2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Oggi, nessuna impresa mineraria può fare a meno dell'uso di attrezzature speciali pesanti e produttive, vale a dire autocarri con cassone rib altabile da miniera. L'azienda svedese Volvo non sta in un posto e sta gradualmente sviluppando sempre più nuovi modelli di camion che sono ottimi per il funzionamento in condizioni diverse. Inoltre, l'azienda è attivamente impegnata nello sviluppo e nella produzione di attrezzature più percorribili progettate per il funzionamento nelle aree di cava (ovvero, dove i camion autostradali non passeranno).
Uno di questi dumper è il Volvo A35F. È stata prodotta per la prima volta in serie nel 1996, dopodiché questa attrezzatura speciale ha subito molti miglioramenti e miglioramenti. Al momento, l'autocarro con cassone rib altabile da miniera Volvo A35F è un esempio per molti autocarri articolati e oggi vedremo di quali caratteristiche è irta questa vettura svedese.
Differenze dalle auto convenzionali
Autocarro articolatoil marchio "Volvo-A35F" si distingue per l'elevata capacità di cross-country. Questo è un vero fuoristrada, perché può superare anche terreni paludosi e rocciosi. In tali condizioni, anche un SUV a trazione integrale rischia di rimanere incastrato, e la Volvo, grazie allo snodo, attraversa facilmente i luoghi più impervi.
Cos'è un'articolazione?
E ora di più su questo. Questa caratteristica del camion Volvo-A35F implica la completa assenza di un telaio rigido (come nelle auto da autostrada). L'intera struttura della macchina è invece collegata da una cerniera. In questo caso, la carrozzeria non dipende dalla cabina e può essere ruotata separatamente. E questo, a sua volta, ha un effetto positivo sulla pervietà, che è stata descritta un po' più in alto.
Specifiche
Il grande dumper da miniera Volvo-A35F è dotato di un sistema speciale che distribuisce automaticamente la forza necessaria alle ruote. Pertanto, l'auto può avere una formula delle ruote di 6 x 4 o 6 x 6 (a seconda della qualità della strada). Come risultato di questa tecnologia, gli ingegneri sono stati in grado di ridurre significativamente l'usura degli pneumatici riducendo al contempo il consumo medio di carburante.
Per quanto riguarda il motore, il camion da miniera Volvo A35F è dotato di un motore turbodiesel con una capacità di 469 cavalli. Grazie a un'unità così potente, l'auto è in grado di trasportare carichi di peso superiore a 33 tonnellate, mentre il suo peso a vuoto è di 30 tonnellate. Oltre alle eccellenti prestazioni e capacità di carico, i dumper da miniera (foto del modello A35Fpuoi vedere sotto) avere un buon volume del vano di carico - 20,5 metri cubi.
Dove può essere utilizzata questa attrezzatura speciale?
L'area di funzionamento dei dumper da miniera Volvo-A35F è piuttosto ampia. Possono trasportare in modo efficiente materiali sfusi non solo nelle cave, ma anche nei cantieri, trasportare rapidamente merci durante il disboscamento e persino operare nelle raffinerie di petrolio. Pertanto, il dumper da miniera Volvo-A35F soddisfa tutti i moderni requisiti di affidabilità e comfort.
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