di truppe;
• vano motore-trasmissione.

L'unità di combattimento e il compartimento di controllo sono combinati e si trovano nella parte anteriore e centrale del veicolo blindato. La metà posteriore è divisa in truppa e compartimenti motore.

Corpo corazzatosaldato da fogli di alluminio che coprono l'equipaggio BMD-2. Le caratteristiche di questo metallo consentono di ottenere una protezione efficace con un peso ridotto. Armatura in grado di proteggere l'equipaggio da proiettili, piccoli frammenti di mine e proiettili. Lo spessore della pelle del corpo nella parte anteriore è di 15 mm, sui lati - 10 mm. La torretta ha un'armatura spessa 7 mm. La parte inferiore del BMD è rinforzata con rinforzi, che consentono un atterraggio aereo di successo. L' altezza minima di atterraggio è di 500 metri, l' altezza massima è di 1500 metri. In questo caso si utilizzano paracadute multicupola con sistema reattivo PRSM 916 (925).

Dopo la modernizzazione, il PM-2 ha ricevuto una nuova torre circolare. Ha una dimensione più piccola. Inoltre, ha avuto l'opportunità di sparare contro elicotteri e aerei a bassa quota. L'angolo di puntamento verticale è stato aumentato a 75 gradi.

Il corpo del BMD-2 è sigillato. Questo ha trasformato la "cabina" in un veicolo blindato galleggiante. Per passare attraverso una barriera d'acqua, viene utilizzata un'installazione a getto d'acqua, il cui funzionamento si basa sul principio della propulsione a getto. Prima di iniziare a muoversi attraverso un ostacolo d'acqua, è necessario alzare lo scudo di protezione contro le onde davanti. A causa delle proprietà del veicolo anfibio, l'atterraggio può essere effettuato da navi da trasporto.

Motore e telaio

Durante la creazione del BMD-2, gli ingegneri non hanno eseguito una modernizzazione completa del motore e del telaio. Il veicolo d'ass alto anfibio è dotato di un motore 5D20. Questo è un motore diesel a 6 cilindri. È in grado di sviluppare una potenza di 240 cavalli.

BMD-2 utilizzacingolato. Ogni lato ha 5 rulli di scorrimento e 4 rulli. L'asse motore è posteriore, le ruote sterzanti sono davanti. Il telaio ha un design che consente di regolare il gioco. L' altezza minima da terra è di 10 cm e la massima è di 45 cm La sospensione è indipendente.

BMD 2. Caratteristiche delle armi

La modernizzazione del veicolo da combattimento aereo negli anni '80 ha toccato principalmente la torretta e l'armamento. L'esperienza militare in Afghanistan ci ha costretto a rivedere l'arsenale antincendio.

Come potenza di fuoco principale, viene utilizzato un cannone automatico 2A42 da 30 mm. È in grado di sparare in movimento. La canna è stabilizzata su due piani con l'aiuto di uno stabilizzatore per armi 2E36-1 sull'elettroidraulica. Sul tetto della torre c'è la vista principale VPK-1-42, che punta la pistola. La "cabina" è in grado di sparare a una distanza massima di 4 chilometri.

In coppia con un cannone nella torretta c'è una mitragliatrice PKT da 7,62 mm. Il set di combattimento della seconda generazione PM è di 300 colpi per il cannone e 2000 colpi per la mitragliatrice.

Armi aggiuntive per il BMD-2 possono essere utilizzate per aumentare la potenza di fuoco. Il manuale di istruzioni definisce la composizione delle armi aggiuntive:

• one 9M113 "Competizione";
• due ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M launcher.

I lanciamissili sono in grado di mirare entro 54 gradi in orizzontale e da -5 a +10 in verticale.

I sistemi missilistici sono stati introdotti nell'armamento per condurre una battaglia di successo con bersagli aerei"Ago" e "Freccia-2".

Equipaggiamento per veicoli d'ass alto anfibio

BMD-2 è dotato di un dispositivo di comunicazione R-174, una stazione radio R-123 (in seguito è stata sostituita dall'R-123M).

Inoltre, a bordo del veicolo blindato c'è:

• complesso antincendio automatico;
• sistema di filtraggio ed estrazione dell'aria;
• sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa e le armi atomiche;
• sistema di difesa chimica;
• dispositivi per la visione notturna;
• sistema di ventilazione dell'aria all'interno del corpo del veicolo da combattimento.

Caratteristiche tecniche "Cabine"

Durante la battaglia, la "cabina" è in grado di superare vari ostacoli. Senza difficoltà, il veicolo da combattimento aereo BMD-2 può guidare contro un muro alto 80 centimetri e superare una trincea larga 1,6 metri.

Caratteristiche tattiche e tecniche del BMD-2
Peso	8, 22 tonnellate
Lunghezza con il cannone	5, 91 metri
Larghezza	2, 63 metri
Altezza, dipende dall' altezza da terra	da 1615 a 1965 millimetri
Capacità del serbatoio carburante	300 litri
Range di azione operativa	450-500 chilometri
Velocità massima: traccia attraversatoarea barriera d'acqua	80 km/h 40 km/h 10 km/h

Modifiche di BMD-2

Le truppe aviotrasportate utilizzano due modifiche del veicolo da sbarco da combattimento:

• BMD-2K - versione da comandante del veicolo, dotata inoltre di una stazione radio R-173, un generatore elettrico a benzina AB-0, 5-3-P / 30 e una semibussola giroscopica GPK-59;
• BMD-2M - oltre alle armi standard, ha una doppia installazione di ATGM Kornet, inoltre, è installato un sistema di controllo delle armi con la possibilità di mirare a un bersaglio usando una termocamera.